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Gibt ein Motorupdate von TQ Das bringt das Update für dich: Bessere Kontrolle für unterwegs • Schalte Unterstützungsstufen oder Display-Layouts direkt über kompatible Schalthebel (z. B. Shimano DI2 oder SRAM AXS) • Lichtsteuerung direkt per Knopfdruck Akku • alle Akkus ab...

Hab grad gschaut, is im Outlet noch so, denn bei den Neubikes hamses schon vor ner weile angepasst, da sind wir jetzt 3% teurer, wegen den 22%mwst.

Canyon hat für zwei Tage wieder 10 aufs Outlet, das CF8 in M bekommt man so für 3.213€, schon ein unschlagbarer Preis.

Was auch möglich ist, das Bike nur mit dem Range Extender zu fahren, also Hauptakku rausnehmen und nur den REX dranstöpseln. Der TQ Mensch auf der Messe in Riva del Garda hat mir gsagt, das macht er, wenn er mit dem Flieger verreist, denn die Lufthansa nimmt den REX als Handgepäck mit und das...

Die Akkus haben den gleichen Stecker wie die Ladebuchse am Rad, der Interne genauso wie der Range Extender. Zum Range Extender, hängt dieser am Rad, steckt man das Ladegerät am Rangeextender an, das Bike wird zuerst geladen und danach der REX. Beim fahren umgekehrt, zuert der REX leer gemacht...

Ist eine 170er, bei M, selbst gemessen. Bzw vorherigen post schaun

Ich hab den kleinen Fox drauf, super zufrieden damit und mit dem Spectral auch extremst zufrieden

ein Pöses Light MTB

Feierabendrunde mit dem OnFly gmacht und später dann das Strive von der anderen Garage geholt. Es fährt sich als ob man die handbfemse anzochen hat :biggrin: und das onfly tretet sich ohne unterstützung eigentlich gleich... und ich dachte man tretet gegen den motor...

19,90 + 69,90 hatte ich nach Italien im April

Ist in der Gegend leider so, auch beim Rifugio Papa und der Strada degli Eroi ist überall der Schotter drin, das raufkurbeln ist richtig angehnehm, da das Militär die 11% einfach perfekt konstant eingehalten hat, aber die Abfahrt auf dem Schotter is nix.

Ist bei mir im Garmin auch so und es sind die drei unterschiedlichen Stufen vom Motor, genau wie von dir eingezeichnet.

Die ist nur im CLLCTV ausgestattet, CF9 und CF LTD haben ne Fox 36 verbaut.

Den REX kannst du mal weglassen und bei bedarf bestellen, den kannst du sowieso bstellen wo du magst, die Batterie und der Fidlockhalter sind standart und der Kabel der ans OnFly passt ist der Kabel V04

Bin da noch am überlegen, hab 2-3 ideen, Winterprojekt

Seh ich auch so, ich seh im HPR60 keinen Grund, das Spectral mit HPR50 nicht zu kaufen, das bissl mehr Effizienz was immer so hervorgehoben wird is auch fraglich ob die wirklich da ist. In den Test wird immer davon gesrpochen der Mototr wär unhörbar, das Abrollgeräusch wär lauter als der Motor...

Einfach schönes Bike :happyblush

Des wiederum ist bissl frech, da der DT Swiss im teureren CF9 2135gr wiegt

RCZ hat grad einen Carbon Mullet LRS im Angebot, ist aber relativ schwer (1982gr was man im Internet so findet).

Die Brembobremse würd da Farblich sicher zu passen.