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Also ich fahr mit der Lidl Lampe regelmäßig im Wald, oft sogar unbekannte und schlechte Wegstrecken. Die Voraussicht ist hervorragend und für mich mehr als ausreichend. Im Prinzip hat die Leuchte ja sogar eine Fernlichtoption, da sie nur mit Gummiband gehalten wird. So lässt sich die Leuchthöhe...

So pauschal würde ich das nicht sagen. Klar schiebt Tour deutlich mehr als beim Alten, aber nur bis etwa 70er Kadenz und über 15km/h. Darüber hab ich auch das Gefühl, dass er nicht so ordentlich mitzieht und viel Eigenleistung einfordert. Ganz besonders spürbar wird dies an der Schwelle zu...

Bei mir liegt zwar ein Jahr Brose zwischen altem und neuem CX, aber deinen Eindruck würde ich auch fast so bestätigen. Allerdings, die Reichhöhe mit dem 625er ist schon in eMTB etwa 200Hm mehr im Vergleich zum 500er. Leichter treten lässt sich der Gen4. aber auf keinen Fall, dass merkt man...

Geht es nur über Forstwege macht diese günstige Lampe einen Super Job: https://www.lidl.de/de/crivit-led-fahrradbeleuchtung-2-teilig-akku-frontlicht-mit-automatik-funktion/p330442 Werden die Wege anspruchsvoller, dann bist du damit gut bedient...

In der Beziehung frage ich mich eh, warum setzen alle Hersteller auf "trockene" Motoren. Dichtes Gehäuse und ein paar Milliliter Getriebeoel rein machen die Teile doch auch nicht schwerer und der Lebenddauer von Lagern und Zahnrädern sollte es auf jeden Fall deutlich entgegen kommen.

Ja, bei dem vielen Auf und Ab hier ist der Zweitakku für mich Pflicht, denn sonst wäre nach 1500hm schon Schluss und keine Tagestouren möglich, bzw sie würden sich nur auf gut ausgebaute Forstwege beschränken. Am Conway hab ich nichts zu bemäkeln. Robustes und sicher zu fahrendes MTB mit dem...

Damit es nicht zu kurz kommt, ein wenig Erzgebirge auf der wundervollen tschechischen Südseite. Dort wo Wege noch naturbelassen sind und Stämme noch mit Pferd, oder per Seil und kleinem Trecker aus dem Wald gezogen werden. 👌👍

Hallo orqange, fahre zwar kein pMax, habe aber am Conway Dualakku nachgerüstet nach gleichem Prinzip. Bin früher auch immer mit Zweitakku im Rucksack gefahren, bin aber froh es getan zu haben. Es ist schon eine deutliche Entlastung wenn das Gewicht am Rad und nicht auf dem Rücken ist. 👍 Und da...

Somit bleibe ich dabei 29" + zweiter Radsatz hören sich für mich Optimal an. 👌

140mm finde ich vollkommen ausreichend. Damit kann man schon allerhand Unfug anstellen. 😎 160mm bringen keinerlei Komfortgewinn und wenn keine extremen Downhill mit riesigen Sprüngen anstehen macht das nicht zwingend Sinn. Da du viel im Flachland lange Touren fahren willst, würde ich zum 29"...

Den Gedanken hatte ich auch. Auch bei mir kam sofort das Bild einer GUB Halterung in den Sinn. 🤣🤣🤣

Ich kenne das Geräusch. Allerdings nicht so ausgeprägt, sondern deutlich leiser, nur beim Tritt auf das rechte Pedal und auch nur bei sehr warmen Motor nach ordentlicher Belastung. Ab ca. 1000km trat es deutlich seltener auf und ab 3000km war es dann gänzlich verschwunden. Ich denke mit einem...

Langsam wird die Sache krank. Mit Rückenwind hat so ein Muskelbike rein gar nichts mehr zu tun. 😞 Da muss man sich nicht wundern, wenn sich die Stimmen mehren, welche unsere Moppeds aus dem Wald raus haben wollen. Ich glaube so langsam ist ganz dringend mal der Gesetzgeber gefordert um dem...

Da geb ich dir vollkommen Recht. Zumal einschägige Tests zeigen, der 700er Akku im Speci ist gleichermaßen Potent wie der BMZ im Rotwild.

Also die Entscheidung ist doch eigentlich schon gefallen wie hier rauszulesen ist. Du willst einen grossen Akku, bist bereit 7k zu zahlen und dein Traumbike ist das Rotwild RX 750 Core. Warum also noch überlegen. Ab in den Laden und gekauft das Teil.

Ja, das Rad ist zu empfehlen. Trotz oft härtestem Einsatz und mittlerweile 4000km auf der Uhr. Es läuft und ist für jeden Spaß zu haben. Aber wohl leider auch kaum mehr zu bekommen. 😞

3500km seit März und noch keine Beanstandung. ?

Also ich hab das Autofahren genau wegen der Konsequenzen aufgegeben. Die Tuning.... sind dabei aber nicht das Problem, sondern schon das herstellerseitige Stärker, Schneller, Grösser, Sicherer und die schiere Masse an Fahrzeugen. In letzter Konsequenz hat dies dazu geführt, dass das Strassennetz...

Eindeutig GPS, zumindest oberhalb 20km/h und bei schön geichmässig gefahrener Geschwindigkeit gerade aus.

Ja, muss so sein. Und ist mehr oder wenig in allen Stufen zu spüren. Einmal dran gewöhnt kann der kurze Antritt aus dem Stand oder bei wiedereinsetzen mit Pedalieren ganz hilfreich sein.