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Gott, sind die Dinger hässlich... Das Stritte sieht ja noch echt ok aus, aber das Torque mit dem Kanister im Oberrohr? Furchtbar! Ich bleibe beim Spectral :D

Genau das denke ich auch. Mal gucken ob ich das mit meinen zwei linken Händen hin bekomme 🙈

ok, danke. Denke aber, die Lösung wird bei M genau so passen oder? Aufnahme müssen ja unten an der gleichen Position sein.

alles wie beim Sender quasi?

ziemlich geile Lösung! Welche Rahmengröße hast Du?

Hätte Interesse an deinen alten Dämpfer, wenn du wirklich umbaust. Kannst dich gerne bei mir melden.

@Tourer-Kiel nimm den Akku raus. Dann siehst du da eine Klemmung für die Leitungen. Glaub 8er Nuss oder so. Einfach lösen und dann kannst die Leitungen entspannt in alle Richtungen bewegen.

Bremsleitung oben und unten gekürzt? Unglaublich! 😯 Natürlich kann man die Leitung so nicht mal eben durch schieben, aber dafür die Leitung hinten kürzen. Akku raus, eine Schraube im Rahmen lösen die die Leitungen fixiert und man kann das ganze Zeug entspannt in alle Richtungen ziehen.

Würde auch einfach mal das Schaltwerk sauber einstellen. Klingt für mich auch nach zu viel Spannung auf dem Zug. Das man dafür bei einer Werksatt 1,5 Monate auf einen Termin warten muss kann ich nicht verstehen. Ein ausgebildeter Mechaniker sollte eine Schaltung in unter 5 Minuten ans laufen...

100% wird es das neue Torque sein. Das Strive hat sich mittlerweile zum reinen Enduro Racebike entwickelt. Spectral und Torque überlappen den Einsatzbereich vom Strive mittlerweile aus beiden Richtungen. Ein Strive als E Bike wird es denke ich nicht geben. Davon mal abgesehen, dass es auch...

Ich hab mein Spectral letztes Jahr in Juni bestellt und direkt nach 4 Tagen bekommen 👌

Kann ich bestätigen, hab ich auch nach der letzen Reinigung mal ausgekehrt 🙈

Mit dem Ding kann man echt schon ne Menge machen. Sprünge fordern das Teil da sogar noch am wenigsten. Bin schon mehrfach auf Jumplines unterwegs gewesen. Selbst ne Woche Enduro trails in Nauders waren kein Problem. Hart und ruppig ist es natürlich langsamer als ein richtiges Enduro, aber wenn...

Sehe ich genau so. Das Milkit Ding hat ein Freund von mir auch. Ist wirklich nicht schlecht, aber musst halt die Spritze sauber machen, weil der Mist sonst darin verklebt. Da kannst lieber direkt in den Reifen knallen und die zwei Tropfen die daneben geben eben weg wischen. Ich hab seit zig...

Kannst dir sparen, das macht wirklich keinen Unterschied… ich hatte aus der Not heraus auch mal keinen Stopfen drauf. Selbst das funktioniert..

Bin ganz klar pro tubeless! Milch fülle ich durch das Ventil ein. Gewechselt habe ich meine Milch noch nie, wenn der Reifen keine Luft mehr hält, fülle ich einen Schluck nach. Klumpen hatte ich auch noch nie, da bei mir der Reifen nach einer Saison spätestens am Ende ist. Die Aerothan...

Ich lehne mich mal so weit aus dem Fenster und behaupte die wird genau so lang sein, maximal 1 Glied kürzer, weil die Kassette einen Zahn weniger hat 🙈 Aber zur Ermittlung der richtigen kettenlänge gibt es auch 1000x mehr Weisheiten als Wahrheiten. Ich mach es seit Jahren nach Gefühl und es...

Der Anwendungszweck ist mir auch neu. Aber die Idee ist schon sehr cool eigentlich. Würde dir da aber einfach nen Lappen oder die Bremsscheibenschützer von Mucoff empfehlen. Das sieht besser aus. Und das Geld was Du dafür investierst, kannst du dir der Menge an Kettenöl wieder sparen. Weniger...

nervt Dich dieser Plastikring hinter der Kassette eigentlich nicht? Frag mich immer noch, warum die Dinger immer noch verbaut oder mitgeliefert werden. Freund von mir hat sich mal Böse auf die Nase gelegt, weil das Teil sich irgendwie gelöst hat im Gelände. Dann hat es sich verkantet, folglich...

wenn die Kettenstreben bei allen Rahmen gleich lang sind, wird die Kette das auch sein. Alles andere würde ja auch gar keinen Sinn ergeben.