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Vielleicht war der Carbon- und Alu-Lenker nur so verfügbar oder weil man beim Carbon-Lenker noch mal paar Gramm sparen wollte.

jetzt verstehe ich auch warum es vom neuen CX (noch) keinen Race Motor gibt ... es müssen erst noch die Lagerbestände abverkauft werden aber ein neues Rad mit dem Motor, warum sollte man das kaufen, nur weil Race draufsteht?

Man muss ja nicht jedes Update mitnehmen Wenn es was interessantes gibt, kann man zum Händler fahren, ich warte bis es ein Update gibt, mit dem man dann künftig selbst updaten kann, wenn bis dahin sonst keine bahnbrechende Neuerung kommt

Ich hab die Reifen direkt abmontiert, besser gesagt den ganzen Laufradsatz beim 9.5 ersetzt Es nützt auch meines Erachtens nicht viel, wenn man vorn einen guten Reifen montiert und dann hinten zu wenig Gripp hat, grad wenn jetzt im Herbst/Winter Laub, nasse Wurzeln usw. auf dem Trail sind...

Ist aber auch nicht Sinn der Sache über die Motorabdeckung zu rutschen, sondern das dient zum Schutz des Motors / des Rahmens .. wenn der Motor weit nach vorne/unten steht und das Tretlager vielleicht auch noch tief sitzt, dann setzt man auch schneller mal auf Steht das Kettenblatt über den...

Hier ist schon mal jemand, der auf Haltbarkeit testet 😉

Ich nehme mal an um die Akku Infos zu sehen braucht man das Update vom 14.10. bei mir wird ohne diesem Update auch nicht alles angezeigt

Kann man händlerseitig schon was sagen wie es mit der Ersatzteilversorgung laufen wird/könnte ? Also Motor, Akku, Rahmen… Gibt es ein Lager in Deutschland oder kommt das aus China ?

Schon mal versucht das Rad neu zu koppeln? Dazu das Bluetooth Gerät in den Systemeinstellungen auf dem Smartphone entfernen und dann neu koppeln. Evtl. die App auch noch mal entfernen und neu installieren. War zumindest beim letzten Update nötig

Ich hab aktuell auch gefühlt den Keller voll damit und weiß nicht was ich damit anfangen soll 😄

Naja für die verbauten Teile gibts auch nicht viel Geld..

Beim Leasing gibt’s nicht den vollen Rabatt?

ja das weis ich auch nicht ... aber möchte hier auch keine Diskussion anfangen. Man wäre mit dem Rad mindestens 1kg schwerer und das kostet dann auch doppelt soviel wie das Trek Fuel EXe 9.8 XT.

das stimmt 👍 in der Beschreibung bei Rabe steht "Bremse Shimano XT M8120 / or Sram Code R" bei Trek steht das so nicht, vermutlich ein Fehler oder das war wegen Lieferproblemen zeitweise so. Ich bin mit dem Rad super zufrieden, die Preise sind top, wenn man bedenkt wie hoch der Listenpreis...

gibt's eigentlich einen Flip Chip für die Geometrieanpassung ? und eine Auswahl in der Software wegen der Geschwindigkeit ? Klar, ist jetzt nicht wahnsinnig viel unterschied und man fährt damit nicht schneller sondern langsamer, also auch gesetzlich kein Problem, aber trotzdem

Motor und Akku sind aktuell, es gibt immer wieder mal Updates, es gibt einen größeren Akku, der passt aber nicht ins Rad, es wird so schnell nichts neues kommen, die Saison / die Eurobike ist vorbei und es wurde nichts vorgestellt. Auf der Trek Seite sind bereits die neuen Modelle gelistet, da...

Das klingt interessant, kann aber sein, dass dazu das Rad auch ein Update braucht

wenn jemand das Bike ausgeliehen hat und Erfahrungen sammeln konnte, gerne hier schreiben, die Diskussion über 50 Euro hin oder her bringt niemand weiter

die sichtbaren Neuerungen sind jetzt zwar wenig spannend, aber schön zu sehen, dass bei TQ fleißig dran gearbeitet wird es gibt immer wieder neue Updates fürs Rad, vielleicht bald auch zum selbst Updaten per App

Grundsätzlich geht es hier einzig und allein um das Amflow PL Carbon