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Merkt ihr eigentlich nicht das das Bremsengleichgewicht nicht so gut ist? Vor allem auch weil das 29er vorn mehr Bremskraft benötigt. Ist zwar hinten nur 2 Kolben aber die vordere 4 Kolben zieht bei mir relativ schwach bei gleicher Handkraft. Deswegen blockiere ich auch hinten ständig. Selbst...

Nur mit den Anbauteilen z.b. den Kurbeln. Die Cura wäre mir lieber als die TRP.

Kurbel und Dropper Post hab ich über den Händler eingeschickt, der meinte noch er würde die Dropper vielleicht selbst reparieren. Dann ist mir dort sogar noch aufgefallen das die Beschichtung schon an der Rückseite abgegangen ist, also glaube nicht das da eine Reparatur Sinn macht. Bei der...

Das sind Kurbeln wie Shimano sie hat, da sind 2 Schrauben die die linke Kurbel durch einen Spalt an der Achse klemmen. Was du meinst sind Kurbeln wie SRAM oder Race Face mit einer Zentralschraube.

Das würde ich gerne sehen wie du M6 mit 40Nm anziehst

Bei der Kassette kann sein, grad wenn man mal kurze Stücke mit Boost hochfliegt wo man sonst nur schieben kann. Und auch die Kette nach 700km ist nicht so ungewöhnlich aber der Rest mit Gabel,Dropper,Kurbel das wäre auch ohne Motor passiert.

Und das ständige rattern auf holprigen Wegen stammt wohl von der Kassette, die hatte sich auch von selbst gelöst. Also bei Ghost sollte man mal bei der Montage auf die Anzugsmomente achten. Und die Kurbel scheint sich auch immer wieder zu lockern, mit dem Drehmomentschlüssel auf genau 14Nm...

Ich hab das 1.7 für 2000 gekauft, da kann man jede Menge in Teile investieren. Heute hats mir am Hinterrad die Achse gelöst, also am Laufrad und nicht die Steckachse. Wer hinten eine Formula Nabe hatte, sollte das mal prüfen.

Für 3000 ist das 3.7 schon ganz gut wenn ungefahren. 12fach kommt immer mehr und die EX1 würd ich erst recht nicht nehmen.

Die Satori ist mit Vorsicht zu genießen (siehe oben) und bei der Kette würde ich langfristig eine X01 Eagle montieren. Bei den TRP muss man etwas fester am Hebel ziehen wenns steil wird oder auf Shimano Hebel umrüsten, die lassen sich aber schlechter dosieren. Der Druckpunkt ist bei TRP...

Bei Kauf mit 270km war die Kette noch fast unverschlissen, jetzt mit 680km ist sie schon fast am Ende. Da sieht man mal was artgerechter MTB Einsatz im Winter für einen Verschleiss verursacht. Also die X11 EPT kommt nicht mehr drauf. Kommen die Rock Shox Gabeln eigentlich auch mit 51mm Offset?

Die Schrauben waren locker, reicht es nicht die mit 14Nm anzuziehen? PC1110 ist laut meiner Erfahrung nicht viel anders wie PC1130 aber die waren schon ohne Motor sehr schnell durch. Müssten laut hier P/L Sieger sein...

Bei 600km ist mir heute die Kurbel abgefallen, zum Glück kein Schaden auf der Welle zu sehen. Die X11 Kette (ept?) ist jetzt bei 120.0mm, geht auch schnell bei dem Wetter. Bei 300km als ich das Rad gekauft habe war die noch annähernd bei 119.5mm.

Magura Kolben haben leider die Eigenart ungleichmäßig auszufahren, zusammen mit dem engen Lüftspiel ergibt sich dann dieses schleifen. Auch mobilisieren hilft da nicht wirklich lange, vielleicht verschleissen da die Dichtringe ungleichmäßig. Die Einzelbeläge lassen sich einfacher wechseln, dass...

Man könnte auch einfach die MT520 nachrüsten (vor allem vorn), da passen sogar die geraden Anschlüsse perfekt. Die 6000er hat Servowave an den Hebeln aber die Kolben sind nur 21mm statt wie 22mm ab SLX bei den 2 Kolben. Bremsscheiben z.B. RT76.

Ja hab ich und Ventil gibt's bei Satori auch nichts, ist so eine Einwegkartusche drin.

So Licht ist fertig, möchte gar nicht wissen was sowas kostet wenn man das im Laden machen lässt. Aber die Mühe hat sich gelohnt. Bei der Stütze bin ich auch drauf gekommen das man beim Selle SL ca. 2cm weiter hinten sitzt als beim originalen WTB Sattel. Und das ist wohl so weit hinten das die...

Ich schätze das direkte Fahrverhalten der kleinen Räder und ich möchte mir das fahren auch nicht zu einfach machen sonst wird es irgendwann "Zuviel" Fahrrad für den Trail. Auf der anderen Seite muss ich wegen muskulärer Probleme aufpassen das es nicht zu hart wird und bin auf ein gutes Fahrwerk...

War wirklich ein gefummel, am Unterrohr bin ich immer kurz vor dem Ausgang angestoßen weil da nur ein halb so großes Loch ist und über den Motor entlang war auch nicht einfach weil da schon soviele Kabel/Leitungen drin sind. Am Unterrohr hab ich Draht genommen und das Stück am Motor einen...

Beim draufsetzen gibt die Stütze 2mm nach, bin mal gespannt wie lang die noch hält. Bei dem Motor ist es ja relativ einfach ein 6v Licht (max 2A) anzuschließen, leider habe ich keine Ahnung wie ich ein Kabel durchbekommen soll ohne den Motor auszubauen.