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Ich würde vielleicht doch jetzt nochmal abwarten das dürfte ja in Arbeit sein. Ein ordentliches Gespräch mit deinem Händler im Vorfeld kann sicher nicht schaden, würde ihm ja ggf. ebenfalls helfen eine erneute Reklamation zu verhindern.

Stimmt hast Recht waren 2 Nacbesserungen. Zumindest gilt das so im KFZ Bereich https://www.wandlung.de/tipps-und-tricks-und-wissenswertes/

Der Händler kann und muss mindestens 3 mal versuchen zu reparieren bzw nachbessern danach wäre eine Rückgabe unter bestimmten Umständen möglich.

Hatte es auch und hab das gleich Blockiert

Das ist so nicht ganz richtig der Ring dient nicht ausschließlich als Distanzring sieht man bereits an der nicht glatten (sondern geriffelten) Oberfläche. Das hat mit dem Anzugs Drehmoment des Lockrings zu tun durch die Riffelung brauch das Drehmoment nicht so hoch zu sein

Carbon Rahmen ist für mich irgendwie so garnix, vielleicht ist das ein Vorurteil von mir aber ich hätte ständig Angst das mir das Teil mal umfällt oder ich mich mal wirklich werfe und der Rahmen dann tatsächlich beschädigt wird. Daher macht mir ein Alurahmen ein besseres Gefühl.

Immer noch zb das hier Innenbeinlänge ist genauso wichtig https://www.linkradquadrat.de/sonderangebote/1306/focus-jam2-6.7-nine-performance-cx-625-wh-modell-2020-schwarz

Das ist genau das was ich meine die Blättchen sind meiner Meinung nach auch etwas dünner und du hast sicher auch mal den Griff betätigt da die Sicherung aus plastig ist hat sich das ein wenig zu weit gedrückt. solange du platz hast so das die Bremsscheibe schleiffrei rund läuft ist das aber kein...

In dem fall gibt es fertige Bremsscheiben passend dazu Shiman BR-EMXXX Zb. BR-EM300 mit integriertem Magnet

Vorsicht beim festdrehen des behälters oben das Gewinde des Bechers ist schneller kaputt als man denken kann. Ich lass mir gerade dafür einen Alu Adapter drehen

https://www.rabe-bike.de/de/magazin/shimano-bremse-entlueften Hier finde ich das gut beschrieben

Alt ist auch in dem Fall nicht das Problem aber bei der km Zahl wird da wahrscheinlich nur noch gelb/scxhwarze Brühe rauskommen. insofern wundert mich dann nicht mehr das der Druckpunkt nicht mehr in Ordnung ist

Du musst aufpassen je nachdem wie alt deine Bremse ist, ist die Flüssigkeit zu alt und verändert durchaus auch die Farbe dann solltest du am besten erstmal eine Spitze mit frischer Bremsflüssigkeit von unten nach oben spülen und die Flüssigkeit die oben im Behälter ist entsorgen. Erst wenn nur...

Sauber und ordenlich arbeiten dann ist das fix passiert. Je nachdem wie das fahrrad steht dran denken das die Komponenten richt stehen

Was denn das fürn Quatsch "Mach mal abgefahrene Beläge rein" Machst du beim Auto auch wenn deine Beläge leer sind abgefahrene rein oder machst du dann neue rein. Wenn die Beläge dünner werden gehn die Bremszylinder weiter raus und nicht mehr zurück so das der Bremsdruckpunkt immer gleich...

Hebel nachstellen nützt doch nix wenn er ihn jetzt schon bis anschlag ziehjen kann da ist Luft drin so wie es bereits geschildert wurde. erstmal entlüften dann kann man weiter sehen und nur weil die Bremsbeläge dünner werden auch deshalb wird der Druckpunkt nicht schlechter.

Wenn man Trail fahren will hol man sich kein Hardtail Ich würde so in Richtung Focus Jam² 6.7 gehen hat alles was du brauchst und kostet knapp unter 4000 bekommste nur bei XXL Franz nicht

Also ich hab mit den Shimano MT8020 mit 203mm Icetech Scheiben und Metall Belägen H03C so garkein Problem an langen abfahrten

Von wegen zusammen mit Shimano erarbeitet das haben die hier im Forum gelesen und in einer Anleitung zusammen gefasst. ich bin echt enttäuscht über soviel Arroganz. Mal ganz davon abgesehen das so der rahmen ja nicht mehr in Ordnung ist die aussparrung für den Sensor passt nicht mehr . Normal...

Ging das Bild noch kleiner...?