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@flashselot die Meldung hatte mein Formular beim CF7 auch, beim 2. oder 3. mal eingeben der Seriennummer (Copy und Paste aus der Fahrradzentrale) hats dann geklappt. Mglw weil ich mich parallel auf canyon.com eingemeldet habe (um die Seriennummer zu kontrollieren). Wollte mich dann nicht weiter...

Wenn alle die Akkus entsorgt haben so wie aufgefordert (und jetzt nochmal verweis auf die Aufforderung) dann viel Spass beim Akku reparieren ;) Vmtl ein neuer (anderer) Akku und irgendwas zum anschrauben das die Halterung/Aufnahme des Akkus verändert?

Spannend wird auch die Frage der zusätzlich erworbenen Akkus. Ich habe mir weitere Akkus gekauft, eigentlich hat ja nicht das Bike sondern die Akkus ein Problem, ich hoffe dafür wird auch eine Lösung angeboten - da steckt auch nochmal ordentlich Geld drinnen, aber der Akku ist natürlich nicht in...

Canyon hat mich heute telefonisch (vmtl über nen Outbound Callcenter Dienstleister) erreicht, und von sich aus nächste Informationen am FR. 6.12. versprochen.

Keiner argumentiert dass am Sonntag was kommen sollte, aber ist halt immer doof Deadlines unkommentiert bis zum Ende gehen zu lassen. Seit 6. November sind halt doch 25 Tage, angekündigt war "Innerhalb der nächsten 4 Wochen werden wir uns erneut mit dir in Verbindung setzen". Das hier ist mehr...

@skask ganz genau, KTM Fahrrad (Sortiment) gehts aber auch gut, die edit: KTM AG als Tochter der Pierer Industry ist in Insolvenz, und GasGas gehört zu dieser (edit: gemeint war Pierer). Edit: "Die KTM AG hält unter anderem Anteile an den Vertriebsgesellschaften KTM Sportmotorcycle GmbH...

Werde auch schon langsam etwas unrund, würde gerne wieder ein Update von Canyon erhalten. Das Bike steht gefühlt schon sehr lange, auch wenn andere Sportarten gerade Vorrang haben hätte ich schon gern die Möglichkeit die teure Investition mal wieder zu bewegen.

Ich konnte es mal auf einem Parkplatz bewegen, die SRAM EMTB Lösung war richtig fein. Leider keine Gelände um es richtig testen zu können. Aber aufgrund der aktuellen Probleme bei KTM (die 2. größte Insolvenz (2.1 Mrd) in AT nach Sigma/Benko (4 nrd), denen gehört GasGas und Husqu....) wäre ich...

Höherer Verschleiß weil mehr Fahren als Schrauben? :troll: Glaube die 3 Stufen wären wichtig zu unterscheiden: Vollständig außen (external), halb-innen (durch den Rahmen aber nicht Steuersatz, internal), Vollständig innen (fully internal). Bei internal hat der Hersteller den Aufwand ein Loch...

Die Wahrscheinlichkeit für genau die Kombo ist halt gering und Fahrwerke sind stark subjektiv. Ggf den Thread hierzu im gelben Forum: https://www.mtb-news.de/forum/t/tuning-anyrace-vs-mst.957269/

Ich würde auf https://www.emtb-news.de/forum/threads/torque-on-spectral-on-my22-23-gerissne-akkugehause.16094/ verweisen, da es ja mehrere MY betrifft. Dort nachlesen, und evntl Fragen dort posten erreicht vmtl die richtigen Leute.

Zwecks Huber, ich habs mir dann 3-teilig bestellt da ich öfter man Dämpfer tausche: Meine Bestell-Details waren: Buchse 3-teilig 12,7mm

Viel Spass mit dem neuen Bike und noch ne möglichst lange verbleibende Saison!

Blöde Frage, der Kabel-Einlass unten dreht sich noch sauber mit? Bei den originalen Spacern und Vorbau sind ja Pins drinnen welche die Teile miteinander verbinden sodass die zusammen rotieren?

Fahre dzt am CF7 MY2022 Fox DPX2, davor X2. Dämpfer Wechsel ist nicht unbedingt nötig für die Home-Trails, in Richtung Enduro lohnt es sich dann. Wenn dir was günstig (Schnäppchen <= 200€) unterkommt nimms mit. Absolut empfehlenswert, miss dir aus wie hoch dein Sattel jetzt über die Klemmen...

@Tirolbiker63 wärst du offen für Materialspenden der Forenteilnehmer? Glaube da würden einige schon mal was abtreten für deine Tests (bspw Ali Scheiben), sollte natürlich nicht ausarten sodass du dann quasi zero-friction-facts für Bremsen wirst ;)

Geht auch ohne den Rockshox Barb Connector, ist aber dann "riskanter". Geht von Leitungen mit Gaffer kleben bis hin zu Schaltzug einführen. Ich find den Connector am einfachsten und möchte ihn nicht mehr missen, auf youtube findest du viele Anleitungen mit Ansätzen wie es sonst noch geht...

Puh....a günstiges Uhrwerk in die Mitte setzen und an die Wand hängen, erinnert schon etwas an Dalì

@hema2301 meine 2c: Nachm Einfahren der Komponenten rasch mal Bremsscheiben, Bremsbeläge, maximal passende Dropper Länge. Edit: Warum erst nachm Einfahren? Vlt reicht dir ja die Bremspower, und zum Ausmessen wie lang die Sattelstütze sein darf am besten erst einstellen darauf was du brauchst und...

Ich bin den X2 eine Weile am Spectral:ON mit einer Lyrik Ultimate vorne gefahren, und hatte auf lokalen Trails das Gefühl "überdämpft" zu sein - abziehen von Wurzeln und kleinen Steinen etc habe ich nicht zusammenbekommen, und der Eindruck war das die Lyrik im Verhältnis überfordert war. Bin...