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Du wirst bei einem emtb kaum in der Lage sein, dauerhaft über 25km/h zu fahren. Auch nicht mit einem 38er KB, was sowieso auf kaum einem bike passt. Da müsstest du schon sehr gut trainiert sein, in der Ebene mit leicht rollenden Reifen. Verabschiede dich davon, deine gewohnten Fahrweisen vom...

Ich würde sagen dass Bosch die Phasen ohne Trittleistung sehr wohl mit einrechnet. Schaut euch mal mein Profil von 4 Trail Auf- u. Abfahrten an. Man erkennt sowohl bei der Trittfrequenz als auch bei der Eigenleistung ganz genau die Abfahrtssequenzen.

Wenn der Händler dir einen rabattierten Preis gewährt, und dir diesen als UVP im Formular des Leasinganbieters deklariert, dann ist das die Berechnungsgrundlage.

Ich würde auch mal versuchen in den ovalsten Bereichen versuchsweise Folie in den Spalt zu schieben. Metallfolien gibt es in verschiedenen Stärken. Evtl. eine Fühlerblattlehre „schlachten“. Dauerhaft könnte man den Spalt mit Klebstoff fülllen, das wirft aber die Frage der Demontage auf...

Sorry, aber wenn das normal ist? Das ist ja eine Wurf- u. Schmeisspassung,… Zentrierung über Konus hin oder her, ein Lagersitz muss präzise und passgenau gearbeitet sein. Von der Abmessung und auch der Rundheit. Bei Carbon mag das schwieriger herzustellen sein. Beim Alumodell aber nicht, die...

Bei uns ist alles sehr trocken. Es gibt hier direkt am Hang/Steinbruch im Ort ein paar kleine Trails. Die bin ich vor kurzem an 2 aufeinander folgenden Tagen gefahren. Den Tag drauf hat es am höchsten Punkt gebrannt, jemand hat den dort befindlichen Hochsitz angezündet. Da ich auch aktiv im Ort...

Hab mir jetzt mal das „Arbeitsgerät“ des TS angesehen: Bergamont E-Horizon Suv Country Wave Das Einsatzgebiet sind Berge und Steinpfade. Trails wohl eher nicht? Dafür sollte doch der Smart Sam an diesem bike locker ausreichen. Ich hatte den auch mal vor Ewigkeiten, noch am 26“ MTB. Der ist...

Der TS hat doch die Möglichkeit mal seine Eigenleistung in der Bosch Flow-App zu checken. @iwar Wie viel Watt Eigenleistung trittst du denn so im Schnitt?

Welche Karkasse, welche Gummimischung?

@iwar Welche Reifen (Marke/Modell, Breite, Gummimischung) fährst du? Ja, in fast jedem Testbericht liest man halt das bikes ohne Maxgrip-Mischung am VR nahezu unfahrbar seien… Da wundert es mich nicht, dass eben besonders am VR die weichsten Mischungen aufgezogen werden. Das rollt wie...

@heilmaenner Deine Kolben/Beläge scheinen nicht weit genug zurück zu fahren. Wurde beim Wechsel der Flüssigkeit ein Bleedblock verwendet, und nach SRAM-Anleitung befüllt/entlüftet? Wenn ja, und wenn alles korrekt gemacht wurde, würde ich die Kolben an den Rändern reinigen und mobilisieren...

Mein H10 wiegt exakt 21,75kg fahrfertig. Auch Minion DHF/Dissector in Exo+. Mit Fender v. u. h. und Multitool im Steuerrohr. Fox36/Float X.

Vielleicht schaust du für solche Fragen einfach mal in die Shimano-Manuals. Ich habe das für dich gemacht: 6-8Nm.

Hab ich auch gemacht, allerdings fahre ich damit auch locker S2. Das bike ist viel potenter als man meint. Ich habe ja auch ein 23iger H10 (M, 540Wh). Mit Carbonlenker, Carbonsattel, XT-Kurbeln und einer XT-Kasette 10-45 inkl. Schaltwerk mit kürzerem Käfig kannst du da noch bissi Gewicht...

Was versprichst du dir vom M-Team oder M10 mehr? Das Carbon Rise ist bestimmt ca. 1,2kg leichter. Dafür haste den ICR-Mist. Und der Hintern der Carbon-Rise Modelle wackelt wie ein Entenar***. Zumindest bei den Modellen bis 24. Wie es beim neuen ist, keine Ahnung. Das Bullit würde ich an deiner...

Ohne Mit Pedale landest du da eher bei knapp 25kg. Mein M10 mit 625Wh liegt bei etwa 23kg… Edit: Das 24iger Wild H10 mit 750iger Akku in L lag bei ziemlich genau 25kg ohne Pedale. Der Alurahmen macht das bike ca. 1,8kg schwerer. Ich kann mir kaum vorstellen dass die 25iger Variante deutlich...

Nicht zu verachten ist der absolut klapperfreie Bosch CX Gen 5. Es gibt da zwar noch das Problem mit den knarzenden Motorbuchsen, aber da dürfte es sicher in Kürze eine Lösung seitens Bosch geben. Einen Cascade Link würde ich nicht verbauen. Wenn da mehr Federweg raus kommen soll, kann man das...

Bei mir ist es Rise und Wild. 2 unterschiedliche bikes, für jede Gelegenheit eins. Rise und Bullit erfüllt den gleichen Zweck. Eigentlich müsste der TS nur das Deft abstoßen und ist dennoch für alles gerüstet… Wenn man halt unbedingt was neues will (was ich verstehen kann), würde ICH persönlich...

Mein erster Gedanke wäre auch das Vala gewesen. Oder ein Wild. Rise LT auch, aber halt mit dem „alten“ Shimano.

Ah, O. K. Dann muss ich wohl doch mal auf dem Trail verschiedene LSC-Einstellungen des Dämpfers durchprobieren. Zum Float X ohne LSC habe ich übrigens auch noch was gefunden. Ausschließlich die OEM-Varianten werden so ausgeliefert. Von Fox direkt gibt es nur Performance Elite und Factory...