Suchergebnisse

  1. skask

    Anhängerbetrieb ist das Systemgewicht relevant?

    Bei mir ist beim Anhänger einfach angegeben, dass ein gebremst 80kg wiegen darf, ein ungebremster 40kg. Eine Verbindung zum Systemgesamtgewicht wird nicht hergestellt.
  2. skask

    Warum sind so viele E-Fullys unterwegs?

    Die Trialer sind nur ned so schnell ;)
  3. skask

    Warum sind so viele E-Fullys unterwegs?

    Ja, darum. Vermutlich wird im DH Worldcup deshalb Fully gefahren, weil die dort alle blöd sind und Unsinn machen. Oder sie fahren maximal S1
  4. skask

    Warum sind so viele E-Fullys unterwegs?

    Das ist mir bekannt. Ich habe sogar eine absenkbare Sattelstütze, die ich auch benutze,, um besser auf meinem Fully rumturnen zu können und die natürlich eingebauten Federelemente meines Körpers nutzen zu können. Und so fällt es mir mit einem Fully leichter, schneller den Berg hinunter zu fahren...
  5. skask

    Gewichtsunterschied light vs. "normales" E-MTB

    Da bin ich als Fahrer nicht light genug. 115kg Systemgewicht passt ned zu mir, da fehlen halt 10kg
  6. skask

    Erstes E-Bike

    Vielleicht kannst du dir ja beim Händler oder im Bekanntenkreis ein Fully und ein Hardtail mal ausleihen und die geplante Strecke mal abfahren?
  7. skask

    Warum sind so viele E-Fullys unterwegs?

    Bei mir ist es eine reine Komfortsache. ich habe keine Lust mich die ganze Zeit beim Radeln durchschütteln zu lassen. Manche Trails müsste ich vielleicht etwas langsamer fahren als mit dem Fully, gehen würde das schon. Aber meinem Rücken tue ich das nicht mehr an. Für die Stadt habe ich ein...
  8. skask

    Erstes E-Bike

    Hab ein Glied und ein Kettenschloß reingemacht, jetzt passts besser. Und die Ursache für die plötzlich schlechtere Schaltperformance gefunden. Und noch was für den Fragesteller, damit der Thread nicht zweckentfremdet wird...
  9. skask

    Erstes E-Bike

    Als stolzer Besitzer dieses Gefährts kann ich dir sagen, dass es hervorragend funktioniert. (Es hat sogar eine Anhängerfreigabe, falls die Kinder so befördert werden sollen.) Ich würde mich aus Komfortgründen immer für ein Fully entscheiden.
  10. skask

    Turbo Levo Comp - genaue Hinterrad Spezifikation

    https://www.alltricks.de/F-11941-roues-vtt/P-2000212-mavic_e_deemax_35_27_5___hinterrad___boost_12x148_mm___center_lock?gad_source=1 Ist bei dir zwar ziemlich egal, aber Systemgewicht 180kg. Tubeless so einfach wie noch nie 👌
  11. skask

    E-Bike Schnäppchen Thread (alt)

    Dauert noch einen Monat ;)
  12. skask

    Frage zum Kabel der Bremse

    Ich würde den Bremsgriff abschrauben und zwischen Krone und Brücke nach vorne durchziehen. Dann Bremsgriff wieder anschrauben. Dauert keine 5 Minuten und die Sache hat ihre Ordnung.
  13. skask

    Der Ü-100kg Fahrer Thread

    https://www.emtb-news.de/news/maximales-systemgewicht-e-bike/ Hier wirds genau erklärt. (Ich bin ein um die 100kg Typ, mal mehr, meistens weniger. Aber jedem Gewichtigem zu unterstellen, dass er das Gewichtsproblem durch Beherrschung beim Essen lösen könne, finde ich fehlplaziert. Es kann...
  14. skask

    eMTB-News User Award 2024: Hauptgewinn – Orbea Wild – übergeben

    Herzlichen Glückwunsch zum Bike und zur Freundin!
  15. skask

    Welche MTB Bremse?

    Dafür habe ich mir gerade eine Formula Cura 4 bestellt, weil ich mit meiner Guide Ultimate nicht mehr glücklich bin. Die ist mit 130kg Systemgewicht überfordert.
  16. skask

    Bosch Mini remote

    UHU Endfest 3000?
  17. skask

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Umrüsten auf 34er statt 38er Kettenblatt war eine gute Idee. Jetzt werden auch alle Ritzel benutzt.
  18. skask

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Erster Urlaubstag im Schwarzwald und Papa darf biken. Hat offensichtlich stark geregnet letzte Woche.
  19. skask

    E-Bike Schnäppchen Thread (alt)

    XX1 AXS Upgrade Kit für 650,- https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-AXS-Upgrade-Kit-1x12-Rocker-Paddle XO1 Upgrade Kit für 549,-...
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