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Ich würde auch L sagen. Ich fahr L -> 179/79

Ich versteh nicht, warum du hier sofort Fahrfehler monierst. Jeder hat andere Gründe mit nem E-Hobel zu fahren. Bei mir z.B. ist es nicht die mangelnde Kraft oder Kondition sondern einzig und allein die Zeiterparnis. Deshalb bin ich prinzipiell im Emtb-Modus unterwegs, was dazu führt, dass ich...

Bau einfach auf 1x10 oder 1x9 um. Da sind die Kassetten billiger und du hast wirklich nur die Bandbreite die du auch wirklich nutzt.

Tja, alles schön und gut. Jedoch lautet die offizielle Reparaturanleitung von Bosch eben so 🤷‍♂️

Wie wäre es einfach die noch vorhandene Schraube rauszuschrauben und nachzumessen?

Hi. Würde die Dichtungen und Abstreifer nur ersetzen wenn die Gabel irgendwo undicht ist. Ansonsten altes SchmierÖl raus, innen putzen und neues Öl rein fertig. Mach das seit 6 Jahren bei all meinen bikes so und hab keine Probleme. Das ausgewählte Set passt. Bischen SRAM Butter oder Ähnliches...

Ist der Schaden zu groß bringt’s freilich nix. Mit Schlauch ist dann aber auch Schluss. Und viel Spaß dann mit dem Snakebites. Tubless ist nicht immer pannensicherer als mit Schlauch aber öfter. Das ist der Punkt.

Fahr an allen Bikes nur Shimano Sintermetall. Haben am meisten Biss.

Ich rate dir auf jeden Fall ab ein reines 27,5er zu kaufen, die 29er lassen sich einfach mit viel mehr (subjektiver) Sicherheit fahren und auf Wurzellastigen oder verblockten Trails gibts nix besseres. Wenn dir ein reiner 29er zu sperrig und behäbig ist, dann nimm ein Mullet. Jedoch bietet...

Was Punkhead meint sind sogenannte Superenduros (oder sind das jetzt schon die normalen Enduros???) Ein Enduro hat für mich vorne 160, hinten 160/150. Focus Jam2 und SpectralOn sind streng genommen Allmountainbikes/Trailbikes. Das Render ist so ein bischen dazwischen mit 160/140. Wenn der...

Wenn dir ein 29er hoch baut, dann nimm doch einfach ein Mullet. -> Propain Ekano -> Focus Sam2? Usw …..

Nervt dich der zusätzlich Hebel für den Dämpferlockout nicht? Ich finds grausam so viel Zeug am Lenker, würd mich total stören. Hab noch nie verstanden wozu man den braucht wenn man ich einfach an den Dämpfer fassen kann um den Hebel umzulegen.

Vielleicht Verschleiß? Neues Kettenblatt und Kette?

Schau mal aufs Datum des letzten Beitrags -> August 2020 Ich vermute das Thema ist durch. Nervt ein bischen wenn solche Leichen unnötigerweise ausgegraben werden.

Er hat etwas Spiel. Dabei reibt er etwas am Rahmen, was sich als knarzen äussert (wird über den Rahmen übertragen), auch beim pedalieren. War fest überzeugt, dass es der Motor ist, wollte ihn schon einschicken lassen.

Hatte ein ähnliches Geräusch, hätte schwören können, dass es vom Motor kommt. War dann der Akku im Akkuschacht. Also lieber vorher mal ein paar andere Dinge durchgehen: Sattelstütze, Kurbeln, Pedale, Freilauf usw.

Ganz sicher, dass es die Lagerung der Kurbel ist? Hab schon vielfach bei Fahrrädern erlebt, dass Ursache/Wirkung an unterschiedlichen Stellen auftraten.

Sehen toll aus, aber ich sehe keinen großartigen Vorteile. Im Gegenteil, es müssen neue Bremsleitungen mit Banjo verlegt werden (ich hoff die hast gleich mitbestellt). Viel Spaß damit.