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Oha, sind gerade auch auf Elba 🤭 die trails sind teils schon Recht knackig bzw haben dann doch unerwartete Stufen drin 😄

Gibt halt einen Deppen ders schafft den Rahmen zu brechen und dank social Media wird's dann schon zu Ner Sollbruchstelle 🤷

Naja wenn du einfach drehst, hast ja nur einmal 180 Grad verdreht. Die Kammer selbst hat aber auch noch verschiedene einrastpositionen

Geht normal schon. Der haf 3 Positionen zum einrasten.musst Luft ablassen und die Kammer hochziehen und dann verdrehen. Der rastet dann in Nasen ein

Du brauchst im Endeffekt alles neu. Kette, Kassette, Kettenblatt,schaltwerk, Trigger. Ist beim Fahren dann aber definitiv leiser und auch unter Last ist schalten kein Thema.

XT, nicht XTR 😜 aber Specs und Preis find ich nirgends.wobei ich die di2 eh nicht wollen würde, so laut wie die im kettenschlageb sein soll

So, mein vala R Kit ist auch schon gekommen . Zeb select+ und sogar eine 90er Transmission ist verbaut (bzw mindestens ein Trigger). Ganz ausgepackt wird dann nachm Urlaub. Für 5400€ kann man da nicht meckern

Das ist wenn dann auf der Luftfederseite

Okay, dann passt die xx schonmal. Jetzt gibt's die nur noch als 160 wie beim vala ab Werk 🤣

Ne frage weil ich's nirgends anders jetzt finde. Kurbeln von cx4 zu CX 5 sind nicht gleich oder? D.h. ich kann nicht einfach eine CX 4 holen? Mir ginge es speziell und raceface era oder SRAM xx

Bzw ist jemand ne 165er am vala schon gefahren? Die XX gibt's offenbar nicht als 160 und die era kostet gut mehr

Na dann bin ich gespannt was bei meinem R Kit verbaut ist. Gibt's eigentlich ne preiswerte und leichte Alu alternative zur 70er Kurbel? Die x0 ist da ja nicht sooo viel leichter laut r2 P/l wird wohl ne xx Carbon die beste sein

Ich sag ja die meisten 😉 Bein unno wird sich's ja zeigen wie gut der Rahmen ist

Die hinterbaukonstruktion wiegt natürlich mehr, das haste bei den normalen Bikes genauso. Allerdings würd ich das maximal auf 0,5kg sehen. Offenbar ist der Rest vom Rahmen zusätzlich noch ziemlich schwer. Da Triggert dann quasi nur der dji Motor. Rein von der hinterbau Performance wids aber...

Puh da ist n vala ja knappe 2kg leichter

Ich tippe fast darauf, dass da eine KI komplett postet 🤣

xt auf saint ist, wie bereits geschrieben, totaler quatsch bzw geldverbrennung. vermutlich liegts eher an den scheiben und belägen. wobei da auch nichts "weich" werden sollte. das spräche eher für luft im system. die saint hat genauso servowave, die ist ähnlich digital. da wäre sowas wie ne...

stimmt, deswegen haste selbst ne zeb und einen coil reingesteckt;)

Oder kein E-Bike fahren wenn man permanent Angst hat, dass das Ding abfackelt

trotzdem hast du noch keine ahnung was du bekommst. kann ja genauso gut sein, dass du keines der probleme hast. und 10k würd ich für kein bike auf den tresen legen, vor allem wenn ichs noch nicht gefahren bin ;) musste ich beim dreadnoght v2 frameset leider wieder feststellen. da sehe ich beim...