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Kumpel hat die Rechnung auch gmacht und gsagt so 3-5 Watt kommen schon hin für Sensoren, Bluethoot etc.

Das ist beim HPR50 auch so, wennde da an ner Rampe bist dann wirds interessant.

Hab ja eine untere Buchse rumliegen, ist dieses Maß, die Obere kann ich leider nicht sagen, da eingebaut im Bike und nicht doppelt vorhanden

Hab ich auch, die ersten 2 Monate war fast nix und jetzt ists mehr, wenns so bleibt gut, wenn nicht dann werd ich mich nach ner anderen umsehen. Bin mal gspannt was die sagen Ich habs auch und bin eher überzeugt des liegt an der Bauart vom Motor, aber im Pedelecforum hat aber einer wegen...

Sry, total vergessen.... Ne TQ auch nicht angeschrieben. Wollt jetzt am Samstag n Video machn aufm Radlweg Seeufer entlang aber komplett vergessen. Zurzeit, Hirn wie ein Nudelsieb

Ja musste von Kollegen fesstellen dass Bosch irgendwie sehr geschlossen ist und mit Garmin nicht zu verbinden, ich finds schad.

Uhr über Ant+ mit dem Bike verbunden und dann Zeichnet er alles mit auf. Bildle

Garmin Connect, da gibts im Browser relativ weit unten den reiter E-Bike-Leistung. Das bike hängt an der fenix und zeichnet so auf. Die uhr zeigt auch den akkustand vom bike an. Die restreichweite spinnt ab und zu. Bissl bergab rollen und dann kommen crazy zahlen zustande

Mit welchen unterstützungstufen bist du gfahren? Hast du mal Probiert, Hauptakku raus und nur mit dem REX zu fahren? Weil laut TQ sollte das beim HPR50 auch schon gehen. Der REX wird bei den Airlines im Handgepäck gedultet und das Bike kann dann ohne Akku in den Laderaum vom Flieger z.b...

und laut Garmin sind die 1000km voll, leider nur auf 30.500hm, 16mal den Hauptakku geladen, 12mal den REX. Thema Schwerpunkt find ich interessant, mit dem REX fährt sich das Bike bergab nochmal feiner. Kann jetzt das Thema bei den neuen Bosch verstehen, wenn die statt dem großen den kleinen...

Am Samstag 44km am Gardaseeufer entlang geradelt, Assistenz Stufe 0, Radl war +/- 4,5 Stunden eingschalten und mit der Garmin verbunden, 6% Akku verbraucht, auch interessant...

Samstag und sonntag

Voll im enduro gebiet 🤣

Oje, im Urlaub ists immer schöner als dann dort wirklich zu Wohnen, Leben, Arbeiten. Es werden zwar Luxusporbleme sein, aber der Overtourism in Südtirol ist nicht nur ne Erfindung der Presse oder von irgendwelchen schwurblern. Leistbarer Wohnraum nicht zu finden und die Lebenskosten sind auch...

Das Sresh SL ist sicherlich in keiner Ausstattung billo ausgestattet, das Propain hat da immer schon stimmige Ausstattungen. Mehrkosten verursacht sicherlich auch die Möglichkeit, aus mehreren Farben bei jeder Ausstattungslinie. Gleichteile=weniger Kosten. Ich wär heut eher beim Sresh...

Beneide deine EXC1501 :winkytongue: Den REX find ich auch bei kurzen Touren ganz angenehm, ich schaff mit dem REX z.b. genau 4 mal die "kurze" Feierabendrunde, dann ists mit dem Laden immer ganz fein, denn der REX ist dann fast am Boden und wird einmal vollgladen. Den Haupakku nehm ich dann...

Geht um die Dämpfer Buchsen, die Sets hat Fox, Abmessungen müsste man mal nehmen, ich kann die Untere abmessen da ich die Doppel hab, die Obere hingegen nicht. In der Explosionszeichnung sind die nicht drin, denn sind eigentlich Bestandteil vom Dämpfer.

Die hintere liegt bei mir im Schrank und wartet darauf die vordere dann zu ersetzen sobald die fertig ist. Denke mal mitte nächstes Jahr dürfte es dann soweit sein. Bikeparks kenne ich nur die paar hier in den Alpen, aber wenns auch "Parks" gibt ohne Lift dann macht ein TQ Bike sicher sinn, da...

@Dr.Hillybilly Oder die Shimano RT-EM810 holen, die wird teilweise verschleudert, da ist der Magnet dann im Spyder der Bremsschiebe drin. Funktioniert bei mir seit ner weile Problemlos und ist die sauberste Lösung...