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Die werden keine 240er hybrid Naben verbaut haben, nehme ich an. Speichen keine Ahnung. Würde mir bei freier Wahl nie Hxc dran dengeln. Aber sofern beim Rad dabei, kann man sie ja fahren. Aber in Summe definitiv ein downgrade

Inkl Mantel und Milch ergibt das wiegen doch keinen Sinn. Wirklich vergleichbar ist das nur mit nacktem Laufrad. Vor allem bei radial vs nicht-radial. Gerade Schwalbe hat ja teils ordentliche Schwankungen Gewichte von R2 gewogen für 29" Phase base: 1574g exkl Ventile und band. Also grob 1600g...

Pinsel oder wenn trocken Druckluft

Also normal wird der idler eher leiser mit der Zeit. Vorausgesetzt, dass er geschmiert ist bzw die Kette auch

https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/LG1-Race-Carbon-Enduro-Boost-29-Laufradsatz-p84015/?v=42116-black

Die non+ sind halt weder sonderlich leicht, noch besser. Da ist ein sla30 o.ä. nicht schlechter bei 1/3 des preises

Ja fsa Carbon in 160mm

Rcz schnapper, der Gott sei Dank auf den cx5 auch passt. 160g für 50€ gespart 🤭

@Eric folierst du noch oder fährst du schon? :troll: :openedeyewink:

Gibt's ja hier auch. Der 580er sollte für grob 2000hm reichen, teils sogar mehr. Allerdings ist die Frage ob man nicht lieber den 60er tq nimmt.

Das ist kein Marketing sondern ich bin beide gefahren bzw hatte das SL und jetzt das vala. Das ist also mehr als die hier im Forum zu 90% angelesene "Erfahrung". Gerade auf der bremse neigt der vpp zum bockigen und da arbeitet beim vala das Fahrwerk spürbar besser. @Marc_86 was heißt denn...

Ich tippe stark darauf, dass der Motorhersteller getauscht wird. Yeti bspw ist ja auch Recht schnell von Shimano umgeschwenkt. Wobei das vala halt im Vergleich zum SL gerademal 1,5kg mehr wiegt. Für MICH lohnt sich da das Heckler nicht mehr. Der hinterbau vom vala ist einfach besser

Vielleicht ist der forbidden hinterbau auch einfach kein Profiteur von ochain, Sidekick und co. Auf welchem setting hattest du die Nabe? Ich hab hier auch eine Sidekick Laufrad und gestern Mal einen reifen aufgezogen. Wenn das Wetter irgendwann mal passen sollte kommt er ins nomad. Da solles...

Auch wenn ichs heckler SL hatte und damit sehr zufrieden war, wenn light dann ein Trek fuel+ (ex). Standfester Motor, fast lautlos und riesen Akku bei gleichem Gewicht wie ein Heckler SL

Ich checks nicht. Keine Gewinde drin oder was ist falsch?

weils einfacher ist sich auf ne steckachse zu stellen als das vorderrad aufn boden zu drücken? zudem haste durch den reifen ja noch federnde masse und keine direkte kraftübertragung

ich frag mich da eher ob ein dreadnought nicht schon wieder zu sehr in ne nische geht. das druid ist ja ein top allrounder und eben auch "aufblasbar". ein dreadnought ist dagegen eben ein ziemliches schiff und extrem richtung downhill und hartes gelände getrimmt. gerade bei so kleinen butzen wie...

wie soll denn fett bei einem gewinde verhindern, dass dasselbige knarzt? im idealfall bewegt sich da ja nichts. knarzen kann dann maximal die kontaktfläche vom bolzen zu flipchip, kugellager, dämpferbuchse und co. SC gibt fürs gewinde klar nur loctite vor. fett auf kontaktflächen. fett maximal...

Schraubverbindungen fetten ? Das verfälscht doch das tatsächlich angewandte Drehmoment. Ich würde auf Schraubengewine nur loctite+korrektes Drehmoment geben.

Losgelöst davon wie er jetzt vorgeht aber muss man immer gleich beleidigend werden? Man würde echt meinen mit dem Alter (was bei ebikern sicher höher ist) würde man besonnener werden.