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Dann ist eine Meinung leider Falsch. Die Scheibe schließt an den großen "Wellen" genau bündig mit den äußern Kante mit dem Belag ab. Wenn der Sattel jetzt weiter nach außen wandert (was du für richtig hältst) liegt der Belag nicht mehr zu 100% auf der Scheibe, bildet außen ne Stufe und das wird...

Das siehst doch, wenn Du in den Bremssattel rein schaust. Die ausenkannte Bremsscheibe sollte mit der oberen Kante vom Bremsbelag bündig abschließen. Wenn ich das so mit meinen Scheiben vergleiche, würde ich sagen, dass es bei dir fast n bissl weit außen sitzt, was zur Folge haben könnten, dass...

Lackschutzfolie als meterware kaufen und selber zuschneiden

Ich fahr an zwei Rädern die 223er Wave. Am Rise ne 223er Dächle HD. Ich würde lügen, wenn ich behaupten würde, wenn ich nen riesigen Unterschied spüre. Da merke ich die unterschiedlichen Beläge deutlich stärker. Edit: Ich find die Bremse (an allen Rädern Shimano 4kolben ) mit der Galfer...

Kann ich, in Verbindung mit meiner 4 Kolben Shimano, so nicht bestätigen 🤷‍♂️

Was juckt es, wenn ne Scheibe blau wird? Nix ! Und die 223er Galfer gibt es nur in der der 2mm Version. Wenn du deutlich dicker willst bleibt nur eins - Umbau auf Hope 4V4 mit innenbelüfteten Scheiben. Dann hast 3,3mm dicke Scheiben. Ansonsten - wenn er meint, er will das tun - soll er doch...

Ich hab so nen 2k Kleber genutzt. Der Magnet hält so schon von selber ein wenig.

Stimmt, laut spec Liste auf jeden Fall. Komisch dass es dann so aber net passt. Leg einfach zwei gleiche unterlgescheiben zwischen Sattel und Adapter. Dann sollte das hin hauen.

Was war denn von Haus aus verbaut? Ich kann mir net so ganz vorstellen, dass der Rahmen ne 203er Aufnahme hat. Wohl eher für 180mm Scheiben. Dann würdest du ja einen+23mm Adapter benötigen

Wenns nur minimal is, pack halt ne Scheibe zwischen Sattel und Adapter.

Meine Naben haben ne 6-Loch Aufnahme. Das is so n geschraubter Magnet. Der war von Haus aus schon dran. Gibt mittlerweile ja aber viele Hersteller die sowas verkaufen. Bei CL bleibt dir glaub wirklich keine andere Möglichkeit wie Scheiben mit Magnet zu kaufen. Es sei denn, du klebst einfach nen...

So, ich hab heute mam Die XT 8120 gegen ne Hope 4V4 getauscht. Fummelt sich schon ganz gut an. Was ganz schön ist, bei der Hope kann man die Bremsleitung auch an der Bremssattel Seite öffnen und neu verpressen. Somit kann man die Leitungen ganz einfach miteinander verbinden und die neue...

Das h10 wird definitiv mehr wie 20kg wiegen. Mein m10 (Carbon) wiegt Fahrfertig mit Coil Dämpfer 20kg

"Kommuniziert" 😂😂 Das müssen ja Experten sein. Das eine ist n Magnet, das andere ein Sensor, der durch den Magneten betätigt wird. Da gibt es genau zwei Möglichkeiten: 1: Geht 2: Geht nicht Bei Option 2 gibt es auch net so viele Optionen: 1: Sensor oder Kabel defekt = Sensor tauschen 2...

Ne neue Mütze für schnelles / hartes Gelände

Was is daran schwer. ? Einfach auf "Dateien anhängen" klicken, die Quelle wählen, alle Bilder auswählen die man hoch laden will, alle in EINEN post einfügen - fertig. 😉 Achja - viel Spaß mit dem neuen Rad 👌

Bei AliExpress kann man doch recht viel so Zeug bestellen. Da hab ich auch meine neuen Keramik Kolben her. Da gibt's glaub auch was aus Alu

So lange sich da nix bewegt, wird der nix machen. Kann gut sein, dass das gesteckte Felgen sind (was zu der Preisklasse passt). Da sieht man immer den Stoß

Meist ist es so, dass die leichteren C-Modelle ein hochwertigeres Carbon haben, von dem Weniger benötigt wird, um die gewünschte Steifigkeit zu erreichen. Daher sind die Rahmen leichter. Haltbarkeit sollte eigentlich immer gleich sein.

Leichter rein legen würde ich net sagen. Da der HaDa "runder" ist als die marry. Der grip sollte bei der marry aber besser sein.