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Eine ernst gemeinte Nachfrage: Kannst du die Aussage "nicht nur durch emtb's, aber auch deswegen" belegen? Stand es in der Begründung der Sperrung? Wann wurde der Weg gesperrt (der von dir verlinkte Artikel ist ja aus dem Jahr 2012)?

Somit können wir weiter alle geduldig auf die Antwort von Focus auf die Frage nach "verbrauchten" Akkus warten......:evilsmile:

Dito.;) (Man sollte aber schon 2 Zeilen dazu schreiben, warum man den Beitrag # 126 von @DRZ_01 für sinnlos hält........)

Diskussionen sind nunmal Bestandteil jedes Forums - man braucht sich ja nicht zu beteiligen, wenn den "Diskussionsgegenstand" für sinnlos hält.......

Nicht unbedingt......

So so, du scheinst ja viel von Vivax-Fahrern zu wissen und den Vivax genau zu kennen - vom "Two in One Prinzip" wahrscheinlich auch noch nichts gehört. Welches Problem sollte ich "mit dem Alter" haben? Welchen "oder so ein Komplex" meinst du? Ps. Ich bin von einem Haibike Xduro FS aus 2011 auf...

? (10% hätte ich ja noch verstanden.;))

Genau die richtige Diagnose.:evilsmile:;)

Das Focus kann mal allerdings - wenn man es dann möchte - ohne Motor und Akku (3,3 kg weniger Gewicht - diese beiden Komponenten lassen sich leicht und schnell entnehmen) als "MTB" fahren.

Mich würde primär interessieren, welche Gewichtsangabe nun stimmt: 14 kg von https://www.emtb-news.de/news/test-focus-raven²-pro/ 15,48 kg von http://ebike-mtb.com/erster-test-focus-raven-fazua-e-mtb/ ?????????

So hässlich ist das Display nun wirklich nicht.;) Der Preis ist verglichen mit einem Steinbach Talsen mit dem Vivax auch akzeptabel - reizen könnte mich das Raven 2 schon......:)

12 Akkus pro Fahrer wären ein guter Wert, 12 Akkus für beide Fahrer ein sehr guter Wert...:evilsmile:;)

https://www.emtb-news.de/forum/threads/focus-transalp36-mit-dem-e-bike-in-rekordzeit-ueber-die-alpen.906/ Die Frage der "verbrauchten Akkus" wurde bereits in diesem Thread gestellt - leider gebt es seitens der Redaktion 2 zum gleichen Thema. (???)

Der Akku hat 250 Wh und wiegt 1,3 kg und Es wäre aber interessant, wenn Focus die verbrauchten Wh mitteilen würde - für eine Transalp mit dem E-Bike sicher nicht uninteressant. Die Redaktion könnte ja mal bei Focus nachfragen, ob weniger als 20 Akkuladungen (16000 hm) verbraucht...

Warum sollten die bei einem Bikegewicht von 13 kg ständig am wechseln gewesen sein?

Das sind die Regeln des Autors: http://www.tourenspuren.at/neuland/ehrenkodex/ Ich nehme mal stark an, dass sich diese Regeln auch im Bikeguide Bike Guide – 50 Touren in Vorarlberg, Liechtenstein & der Schweiz beachtet werden......

@slash-sash für Bahnbenutzer :evilsmile:: http://www.radhaus-kastner.de/fahrrader-von-a-bis-z/e-bikes-zum-ausprobieren/specialized-turbo-levo-tuning

Einfach ausgedrückt: Trickst die Begrenzung des Motorstroms in den Modi Eco + Tour der neuen Akkufirmware aus. Stellt (fast) das Fahrgefühl der Originalfirmware wieder her - mit dem Vorteil der Nutzungsmöglichkeit der Stufe 0, die bei der alten Firmware nicht möglich ist.

Wirklich?o_O

Bei der MissionControll App treten keine Differenzen auf.