Suchergebnisse

Bin ich der Einzige, der das neue Design total unspektakulär findet? Mal ganz vom Preis abgesehen (hab fast einen Lachkrampf bekommen x'D), beim letzten eONE Sixty ist mir seinerzeit schier in Ei aus der Hose gefallen, weil das Design so gelungen war und nun sowas? Klar, sind paar nette...

Das Gewicht ist natürlich nicht in allen Situationen nachteilig. Bergab drückt es das Bike natürlich schön auf den Grund. Negativ fällt mir das Gewicht natürlich auf, wenn ich das Bike mal an einer Wurzel abziehen möchte oder dergleichen. Da merke ich einen großen Unterschied zu meinem Ghost...

Ich finde die EX1 nicht miserabel. Eigentlich schaltet sie satt und präzise und ist echt gut. Aber in jedem Fall fehlen 2 - 3 Ritzel, da gibt es kein Wenn und Aber. Wenn die Kassette bei mir runter ist, werde ich wahrscheinlich auch auf die NX gehen. Das Bike selber ist ne Wucht ... leider auch...

Inzwischen wünsche ich mir, dass Crosser recht behält. Nur um eure Reaktionen zu lesen o_O Auf der anderen Seite will ich endlich mal den Motor von ZF Sachs fahren. Vielleicht erübrigt sich dann der Wunsch nach einem neuen CX ?

Ist das eigentlich ein neuer Test? Frage nur deswegen, weil sich ja bis auf den Upgrade der hinteren Bremsscheibe von 180 auf 200 und der Kiox Option nichts geändert hat und das Modell sozusagen schon 2018 auf dem Markt war :)

Letztlich geht es ja nicht nur um den Einsatzzweck, ansonsten dürfte es z.B. in der Schweiz nicht einen einzigen Porschefahrer geben ;-) Ach, was rede ich von Porsche, dann dürfte es kein Fahrzeug mit mehr als 45 PS geben.

Naja, ganz so falsch ist das nicht ... auch der LKR RV liegt ja in unmittelbarer Nähe zum See :) Bin positiv überrascht, wieviele Nachbarn sich hier mittlerweile tummeln!

Ich habe bisher erst ein gebrauchtes EMTB von 2016 verkauft und das war vor wenigen Wochen. Preislich war es so, dass ich am Ende damit leben konnte. Persönlich habe ich keine schlaflosen Nächte, wenn ich paar Steinschläge im Lack habe. Aber die Cubes scheinen vom Lack her mords empfindlich zu...

In der Zwischenzeit kannst eins deiner anderen 233924 Bikes zum Fahren wählen :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Bin echt überrascht ... hab vor paar Monaten ein Bild eines Prototypen gesehen, da war der Akku "nur" teilintegriert". Schade, dass es wirklich der Shimano als Antrieb geworden ist, aber vielleicht taugt ja der neue Akku ja mehr als die bisherigen.

Dein Sarkasmus in allen Ehren, nur leider hilft er keinem von uns sein Bike nach Jahren zu einem vernünftigen Wiederverkaufspreis an den Mann zu bringen. Aber vielleicht hast Du es schlichtweg nicht nötig und zahlst deine Bikes aus der Portokasse!? ;-)

Soweit ich mich erinnern kann, war die SLX damals ausreichend. Ich fuhr sie an einem Centurion Hardtail. Aufgrund meines Gewichts (ca. 95 kg) wollte ich aber mehr Reserven und habe dann zur Hope gewechselt. Von der Bremskraft habe ich rückblickend gar nicht soooo viel mehr Power gehabt, aber die...

Anno 2019 ist das immer noch ein gefragtes Thema :-) Am aktuellen Bike habe ich vorne auch den Magic Mary, bin gespannt, ob ich im Laufe oder am Ende der Saison dieselbe Abnutzungen mit den Stollen haben werde.

Das machen Freunde nicht o_O

Ich bin die letzten 3 Saisons 4 verschiedene Bremsen gefahren. Dabei waren eine 2-Kolben Bremse (Shimano SLX) und drei 4-Kolben Bremsen (Hope Tech3 E4, Magura MT7 und aktuell die Shimano Saint). Meine Erfahrung / Meinung: Von der Bremsleistung her ist die Saint die stärkste Bremse. Brutal wie...

Ja, das ist auch eine meiner Überlegungen. 12-fach ist auf jeden Fall eine Option. Sicher ist, dass es mehr wie 8 werden :D

Ich muss sagen, dass ich das bis vor kurzem auch noch dachte. Ich habe zu Hause zwei E-Fullys stehen ... ein Ghost HybRide Kato FS S8.7 und ein Cube Stereo Hybrid 160 AT. Das Ghost wiegt ca. 23 kg, das Cube ca. 25 kg. Die 2 kg merkst Du an jeder Wurzel etc. an welcher Du mit dem Bike abziehen...

Ich habe die EX1 inzwischen an meinem Cube dran. Der Schaltvorgang an sich super, schaltet echt knackig und sauber. Die Sprünge allerdings (vor allem zwischen 4 und 5) sind zum Teil echt zu groß. Im Vergleich zu meinem Ghost, an welchem ich die Di2 fahre, würde die EX1 immer das Nachsehen...

Ich will wissen, wie viele der verkauften Motoren defekt waren und getauscht wurden. Wenn Bosch 100.000 Motoren verkauft hat und davon 2.000 tauschen musste, dann haben sie eine Rückläuferquote von 2%. Wenn Brose 10.000 Motoren verkauft hat und davon sind 800 defekt zu tauschen gewesen, dann...

Selbst wenn das stimmen sollte (was ja sein kann), käme es aber immer auf die Grundgesamtheit an. Lieber wäre mir die Aussage, welche Rückläuferquote die Hersteller haben.