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Ich hab auch so gut wie keinen autoalltag. Beruflich bau ich die Infrastruktur wc/dusche/bad die jeder braucht. Bin noch auf der suche nach einem lastenrad/elaster was 1-1,5 t zuladen kann. Hab noch 9 jahre zeit dann wird ne menge pv frei zum eigenbedarf. Bleibt spannend wie sich das jetzt...

Herbst winter, nasse klamotten von vier leuten. Die kabine mit heizungsauslass ist da gold wert.

Wär ne gute basis für ein superlight emtb: Rahmen fährt auch im wc mit.. ich hatte ihn schon in der hand. Mir schleierhaft wie diese spaghettidünnen sitzstreben die power und fahrweise der athleten aushält 🤔

Verrückt, beim campen genau umgekehrt wie bei den bikes. Ein alltags do it all multivan 😀. Für mich bedeutet autarkie besonders die wc/duschkabine. Aber gut, ich hab drei frauen dabei. Das feature würd ich aber auch selber nie mehr hergeben. Zu zweit wär ich aber wahrscheinlich auch kürzer als...

Der vergleich war sicher so gemeint: sportliche menschen können locker über 90kg wiegen wenn sie einfach gross sind. Das ist eher die untergrenze von 195cm, meine meinung. Bei nicolai hat z.b. das saturn 11 ab XL grösse einen anderen rohrsatz. Muss ja nicht jeder machen aber darf man anmerken...

Das bike wird ja nicht nur von professionellen radfahrern gefahren. Und damals hab ich marcel kittel mit seinen 90kg auch schon als dankbares beispiel gebracht. Auch wenn er sprinter ist, durch die berge musste auch er. Greg minaar, 87kg.. Ich hab ein paar xc fahrer mit um die 80kg abonniert...

Titel thema lieferzeiten. Wenn selbst die influenzer warten müssen. Am 23.august freut er sich über das neue riot 🤔.

Check mal rulezman auf instagram. Der hat ein enduro mit rekons. Gut, er wiegt nur 65kg aber der fährt auch bergab richtig schnell. Linie muss halt passen. Ich hab selber ein xc set. Nicht jeder hat 3 bikes und reifen sind nun mal die einflussreichste veränderung am rad. Meine 160mm machen die...

Gute strecken! Auf insta gabs noch mehr von den power stages und den zick zack im hang gelegten streckenführung zu sehn. Da wurde viel mit körperschwerpunkten gearbeitet. Auch harte abfahrtsstrecken wo die massiven teile richtig gewuchtet wurden. Das ist die richtung in die es gehn sollte find...

Endlich mal tolle Aufnahmen und gute stages in der eews. Crans-montana.. auch auf insta gute reels von den Athleten von den zickzack kursen. Wird langsam!

Statement von jo im moderiertem forum. Die angesprochene "technische frechheit on top" bin ich in riva schon gefahren. Das hat meiner meinung nach potential gerade auch fürs ebike handling. Ich weiss das es erst mal wieder utopisch zerredet wird in foren weil es so aberwitzig simpel ist aber...

Das funktioniert in einem forum sehr schlecht. Auf strava schon etwas besser aber das licht geht erst auf wenn man zusammen fährt. So ging es mir mit ein paar sachen. So haben teils profis völlig unverständliche abgefahrene vorlieben bei denen du im forum einfach nur den kopf schütteln würdest...

Ist ein junges segment, da ist jede begründung hilfreich. Spezielle räder für genau definierte einsatzbereiche haben ihren reiz, aber auch nachteile auf kontrastreichen touren. Ich glaube light emtb spricht gerade leute an die ein do it all bike suchen und damit entweder ein full emtb oder mtb...

Es wären ein paar interessante sachen in der pipline und mit dem investor sind sie vielleicht zeitnäher zu realisieren. Hoffe man lässt die einigermassen eigenständig. Wenn ja, aufbruchstimmung.

Je weniger die Unterstützung, desto stärker wird halt auch die Konkurrenz "training" und der mensch selber. Da schreitet die entwicklung halt auch massiv vorran. Mit sehr wenig zeitaufwand, und spielerisch in die touren gebaut kannst da heute inkl den ganzen elektronischen überwachungshelfern...

Das wird ja auch von der zeitschrift mountainbike veranstaltet die im heft beides bespricht und dessen Chefredakteur selber gerne mit dem emtb seine runden fährt. Das merkt man auch. Wird spannend was aus der bike wird. Der ex bike redakteur ist jetzt glaub ich emtb magazin und jetziger chef...

Ich kann das bestätigen. Das funktioniert wirklich 😅

Du kannst heute mit einem last tarvo (oder stumpi evo rahmen) richtig abfahrtsfähige bikes mit guten 12kg bauen. Der rahmen wiegt 2kg und hat kategorie 5. Ein kavenz oder lv in alu schaft das mit knapp über 3kg. Das ist meiner meinung nach die benchmark mit denen sich ein 13k topmodell messen...

aufruhr im mtb forum. Das fuel ex wiegt in der 13k topversion mit carbon lrs 14,6kg ohne pedale. Für ein 150/140mm rad ist das ok, aber nicht für die top version. Das bekommt man selbst bei einem 3,5 kg rahmen mit weniger als der hälfte geld mit 36er hin. Vermutung ist, der rahmen sei vom light...