Suchergebnisse

Für mich ist "vorher angebliches Wissen" von jemand der nicht einmal meinen Text aufmerksam lesen kann oder will eine viel größere Beleidigung.

Nicht angebliches Wissen sondern selbst gemessen. Deine Lesekompetenz scheint Verbesserungspotential zu haben. Wir reden von Shimano-Akkus, also solche wo Shimano drauf steht und von Fremdakkus die für Shimano-Systeme verwendet werden. Steht auch so im Text.

Wie von mir schon mehrfach hier angesprochen. Das Gehäuse mit einer Lage Panzertape, stramm, spiralförmig gewickelt stabilisieren und abdichten reduziert das Risiko für ein Fortschreiten der Schäden deutlich. Für die Biker, die mit dem Akku sorgenlos weiter fahren wollen, ein absolutes Muss.

Scheinbar besser. Shimano verwendet schon sehr gute Zellen für ihre Akkus. Es ist aber übel, die Akkukapazität nach der angegebenen Nennkapazität der Zellen auszuweisen und dann über die Grenzwerte im BMS für Entladung und Ladung nur einen Teil dieser Kapazität zu nutzen. Bosch ist da...

Ich denke, dass die obere Leistungsgrenze für das Gros der Biker, egal ob sehr sportlich oder eher Tourer, nicht relevant ist. Außerdem sind die Kettenantriebe kaum für 1.000 W, was Belastbarkeit und Verschleiß betrifft, ausgelegt. Bei der Größe der Akkus sieht es auch so aus...

Wie öfter schon hier gesehen, hat er nicht. Um nicht zu sagen:" Gar nicht teilgenommen." x'D

Man muss auch verstehen was in einem überkorrekten Deutschland vom Inverkehrbringer verlangt wird. Ich habe hier schon sehr früh darauf hingewiesen, dass die Konstruktion des Akkus mit einem zusätzlichen innenliegenden Wabengehäuse für die Zellen auch einen Betrieb zulässt wenn das äußere...

Ob es nun asozial oder egoistisch ist muss nun nicht diskutiert werden. Auch mich ärgert es ungemein wenn man dringend eine wichtige Information sucht, mit dem entsprechenden Suchbegriff in die Foren geht und sich dort seitenweise durch OT-Müll kämpfen muss.

Wir haben an Canyon geschrieben, dass wir gerne als Letzte den Akku bekommen. Natürlich ganz uneigennützig :cool:

Experiment mit erwartbarem Ausgang. Wie schon weiter oben erwähnt ist das Durchtauschen von Ketten die beste und kostengünstigste Variante für über 15tkm Lebensdauer. Nach mehreren 100 tkm auf dem Sattel im Ganzjahresbetrieb hat sich das als zuverlässig und erfolgreich herausgestellt. Ein neues...

Guck mal hier https://www.fahrrad-xxl.de/cube-stereo-one44-c-62-pro-m000083483?varid=960792

links ep8000 rechts 801

Wenn es keine eindeutige Referenz für den Umbau gibt, dann Luft aus dem Stoßdämpfer raus lassen und die Maße bei ganz ein- und ausgefedertem Dämpfer für die Spielräume zum Sattelrohr abnehmen. Dauert maximal 10 Minuten. Mit so hilfreichen Vorschlägen wie: "Müsste passen." wäre ich vorsichtig.

Na ja, wenn ich mich recht erinnere, dann geht's hier um die Änderung des Radumfangs und nicht um die Anpassung irgendwelcher allgemein zugänglichen Parameter. Was ich bisher von dir hier gelesen habe dürfte viel eher in die Rubrik Spam passen. Ist aber nicht von Bedeutung da man sowas mit einem...

Wer schrieb hier von Unsinn und was verstehst du unter "legal alles ändern"? Ich bin etwas verwirrt :rolleyes:

Gut, dass es bei den eher geringfügigen Verletzungen geblieben ist. Einem Freund, dem beim Alpencross im verblockten Downhill die Carbonkurbel abgebrochen ist, ging es deutlich schlechter. Nebenbei war auch noch das Alpencross erledigt :tiredface:

Bleib dran, die Preise gehen bei einigen Anbietern häufig rauf und runter. Habe das schon oft erlebt. Ich lege mir immer ein Lesezeichen an und klicke dann häufig rein wenn ich sowieso im Netz bin. Das war schon einige Male erfolgreich

Ich denke, es muss einen Weg geben um mit der Reparatur von Fremdbikes zu leben. Meine Werkstatt für alle Fälle ist https://fahrrad-muecke.de/ Ein Motortausch Shimano E8000 an einem Merida, mein Händler hatte dicht gemacht, zum Kulanzpreis in einer Woche. Ein Motortausch Shimano E8000 an einem...

Guck doch mal den Stecker am Akku und Motor genau an. Ggf mit WD40 oder ähnlich besprühen und ausblasen. Läuft das Bike denn mit dem alten Akku oder hast du den entsorgt?

Komisch. Ich hatte mal einen Haarriss in einer Carbonkurbel und habe das beim pedalieren gemerkt und konnte mit einer direkten Überprüfung von Hand die Ursache nicht feststellen. Dachte, die Schraube wäre lose. Erst Zuhause nach Demontage der Kurbel habe ich festgestellt was los war.