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Die Wahrheit liegt dazwischen. Schaut mal hier ins Forum. Egal, welches Light EBike hier vorgestellt wird, gibt es immer Leute, die mit Sätzen wie „gleicher Preis, halbe Leistung. Da kauf ich mir gleich ein richtiges EBike“ oder „warum ein Light EBike? Dann kannst ja gleich nen motorloses Bike...

Das ist ja Quatsch und Polemisch. Aber wirklich ernst gemeinte Frage, da es hier ja nicht um die Diskussion des TQ Motors gehen soll, sondern ums Rapcon. Lass mal bitte den Motor außen vor. Gib uns doch mal rein von der Geo, den Fahrleistungen, Nehmerqualitäten, Vor&-/Nachteile einen Einblick...

Sieh es mal so rum. Bei der Gewichtsreduzierung sind irgendwann Grenzen gesetzt. Es geht an einem bestimmten Punkt einfach nicht mehr leichter. Gewichtszunahme ist aber kein Thema. Du wirst ein LA, in dem Falle sein Simplon, also immer auf das Gewicht seines Amflow bekommen. Aber genau darum...

So ein Quatsch. Das hat nichts mit ernsthaft zu tun. Sondern eher was mit dem Körpergewicht. Mit einem PushBike könnte man in die Alpen. Mit einem FullPower anscheinend ebenfalls. Aber. Ist einem Light nicht? Die Gedankenwelt muss man erst mal verstehen. Sascha

Die FP sind doch keinen Cent günstiger 🤷🏽 Sascha

Es war bei der Überschrift doch so was von klar, dass es die Sinnlos-Diskussion über Light Support EBikes geben wird. Gerade in Verbindung mit dem „schwächsten“ Motor am Markt. Und auch, wenn es 99% hier nicht wahr haben wollen: es gibt eine Zielgruppe dafür. Ich bin zu 10000% Team-TQ...

Ob das so cool ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich finde es erschreckend, was aus dem einstigen Vorreiter Specialized Levo geworden ist. Das Ding sieht aus wie eine Trümmerlotte, weil man das Spielchen mit noch mehr Bunns mitgehen will/muss, welche DJI ja leider aufgemacht hat. Mehr...

Kenne ich aber auch so. Habe nen Bekannten, der das selbe Gewicht, dieselbe Größe etc. hat und ich weiß, wie er seine Fahrwerke gerne hätte, weiß aber nicht, was er wo wie drehen muss. Ich fahre dann sein Bike, stelle es ihm soweit ein, wie ich vermute, wir fahren die Trails mehrmals und er...

Du hast recht. Genau genommen sind es 57,5. Aber das tut nichts zur Sache. Ich hatte Simplon angeschrieben, da ich wissen wollte, welcher Hub bei welcher Variante verbaut wurde. Erste verblüffende Antwort: Und ich hatte die 150mm-Variante gesucht. Klar, die müssen Kosten sparen. Also haben sie...

Hach herjee. Ich liebe einfach deine Ausführungen. Und ja, in der Tat lege ich Wert auf deine Meinung, weil ich weiß, was du fährst und du es ehrlich bewertest. Bei der ausführlichen Darstellung musst du echt Zeit haben 😂 Dafür ein dickes Dankeschön. 😘 Der TQ ist tatsächlich für mich über...

Das ist doch schon mal eine gute Nachricht. Will heißen, die 150mm-Variante benutzt nen 57er Hub und die 165er 65? Kommt mir sehr viel an Unterschied vor. Zumal auf der HP 62,5 steht. Allerdings nicht, für welche Variante. Sascha

So, ich verirre mich mal wieder in diesen Thread hier. Ich habe mich vor ca. 2 Jahren ja für das Trek Fuel EXe auf Grund des deutlich besseren Preises entschieden. Im Grunde keine schlechte Wahl. Das Wichtigste: Ich weiß, dass der TQ genau der richtige Motor für mich ist. Er gibt mir in fast...

Es gibt genug, die Jahrzehnte in der Bikebranche arbeiten und nicht fahren können. Achtung: ist NICHT!!! auf @lexle bezogen. Ich weiß, wie er fährt. Sascha

Weil er schon immer seine Bikes schneller getauscht und getestet hat, als die tägliche Unterhose 😂🍻😘 Sascha

Keine Sorge, Jungs. War ja nicht bös‘ gemeint. Habe nur mit dem Klischee gespielt. Weiter geht’s mit dem Amflow. 👍🏼 Sascha

Ein Fahrradhändler, der auch noch Frisör ist. Das nenn ich mal Weitsicht. Man weiß ja nie, wo es mal mit der Bike-Branche hingeht 😂 Sascha

Nee, allgemein. Hatte wirklich noch nicht davon gelesen. Dass mal irgendwo einer auftaucht,… Geschenkt. Aber von „grundsätzlichen/wiederkehrenden“ Problemen wüsste ich nichts. Deshalb meine Frage. Sascha

Echt jetzt? Habe ich eigentlich noch nicht wirklich gelesen. Wo hast du das mal lesen können? Sascha

Recht hat er. Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Sascha

Nicht böse sein. Aber die Aussage: ist in meinen Augen seid Jahren überholt. Zum einen ist Gr. M nicht gleich Gr. M. Teilweise nicht mal innerhalb einer Marke. Markenübergreifend gleich gar nicht. Seid vielen Jahren gibt es mehr Werte, die man zugrunde legen kann. In erster Linie natürlich...