Suchergebnisse

M-Suspension Tech z.B. - da habe ich die F38 performance aus meinem Bullit tunen lassen. Bin zufrieden. Fox macht das auch glaube ich. Da war zuletzt aber Umstrucktuierung und ich weiß nicht wie die Termine vergeben.

Beim Bullit steht die Zeb etwas über mit der dicken Krone. Beim Tyee auch. Ich bin in einem Propain Tyee auch die Ebike Zeb gefahren. Jetzt werkelt da die getunete F38 Performance weil etwas leicheter. Die ebike Zeb Ultimate kam von RCZ für 300 € - da fragst du nicht weiter nach;)

Die E-Bike Variante der Zeb hat auch die dickere Gabelkrone, je nach Rahmen steht das minimal über, ist eher was kosmetisches und halt etwas schwerer. Fox hat auch 2 Formate.

Keine Ahnung, ich glaube die e-bike Variante hat in alles Versionen eine angepasste Dämpfung. Ich habe meine bei MST tunen lassen anstelle des Upgrades. Für leichte Fahrer ist die Zeb suboptimal (meine Meinung), da passt die F38 ab Performance besser, wegen des Airshafts.

Ja. Ich bin aber leider auch der, der solange gewartet hat, bis der Akkudeckel bei SC lieferbar war. Mein innerer Sheldon befiehlt mir, die optimale Lösung zu finden. Der klassische Marshguard, den ich noch da hatte, deckt das leider nicht zufriedenstellend ab. Evtl werde ich das mit einem...

Was mich am ehesten stört, ist tatsächlich der Dreckbeschuss der Hinterbauaufhängung. Da geht es ja schon eng zu. Bei meinem Propain ist das weniger ein Problem, ist zwar auch ein VPP, aber die Links sind geschützter und anders platziert.

Musste ich mir kaufen, als wir am Lago Maggiore im Urlaub waren. Sonst hätten die mich nicht in den Pool gelassen. In Frankreich kam dann noch ne Speedo dazu, da durfte man nur in enger Badebuxe in den Pool🤷‍♂️ Von daher bin ich entspannt, was einen Mudguard angeht. Ich finde das klingt auch...

Sorry Doppelpost wegen schlechtem Internetz.

Mudhugger soll gut sein. Vorne habe ich den original "Lendenschutz" von RockShox dran. Funktioniert aber schon. Zumindest für den Fahrer. Bin gespannt was noch so kommt, ich bräuchte auch noch was. Mir reicht schon ein besserer für die Links und den Dämpfer.

Im Rucksack fahre ich den Akku auch nicht umher. Das wäre mir auch zu unkomfortabel. Ich weiß, @KalleAnka macht das so, aber nach einem sehr kurzen Test habe ich gemerkt, dass es nix für mich ist. Ich bin gespannt, was der REX kann, falls du einen kaufst.

Nein, aber Volabike kenne ich aus dem selben Grund. Ich habe mich für einen zweiten Akku entschieden (400€, Hoheacht Bikes), mit zweitem Akkudeckel von SC. Das ganze ist für Trailparkbesuche optimal, bei Touren schaue ich, das ich zur Mitte der Tour am Auto vorbei komme. Geht all das nicht/nicht...

Kaufe ich, sobald die eine Sehschwäche zuverlässig elektronisch ausgleichen können und der Kram nicht von Meta kommt. Der Rest ist weniger wichtig, wobei ein HUD zur Navigation schon nett wäre.

Ich kenne ja die mittleidigen Blicke der Bosch-Fahrer auch, die denken wirklich, der Motor sei das Entscheidende.:coldsweat:

Ach je Nun. Es ging um das Cascade Conponents Teil. Um darauf zurück zu kommen: Wenn ich dich richtig verstehe, willst du das stempeln/hoppeln bei schnellen Schlägen verringern. Die Wippe hat über die 170mm Federweg durchweg ein höheres Übersetzungsverhältnis mit Schnittpunkt am Federwegsende...

Ich bin überrascht über die Federrate. Ich fahre 450 bei 72kg. Im Sommer auch mal 475. Sag habe ich nie gemessen, ich lande aber immer zwischen 450 und 500lb/inch. Fahrst du mit viel Dämpfung?

Stahfeder oder Luft? Meins schwebt jetzt nicht komplett wie ein fliegender Teppich über Wurzeln, aber es geht schon ganz gut. Hast du mit dem Setup experimentiert?

Nur zweiter Hand mit einem Nomad. Funktioniert wohl ganz gut. Kommt drauf an was man erreichen will.

Aufgemerkt! Ich dachte das auch. Ob der Akku passt, liegt an eurem Motor. Hier sind welche mit EP8 und welche mit EP801 unterwegs. Der von Bike Discount passt nur zum EP8!

Ich habe mir einen zweiten Akku für den EP801 gegönnt: Klick mich (Hohe Acht Bikes) 300 € Leider ist die Akkuabdeckung nicht lieferbar. Ich hatte zum Glück schon irgendwann eine gekauft, um das Loch im Rahmen bei langen Autofahrten zu schließen.

Die können das auch. Ich finde nur, dass man bei Fox eher den Effekt der Dämpfungseinsteller merkt. Wobei das bei Charger 3.1 wieder besser ist. Ich hatte mal eine Zeb 2.1, da konnte ich die HSC nicht ganz offen fahren, da sonst die LSC kaum Wirkung zeigte. Auch dann war der Verstellbare...