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Das kann man so auch nicht sagen manchmal hat man auch Glück wie in meinem Fall. Hab mein Action Team im August 2018 gekauft mit 23% Rabatt für ein 2019er Modell.

Die jährlichen Stückzahlen von rund 600.000 Bikes sprechen hier eine deutliche Sprache deswegen die guten Preise im Vergleich zur Konkurrenz.

Ich kenne auch niemanden mit einem Stereo in unserer Gruppe, der je ein defektes Lager am Hinterbau hatte. Cube hatte früher Probleme mit Lagern das ist richtig, aber das ist schon 4-5 Jahre her hier wurden die Lager dann umgestellt. Ich habe in ca. 3500km mit verschiedenen Cube Stereos...

Langsam wird es lächerlich aber ich amüsiere mich blendend über solche Trolle ? wenn es dich beruhigt ich habe auch noch ein paar andere Autos die nicht von BMW sind in der Garage?

Ich konnte mich mit Rock Shox noch nie anfreunden und werde es auch nicht wenn man jahrelang Fox fährt, einen exzellenten Kundenservice genießt mit einem zuverlässigen Ansprechpartner. Ein Renault mag ein schönes Auto sein, nur fahre ich lieber Mercedes Geschmacksache eben. Ich fahre die RSC...

Im Vergleich auf die Mitbewerber ja da stimme ich dir zu ich vergleiche wie gesagt für mich NUR das Action Team.

Und es unterscheiden sich die Kassetten von X01, AXS gegenüber XT deutlich in der Haltbarkeit ? denn die 12 Fach XT hat sich nicht wirklich geändert und man hier auch am Ende auf SLX Komponenten setzt. Worauf ich hinaus möchte ist der Punkt, dass man beim alten einfach alles mit Rang und Namen...

Ja das stimmt. Aber bevor ich anfange die Kassette zu zerlegen und einzelne Blätter zu tauschen um am Ende kurz darauf wieder Probleme zu haben mit anderen Blättern, wechsle ich lieber gleich komplett.

Auch hier spart man bei der Kassette und man bedient sich aus dem SLX Regal anstatt komplett auf XT zu setzen. Und eine SLX einer X01 oder AXS gegenüber zu stellen ist sinnlos und bedarf keiner Diskussion. Aber Danke für deinen glorreichen Beitrag ??‍♂️

Hab es auch nicht provokativ aufgenommen im Gegenteil ? Bei einer SLX Kassette die hier verbaut ist, braucht man nicht weiter schreiben eigentlich und steht in keinem Verhältnis zur X01 oder AXS

Bist anscheinend noch nie eine X01 oder AXS gefahren dann würdest du nicht fragen. Finde die Schaltvorgänge viel sauberer vor allem unter Last zudem ist die Haltbarkeit gegenüber einer XT deutlich höher.

Ich konnte schon vor ca. 12 Tagen das 140er TM live begutachten auf der Kösseine im Fichtelgebirge während der Händlertage bei Cube und ahnte schlimmes. Die Optik die Cube nun an den Tag legt, erinnert sehr stark an Haibike und gefällt mir persönlich überhaupt nicht, den Knick im Oberrohr hätte...

Sollte das Display stören, einfach etwas unter die Lenkergriffe als Erhöhung legen.

Kenne das Zeug nicht aber was Gabelrohrpflege angeht, kannst du dein Bike mal über Nacht auf den Lenker und Sattel umgedreht stellen. Das Gabelöl läuft dann Richtung Dichtungsringe. Hier ist meist ein Schaumstoffartiger Abstreifring der sich wieder vollsaugt. Am nächsten Tag Bike umdrehen paar...

Das man sich schon wegen persönlicher Meinungen rechtfertigen muss... man man man... Noch mal das war eine persönliche Meinung und die Behauptungen sind keineswegs falsch. Wenn du das anders siehst ist es auch ok, nur dann respektiere meine Meinung und betitel diese nicht als falsch. Danke

Wüsste nicht wo ich falsche Behauptungen aufstellen würde? Ich habe selbst ein richtiges DH Bike ohne E mit Doppelbrücke und fahre auch aktiv damit, sowie ein E-Enduro und kenne beide Bikes bestens. Mit meinem Ebike war ich auch schon im Bikepark unterwegs aber ganz ehrlich wenn man springt...

Über Sinn und Unsinn lässt sich sicherlich streiten. Ich finde eine DB Gabel in einem Ebike insofern sinnlos, da man damit nur Downhillstrecken fahren kann. Fährt man damit im Gelände und kommt an Spitzkehren dann gute Nacht. Der Wendekreis ist durch so eine Gabel doch sehr beschränkt. Man...

Beim ECX10 musste ich doch etwas lachen. Sorry aber das Ding ist peinlich eine Doppelbrücke an einem Ebike herrlich x'Dx'Dx'D

Ich reinige regelmäßig Kette/Kassette/Schaltwerk sprich ich nehme einen Kettenreiniger Sprüh alles ein und lass es 2 min einwirken. Danach nehm ich eine Plastikbürste und hol den ganzen Dreck zwischen den Ritzeln und den Umlenkrollen raus. Danach spül ich es ohne Druck einfach ab. Lass alles...

Nein so krass macht es niemand. Je nach Nutzung und Traileinsatz mach ich einen Service pro Jahr und im zweiten Jahr bekommt Fox die Teile zum großen Service. Die Probleme die du beschreibst können immer vorkommen keine Frage. Aber da kann man nur sagen shit happens ? aber meist geht ja alles gut.