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Schaltung ist doch 12fach SLX wie beim 6.7 auch, ich merke zwischen 6.7 und 6.8 genau 0 Unterschied außer beim Display natürlich. 625iger Akku ist auch beim 6.7 drin

mal wieder etwas was die Welt nicht braucht

Das 6.7 Nine ist recht häufig zu finden. Ob skiXbike oder Linkradquadrat in fast allen Größen das ab 3786 Euro. 6.7 hat aber Purion Display, kein Kiox. Rest dürfte im Prinzip fast gleich zum 6.8 sein

Im Video sagt er aber 32nm und wenn man ihn dabei beobachtet sind das gut 40... ;-)

Wird mit 32NM angezogen aber der hat da mindestens schon 40 gezogen

Ja wie gesagt ist bei mir auch so Torx entweder zu groß oder etwas zu klein daher muss ich auch die Tage gleich einen satz bestellen

Allein die Überlegung dann doch in etwas unwegsamen Gelände /Straßen /Wegen unterwegs zu sein schreit nach einem MTB Es gibt auch Trekking Bikes die durchaus tauglich sind für Waldwege man könnte ja auch die Reifen etwas anpassen.... Klarer Nachteil beim MTB ist das du ab werk keine Schutzbleche...

Ist mir gestern aufgefallen das die normalen Torx garnicht richtig passen, hatte mich schon gewundert und mir aber gedacht ist bestimmt wieder irgendeine Zwischengröße. Das sind aber nicht die mit dem Innenloch

Also ich muss sagen das beim Jam² 6.7 Nine das Kabel für die Sattelstütze doch recht locker im rahmen war lies sich ganz einfach zwischen sattelstütze und Lenker ziehen und schieben, daher vermute ich das da noch relativ viel Spiel ist und es eigentlich möglich sein sollte ohne den Motor...

https://schaltauge24.de/d-g/focus/3891/jam2-6.7-plus-nine-2020?c=39 https://schaltauge24.de/d-g/focus/3892/jam2-6.8-plus-nine-2020?c=39 Der Preis ist natürlich ordentlich, aber ich denke das sind die Teile zumindest

Jou danke, seh ich grad erst... Habs gelöscht

So heute konnte ich mir das neu bekommene Hinterrad endlich komplettieren als Ersatzrad

Hätte ich noch einen liegen 5 Euro plus versand kann ihn jemand haben. Beim Focus Fully hat der leider nicht wirklich gepasst weil dann der hintere Dämpfer anschlägt

Da wirst du nix vernünftiges finden und wirklich Sinn macht es auch nicht beim Fully, da hinten die Schwingen ja auch komplett beweglich sind

:biggrin::biggrin:

Ihr vergesst immer mal dabei zu schreiben wo ihre herkommt, vielleicht gibt es ja jemanden in eurer Näher der behilflich sein kann

Bei mir hat sich die Madenschraube schon mehrfach gelöst an der Sattelstütze, zu merken sobald die sattelstütze anfä#ngt zu Knarzen.... Jetzt auch schon zum 2ten mal, etwas nachziehen hat dann immer sofort geholfen

Der sollte aber schon auf On stehen damit wird ja das Kettenschlagen um einiges verhindert, andererseits wenn das Schaltauge tatsächlich etwas schief stehen sollte wäre es kein Wunder. Wurde die Schaltung denn mal eingestellt vielleicht ist es ja nur ein wenig verstellt. Die geben ja bekanntlich...

Seh ich nur teilweise genauso, logisch baut der Reifen mit weniger Druck mehr Grib auf, kommt aber auch auf einige Faktoren wie zb das System Gewicht an. Ob du jetzt mit 80-90 Kg Gesamtgewicht oder mit 120-130 Kg Gesamtgewicht unterwegs bist. Niedriger Reifendruck hat aber ebenso zur Folge das...

Vielleicht haste ja hier Glück, hier habe ich letztes Jahr mein erstes Trek gekauft https://www.bikesport-meyer.de/