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Frisch vom Händler. Erste Fahrt am WE wird nichts, es fehlen noch Teile.

Crestline.

Hast du ein Bild vor Einbau gemacht?

Es reicht ja wenn einer bei dir abfackelt. 🤪

Finde die Haptischen Tasten auch besser als Touch.

Ich würde bei einem eMTB etwas weniger den Fokus auf das Gewicht legen. Dein Budget wäre noch interessant zu wissen, ansonsten wird das hier eine "wünsch dir was Beratung".

Ich habe das Vala und das Unterrohr ist deutlich dünner als beim neuen Levo - ich würde sagen da liegen Welten dazwischen. Unbedingt das SC in echt anschauen, das Design funktioniert richtig gut und wirkt stimmig. Vom Fahrverhalten sowie.

Jetzt bestellbar auf der Unno Homepage. Der Finger zuckt gewaltig...

Ich denke nicht - das sind eher die Carbonmatten die da durchschimmern.

Haben beide Varianten den selben Rahmen oder unterscheiden diese sich in Qualität / Gewicht?

Geil. Endlich mal ein leichtes Fullpower Trailbike mit weniger als 160mm Federweg. TOP!

Ist die Notlösung für das fehlende Display. Stört mich auch extrem aber Purion 400 geht beim CC ja leider nicht wirklich. Eventuell wenn man auf eine AXS Dropper wechselt, dann wäre immerhin ein Eingang mal frei?! Hat das schon jemand probiert?

Bin mir noch nicht sicher ob ich die Optik gut finde. Gut finde ich in jedem Fall die Sauschweren und schwerrollende MM wegzubekommen. Die wandern jetzt ins richtige Enduro. Als Nächstes Reifenpaar werde ich mal Albert Radial VR und NN HR testen.

Im Bikemarkt habe ich mein Heckler SL inseriert - eventuell für den ein oder anderen der hier mitliest interessant! =)

Außer CX5 würde ich derzeit nichts anderes mehr kaufen, zu mindestens wenn du auf Ruhe genau so viel Wert legst wie ich.

Habe auch das Gefühl das die Muddy Marys ordentlich Körner kosten. Werde das bald mal mit den Alberts probieren, da erhoffe ich mir etwas Besserung bezüglich Rollwiderstand aber von dem Radial-Konzept bin ich überzeugt.

Was man der Crestline-Konstruktion aber zu gute halten muss ist, das Sie dafür geräuschfrei funktioniert. Und wie bereits angemerkt, definitiv besser als ganz fest verbaut. Für den Touren-Modus einfach den 800wh rein, für den Bikepark nen 400er. Schon gut diese Option zu haben.

Durch die alten Rob Videos bin ich überhaupt erst auf Crestline aufmerksam geworden, als dann das CX5 angekündigt wurde war klar das die letzte Niere auch noch weg muss und hab als einer der ersten bestellt. Der Kaufprozess war sehr smooth und Troyden (Inhaber Crestline) ein sehr geduldiger...

Werde ich auf alle Fälle machen. Es ist der 800wh Akku verbaut, schätze ich liege damit um die 23kg wobei die Reifen vermutlich noch gegen was potenteres und somit schwereres getauscht werden.

Ein Teil fehlt noch für die Jungfernfahrt. Aufmerksame Beobachter werden es bemerken. ;)