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Ich bin mit dem EP801 insgesamt auch zufrieden, aber dass er bei sehr hoher Kadenz einfach ausgeht, ist im technischen Uphill echt richtig nervig...

Meinst du das Pairing mit dem Shifter? Hast du es mal über die E-Tube Project App versucht? Ob da Shifter und Schaltwerk auftauchen?

Ich gehe davon aus, dass man dafür aber die Halterung im Rahmen tauschen muss. Die Befestigung des CT400 ist komplett anders von den beiden PT Akkus. Aber vielleicht hat sich Crossworx da was cleveres einfallen lassen.

Das war auch eher mit einem Augenzwinkern gemeint. Also das Bike ist bestimmt super, aber preislich natürlich vollkommen irre.

Ging mir damals exakt gleich beim Testen. Hab dann hier im Amflow Thread ordentlich auf den Sack bekommen dafür... Achja und wenn Geld keine Rolle spielt, wäre das Yeti MTe sicherlich auch nicht so schlecht als Allrounder :D

Der Shop am Lift in Leogang hat auch ziemlich viel Auswahl an Protektoren. Ist aber auch eine der wenigen Dinge, bei denen ich im Netz ne Auswahlbestellung mache. Dafür sind die Sachen zu teuer und die Passform zu wichtig.

Der Michelin E-Wild in der Race-Mischung funktioniert auch bei Kälte extrem gut. Ist aber leider dann auch ziemlich schnell runter.

Auch wenn du gleich wieder den Schaum vor dem Mund abwischen musst: Den Konstruktionsfehler kannst du nur Shimano vorwerfen. Am EP8 sind die Akkus "dumm" und können im Standby keinen Strom liefern. Deshalb muss man die Bikes am Akku anschalten oder über einen Knopf, der selbst eine Batterie oder...

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Bosch mit 60 Nm immer noch deutlich mehr schiebt, als der TQ. Vor allem ist der Sweet Spot des HPR60 (kenne zwar nur den 50er, aber so viel hat sich da glaube ich nicht getan) eher in der mittleren oder niedrigen Unterstützungsstufe. Wenn du also jetzt schon...

Jep. CX5, 800 Wh, RS Ultimate Fahrwerk, XT Bremsen, XT Linkglide Schaltung und DT Swiss Laufräder für 6k. Find ich wirklich gut.

Kommt drauf an. Der POC deckt z.B. auch die seitlichen Rippenbögen ganz gut ab. Und ja, ich bin tatsächlich ziemlich frontal auf der Brust gelandet und hab mir dabei auch die Actioncam am Chesty weggerrissen. Schnelles, eher flaches Trailstück, trocken, lose und in einer flachen Kurve das...

Ich kann dir zu den Bikes leider nix sagen, würde aber noch das Centurion No Pogo R3000 in den Ring schmeißen. Das fährt einer in unserer Gruppe und ist mega zufrieden. Das bekommst mit ziemlich guter Ausstattung auch für 6.000 Euro momentan.

Vor allem für die Rippen. Gerade wenn du in etwas anspruchsvollerem Terrain mit hohem Tempo unterwegs bist und das Vorderrad verlierst, schlägst gerne eher mit der Brust und der Seite ein. Mich hat mein Brustpanzer vor ein paar Wochen erst vor einem sicheren Rippenbruch bewahrt. So blieb mir nur...

Außerdem ist bei den Radial das Problem nicht der Pannenschutz, sondern das Fahrverhalten. Wenn die zu wenig Druck haben, sind sie einfach nur schwammig und knicken auch dauernd weg. Faustregel 0,4-0,5 Bar mehr als bei "normalen" Reifen. Zumindest meine Erfahrung.

Ich muss bei den Radial auch fast 0.5 Bar mehr fahren als bei "normalen" Reifen. Ansonsten sind die in den Kurven super schwammig, zäh und knicken dann auch gerne. Fand ich ganz fürchterlich. Mit passendem Druck dann ziemlich gut. Fahre mit 85 kg auch so 1.5 Bar vorn und 1.7 hinten.

Passend dazu gestern beim Velomotion Test in den Kommentaren gelesen:

So langsam wirds echt peinlich. Trotzdem wichtige Info für die Ride 60 Fahrer. Aus dem Santa Thread gepostet von @d-zorg

Das ist ein Vollgas-Baller-Enduro und geht vollkommen am Anwendungsbereich vorbei. Ich bin raus, Neverending Story hier.

Du hast doch das Wäscheleinen-Argument gebracht, nicht ich. Und sorry, wenn Hersteller ihre Rahmen nicht ordentlich konstruieren, ist das kein Problem der Leitungsverlegung. Mal ganz davon abgesehen, dass ich das noch nie gehört hab. Ich schraube auch viel, hab viele Jahre in der Werkstatt im...

Na klar kann man beim Gebrauchtkauf Schnapper machen, z.B. auch Refurbished bei Rebike oder so. Das gilt aber vor allem dann, wenn man sich schon etwas auskennt, weiß worauf man achten muss und im Fall der Fälle auch selbst schrauben kann und will. Ich glaube, dass nichts davon beim TE gegeben...