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Das Shimano Ladegerät schaltet kpl ab, wenn Akku voll ist. Laut Messung dann 0mA Verbrauch, obwohl noch alles angesteckt ist

Die WLan Steckdose zeigt nicht den Ladestrom am Akku, sondern nur die Stromaufnahme des Ladegerätes.

Falls jemand noch den EW-EN100 braucht. Hab noch einen hier liegen. Mit Adapter von den 50er Kabeln auf die dünnen 300er Kabel

Fahre am Ekano die 38er und den X2. Der funktioniert Top. Keine Geräusche zu hören. Hab zwar eine weile gebraucht, bis er eingestellt war. Hat jetzt ca. 1400km runter Der neue Vivid Rockshox soll wohl in der Liga spielen, kostet aber dafür auch richtig Kohle.

Welchen Freilauf brauchst du denn? Hätte eventuell ein LRS über. Gekauft im Mai 2023 29" Newmen Performance 35 mit Newmen Fade Naben mit Freilauf für XD Driver. 6 Loch version

Soll wohl auch schon bei den EP8 vorgekommen sein. Schon alleine das Risiko, das es kommen kann, spricht für mich gegen eine Speedbox. Die Geschwindigkeitsanzeige wäre mir ja noch egal, da ich allles auf dem Garmin sehe.

Das muss es einem aber auch wert sein.......knapp 200€ für den Shimano Controller zzgl 119€ für den Lizenzkey Mir ist das zu Teuer, nur um 32km/h mit Unterstützung zu fahren. Muss aber jeder für sich entscheiden.

Geht aber teils nur mit Downgrade Motor Software.

Hätte noch eine Nagelneue Intend 203mm Heavy mit 2,3mm über....

Mit den Trickstuff Standart war ich nicht überzeugt. Mit den Galfer Grün Super. Teste nun mal die Shimano Resin Beläge. Die TS Power liegen aber schon parat

Eben Update auf 4.1.1 über BT gemacht. Hat Super geklappt. Gibt es irgendwo Angaben, was denn anders ist zur 4.1.0? Im Netz steht nur "Allgemeine Fehlerbehebung"

Kann man denn die werte irgendwie auf Auslieferungsstand zurücksetzen? Oder hat die zufällig einer fotografiert bevor man verstellt hat? Grüssle Peter

Hallo, hat jemand zufällig die Grundeinstellungen der 3 Modis beim EP8. Also bei Eco, Trail und Boost, die jeweiligen Parameter für die 3 Regler. Oder kann man diese auf Werkseinstellung zurücksetzen?

Wie hast du das dann gemeldet? Oder beschrieben, so das der Motor getauscht wurde. Ich habe bei meinem EP8 auch manchmal das Gefühl, das die Unterstützung zurückfährt, und nach Rückwärtstreten es wieder normal geht. Motor ist aber erst 3 Monate alt. Mit dem Kettenblattwechsel von 36 auf 34 Zähne...

Wie hat sich das bei dir gezeigt? Mit der fehlenden Unterstüzung...

Meine Antwort bezog sich auf den Kostengrund. Warum soll man mehr als das doppelte ausgeben, wenn man es auch anders haben kann. Zudem der gekaufte eh nicht ans Ekano geht......Aber vielleicht hast auch du den Sinn eines solchen nicht kapiert.

So ein Quatsch.......zb Orbea Rangeextender kostet 500€, Selber bauen kostet keine 200€

Wird der Intern parallel geschaltet? Oder kann man den direkt an die Ladebuchse hängen? Klar ist, daß beide Akkus voll sein sollten.

Die Verkabelung am Motor wäre interessant. Den akku selbst bauen ist das einfachere

BT Schnittstelle, da kann man dann das Display weglassen, und sich die Daten auf dem Garmin anschauen