Suchergebnisse

waterdip

Ich schreibs noch einmal: TQ ist für jene die gewohnt sind körperlichen Einsatz zu geben. Vom Bosch wird man gefahren, vom TQ wird einem geholfen. Beim Bosch muss man nur die Kurbel irgendwie in Schwung halten den Rest erledigt der Motor. Beim TQ ist das völlig anders. Da muss man aktiv treten...

Bosch is gegen TQ die reinste Kreissäge. Ich hab auch sowas zhaus. Nebenbei kommt mir vor, dass mit der kilometerleistung der Geräuschpegel steigt. Aber das kann Einbildung auch sein.

Ist das seitens TQ überhaupt vorgesehen? Ich schalt die Leistungsstufen auf allen drei Rädern mit der TQ Remote. Geht super.

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen wenn ich den TQ 50 HPR empfehle. Ich fahre drei Räder die diesen Motor haben, Pinarello Road, Pinarello Gravel und seit kurzem BMC Fourstroke AMP LT ONE auf XTR umgebaut und daher 15,5kg leicht. Allerdings, einem Anfänger der noch nicht trainiert ist...

Ganz bestimmt!

Dort gehts aber um dreistellige Millionenbeträge UND Arbeitsplätze. Im gegenständlichen Fall gehts um a Kisten Paradeiser (= Tomaten; für meine dt. Lieblingsnachbarn)

Du hast aber nicht viel Ahnung was für Werte professionelle Rennradler treten können (müssen)? Und was dem zu Folge ihre Komponenten aushalten? Dagegen sind die e-biker mit ihren Motoren völlige Weicheier.

Unglaublich aber amüsant zugleich wie viel Blinde hier von der Farbe phantasieren!

Bullshit! Dann hätten wir Bedingungen wie sie derzeit in der F1 herrschen, wost DQ'ed wirst wenn die 867. Schraube von hinten links ned rechtzeitig von Pontius & Pilatus kirchlich 'tauft worn is. Und glaube mir, nichts hättens in der F1 lieber als klare NICHT INTERPRETIERBARE Richtlinien.

das fragst aber jetzt nicht wirklich allen ernstes! weil im rennen gleiche bedingungen herrschen müssen!

Ich finde diese Regulierung gut, weil es bis dato keine derartige e-MTB betreffnde gab. Um ein Rennen fair zu gestalten, braucht es einheitliche Regulierungen. Das sollte eigentlich klar sein. Andererseits ist diese geforderte Leistungslimitierung ein Regulativ auch mit einer wahrscheinlich nur...

Hehehe.... ab einem gewissen Alter werden die Glocken länger als das Seil!

Bin mehrere Jahre Marzocchi gefahren. Kann ich aber nicht nachvollziehen. Ausserdem aktiviert man ETA nur bergauf und für den Wiegetritt um mehr Energie ans Hinterrad zu bringen. Aber wer kann heut schon Wiegetritt fahren?

Nur das Pedal? Die Kurbel nicht? Beide oder nur das linke oder das rechte Pedal? Bei euch allen? Nicht nur beim TE? Das ist in der Tat spooky!

Nana, mit deiner Meinung bist nicht allein. Du bist zumindest zu zweit. Kette rechts-Turbo-50 KU/min-Fahrer sind die grosse Mehrheit (= kurz, KRT50). Die brauchen das 10Z, 12Z, 45Z und 51Z-Ritzel nie, ECO nie und einen Carbon-Lenker und eine absenkbare SS auch nicht. Dafür haben die Nutzer...

Ich kenne Brose/Specialized, Shimano, Fazua, TQ und eben Bosch. Selber fahre ich zwei E-MTB's mit einmal Bosch CX G4 und das andere mal mit TQ50HPR. Das eine Bosch-Bike hat 24kg, das andere mit dem TQ50 Motor hat (nicht serienmäßige) 15,5kg. So, jetzt ist meine Meinung dazu: Beim Bosch fährst...

Bist du Tadej Pogacar? Komm, gibs zu.

Das ist der Punkt! Aber Bernhard als Nutzer wirds doch besser wissen, ob er zu viel oder zu wenig Druck am Vorderrad bzw. Haltungsänderung braucht oder nicht, als ein Unbekannter aus der Ferne.