Suchergebnisse

Von wem ist der für das Levo freigegeben? Das Levo Gen 3 ist hat mehr Progression und sollte besser mit einem Coil funktionieren.

Die Lager sind auch beim Alu abgedichtet. Denke werden die gleichen sein.

Wie ist das mit schalten unter Last. Geht das mit der Linkglide? Dann würde sich das langsamere schalten ja mehr als kompensieren.

Ich hoffe der User konnte sein Problem seit dem Juni selber lösen.😉

Achso. Ich habe es falsch verstanden. Das musst du wissen. Für die 2 Akkus wirst du so 600 bekommen. Die verkaufen sich schlecht. Also im Endeffekt bezahlst du 300 Euro für 300wh weniger.

Nicht viel. Das wird sich kaum rechnen. Evt. ein günstiger 500wh Akku dazu kaufen?

@funMACHINE82 Das weis niemand. Wirst auch vom Kundendienst keine konkrete Antwort bekommen. Da wirst du eine Standard Mail bekommen mit blablabla. Wird noch die gleiche Mail wie vor 3 Jahren sein. 🤣

Musst auch beachten dass das Trettlager tiefer kommt.

Potenzielle Käufer sollten schon wissen, worauf sie sich einlassen. Die Verbesserung des Kundendienstes wurde auch mit grossen Worten versprochen und nichts ist passiert. Darum finde ich darf man hier schon Kritik anbringen. Und es ist schon sau dämlich, dass man auf die Kosten verweist wegen...

Sind halt gaaanz spezielle super duper Zellen. Niiiiicht. Kunden verarschen können sie bei Yt.

Mit einem älteren Software Stand sollte es gehen.

Nein Emaxx App oder St Unlocker.

Immer schön die Kunden veräppeln. Warum man für diese Hängebauchlösung 2Jahre benötigt hat, weiss nur Yt. Vom ursprünglichen Rabatt für 1.Käufer will man auch nichts mehr wissen. Aber noch schnell die Ladenhüter rabattieren. @This68 Hast du mal probiert die Restlichtbrenndauer auf 0 zu stellen?

In der Emtb 5/2021 sieht man schon, dass unter harten Beanspruchungen die GX-Kette gegenüber der höherwertigen Sram und Shimano Ketten extrem verschleisst. Wenn man mit weniger Watt unterwegs ist und die Kette gut schmiert, wird der Unterschied wahrscheinlich nicht mehr so gross sein.

Da fragst du besser im Pedelecforum nach.

@Carsten Kannst du nach dem einbremsen ein Foto vom Schleifbild machen? Meistens sind die billigen gestanz und nicht sehr plan.

Wird dazu sa sein, dass die Schrauben mit den Ausgleichsscheiben nicht aus dem Adapter fallen.

Grössere Akku und vernetzter. Nein. Grösster Unterschied ist das Rahmenmaterial. Orbea Carbon und Scott Aluminium. Was besser ist, ist eine Glaubensfrage.

Dann würde ich das Patron nehmen. Ist top aktuell und wird sich wahrscheinlich mal besser verkaufen lassen.

Sind beides gute Räder. Für deine Anwendungen mehr als ausreichend. Mein Favorit wäre das leichtere Wild, wenn es einen guten Rabatt gibt. ( Die neuen stehen ja schon auf der Matte)