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Im Video sind für den M Rahmen nachgemessene 249 mm angegeben. Ist eigentlich ziemlich gut für ein 410er Sitzrohr. Da sollte bei L locker ne 200er reinpassen.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass '26 und vor allem '27 viele Big Player mit Avinox kommen werden. Dauert da halt einfach alles bisschen länger. Mal schauen, ob das bis dahin dann auch wieder veraltet ist und man sich im Netz das Maul zerreißt :D Aber wird ne spannende Zeit.

🤣

Schläuche würde ich eher 150 - 200g Unterschied rechnen. Die normalen OE Schläuche sind oft bleischwer. Bei den Kurbeln (+KB!) würde ich eher 150 g ansetzen. Dazu noch die Gustav mit den 2.5 mm MDR-P Scheiben. Das kommt dann grob auf jeden Fall hin.

Find den Kommentar völlig daneben, sorry. Vor allem als jemand der angeblich so lange und so nahe an der Branche ist. Wie andere schon gesagt haben, ist die Entwicklung per se nicht neu was die Preise angeht. Und das "Problem" sind nicht nur die Hersteller, sondern generell die (historisch...

Nachdem ich die letzten Jahre auch viel experimentiert hab (beste Kombi war für mich Hillbilly und Butcher) bleiben meine (E-)Mtbs dieses Jahr im Winterschlaf und ich steig aufs Gravel um. Keinen Bock mehr 😂

Fahre auch 2.3er TRP Scheiben in XT Sätteln. Geht.

Ich halte es für verfrüht nach einer Ausfahrt schon zu urteilen. Gerade bei fordernden Bedingungen dauert es manchmal einfach etwas, um sich an das andere Fahrverhalten zu gewöhnen, Grenzbereich einschätzen zu können etc. Da du noch dazu ordentlich Luft verloren hast, kann das auch zum...

Bist du 8 Jahre alt? Wie kann es denn sein, dass du zum ersten Mal diese Päckchen siehst? :D

? Das war bis vor ein paar Jahren absolut normal und mache ich je nach Reifen heute immer noch.

Vor allem hat Diamant auch wirklich ein interessantes und mutiges Portfolio und macht nicht nur 'auf Nummer sicher'.

Der deutlich größere Unterschied zwischen AMS und Stereo ist wohl der Hinterbau, wurde im Test bei Ride Better Bikes ziemlich ausführlich erläutert. Die Kinematik am AMS ist viel progressiver und der Hinterbau spürbar lebendiger mit mehr Gegenhalt. Das kommt einer sportlichen, schnellen...

Ist's am Blindsee noch schneefrei? Cool. Macht sicher Spaß das Bike dort.

ChatGPT kann nicht wissen wie du fährst, völliger Blödsinn damit ein Fahrwerk einzustellen. Und am Heck erstmal nur Sag und Rebound einstellen. Druckstufe auf und nur wenn irgendwas nicht passt, etwas zudrehen.

Vielleicht das neue Cube AMS Hybrid 177? Zumindest auf dem Papier ne spannende Alternative zum Vala bzw. eher zum Bullit. Die ersten Tests klingen ja auch ziemlich vielversprechend. Das liegt ab Werk mit ziemlich schwerer Ausstattung bei ~21,5 kg, da könnte man mit etwas Tuning wahrscheinlich...

Schöner neuer Test zum Sresh SL: Ich liebäugle jetzt seit Wochen mit dem Bike. Bin im Sommer das Yeti MTe probegefahren und hab mich direkt in den Motor verliebt. Das Yeti ist aber preislich nicht meine Liga. Muss jetzt mal schauen, dass ich das Sresh SL auch zeitnah mal proberollen kann...

Der Yeti Tune ist in der Tat extrem sportlich. Bin im Sommer das MTe probegefahren und hab es nach dem Tool eingestellt. Da war mir die Front auch viel zu hart, obwohl ich eigentlich kein Problem damit hab.

Mensch, hättet den ZF Prototyp ruhig noch drin lassen können. Wollte ich mir gerade nochmal genauer anschauen XD

Was ist denn an 447mm kurz und an 75° flach? Manche Leute...

Das bestätigt doch, was ich geschrieben habe. Fahrer und Zuladung. Ohne Fahrrad. Macht mich nicht verrückt, so langsam zweifle ich an mir selbst.