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Ha! Danke dafür! Meine 520 hat "fast null" Leerweg, bis die Zange greift. Und die greift!

👋 außer, dass nur ein Purion dran ist, ist es mMn ein affengeiles Fahrrad. Und warum sollte man damit keine Tour fahren können?

Ich habe einen 520er Sattel hier liegen, wenn @Mario0204 Bedarf hat.

Hieß früher Taschenrutscher.

Mit dem hatte ich auch recht viele Platten. Der ist mMn Recht dünn und das niedrige Profil zur sein übriges.

Und kurz danach goss es wie aus Eimern....

So, in 10 Minuten düse ich mit meiner komplett fettfreien und herrlich gewachsen Kette in den Busch. Mahlzeit.

Wenn's über vier, fünf Ritzel springt (große und kleine), dann liegt die Kette mMn nahe. Aber jeder hat eine etwas andere Auffassung und Vorgehensweise.

Ist auch nicht schlimm ohne solch eine Lehre zu leben. Wenn die Kette überspringt, dann weißt du, es ist Zeit für eine neue. Und leg dir immer eine in die Schublade ☝️

Warum braucht er jetzt alles neu, wenn es funktioniert und lediglich die Lehre was anderes sagt? Ist es überhaupt eine Lehre für die montierte Kette?

L!

Ach du grüne Neune.

Und dann noch Fahrstuhl fahren x'D

BERNI! Wie kannst du nur!?!?

Beeindruckend, danke für deinen "Bericht". Hattet ihr Ausfälle am Material? Und, wenn die Frage gestattet ist, wie viel hat dich der Spaß am Ende gekostet?

An den TE: einfach "auszahlen lassen" und dann mit der Knete das Beste draus machen.

Ich habe zwar ein anderes Fahrrad, aber genau diese Symptome. Alle Schrauben gelöst, gereinigt etc.... Wenn ich den Rahmen festhalte und das HR hin und her drücke, lässt sich das Knarzen immer noch gut hören. Es kann nur ein Lager sein. Alle HB-Lager liegen bereit und nächste Woche geht zum Doktor.

Hau wech die Scheissä

Und der wird nicht besser, wenn man an Nässe und Winter denkt...

Zweiter Satz