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Ich wundere mich ja manchmal wie ich mit meiner Bremse überhaupt zum Stehen komme, wenn ich lese was ihr alles dran kloppt. BR MT 500 (2-Kolben) 203/180 Scheiben - ursprünglich RT66, jetzt 67 - waren kaum teurer und hatte eher optische Gründe, in der Bremswirkung kein merklicher Unterschied...

"fein" war nicht das erste Attribut, das mir bei dem Bild durch den Kopf ging... :openedeyewink:

Finde ich grundsätzlich Super. Pappschachteln reichen bei dem meisten Zeugs auch dicke. Wenn sie jetzt noch liefern würden, von mir aus auch unverpackt, wäre es noch besser. ;)

Na ja, ich habe auch dieses Jahr noch ein Vorjahresmodell mit -20% bekommen. Geht halt nicht überall. Wäre das noch was für den TE? https://www.fahrrad-xxl.de/ktm-macina-race-291-p00059056m001 Zwar knapp über Budget, aber CX Gen 4 Motor, 4-Kolben Bremse und Größe sollte auch passen

Wobei ich bei den Motorenvergleichen nur bedingt hilfreich finde, dass die den Geräuschpegel immer nur unter Vollast bzw. bei höchster Unterstützung vergleichen. Die nutze ich von allen am seltensten. In den unteren Unterstützungen ist mein Lautstärke-Ranking dagegen ein komplett anderes.

Beim letzten Wochenendausritt

Ich habe mich bisher auch nur oberflächlich mit dem Thema befasst, bei uns sind Bikes in der Hausrat mit drin. Was mich allerdings doch veranlasst mich nochmal näher mit dem Thema zu beschäftigen, ist die Tatsache, dass Hausrat afaik bei Diebstahl nur zahlt, wenn das Rad abgeschlossen und in...

Exakt. Ich hasse das am Auto und am Fahrrad wie die Pest.

Hallo zusammen, ich wollte Euch kurz an einem kleinen Erfolgserlebnis teilhaben lassen. Ich hatte an meinem Giant Fathom (knapp 3 Jahre, 6500 km) seit einiger Zeit ein Knackgeräusch, das mich kirre gemacht hat und das ich einfach nicht lokalisiert und beseitigt bekommen habe. Es trat nur beim...

Weniger Gekabel am Lenker finde ich ja auch durchaus nett. Aber mir reicht auch so schon mehr als reichlich, was ich am/ums Bike alles zum Laden habe.

Wenn's Fazua sein soll, bleiben dann ja nur Nox Helium und Lapierre eZesty. Die liegen neu bim LP allerdings einen Tausi über Budget für die Einstiegsmodelle. Das Lapierre findet man allerdings in der Tat z.T. mit satten Rabatten.

Den Aspekt Servicefreundlichkeit finde ich grundsätzlich klasse. Optisch ansprechend ist das mit dem schwarzen Cover aber nicht gerade gelöst. Änlich geht's mir bei der Farbwahl. Ich stehe ja auf kräftige Farben an Bikes. Die Kombi aus rot und orange und nochmal einem anderen orange an der...

War an meinem Fathom genauso. Hab den Deckel dann ein paar Tage später im Wald wieder gefunden. 3M Montagetape und hält noch immer.

Für's neue Levo: Easy-Frame Rahmenschutzfolie 77designz Rahmenschutzklebeband Fox Mudguard (vo) Levo Guard (hi) Tubeless-Ventile Wollte gleich prophylaktisch Bremsbeläge mitbestellen, ist schon fast ein Reflex inzwischen. Bei BC nicht lieferbar :angry:

Puh, wollte gerade bei invisiframe bestellen. Versandkosten nach D: 25 GBP. Wollte eigentlich keinen Boten, der mir das persönlich vorbei bringt.

Der Mudrocker ist mir eigentlich zu groß. Will primär das Bike schützen, ob ich dreckig werde ist mir wumpe. Also wohl doch eher Levo Guard oder den britischen high-price-guard.

Wer noch eins will, die hatten das gleiche nochmal in L. Da ist wohl Speci- Los Wochos. Müsst halt nach Stuttgart gondeln. Bez. Farbe: das rot ist schon glänzend, geht auch etwas Richtung orange. Bei mir waren eben alle Tarnfarben wie schwarz und grau ein no-go. Zum Glück ist da jeder Jeck anders.

Die Frage wird sich bei mir demnächst auch stellen, was ich hinten zum Schutz mache. Das Teil scheint mir bisher am symphatischsten auch wenn das schon dreieckig Geld für so'n bisschen Plastik ist (danke für den Tip). Hab ich das richtig verstanden, dass man dafür den Hinterbau lösen und die...

Anständig durch Matsch fahren, dann wird's automatisch dunkler. *scnr* :p

Beim Trance hätte ich das E+1 nehmen müssen, da mir die Farben der günstigeren Ausstattungen nicht gefallen und das liegt auch bei 6200. Wenn ich es denn überhaupt mal zu Gesicht bekommen hätte - das war ja das eigentliche Problem bei Giant.