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@avau habe heute mal mit meinem CX den "Light e-MTB" Modus getestet. Sprich, wie beim SX, Tour+ auf 55 Nm abgesenkt (bin bisher doch immer mit 75 Nm gefahren) und Eco sogar auf 45 Nm. Die Tour war 36 Km lang bei 820 Hm und Durchschnittlich 19 Km/h. meine Leistungsdaten: Akku habe ich genau...

die Intend Scheiben sind leider alles andere als hochwertig, zumindest was die Produktion angeht 😌 sehr scharfkantig, habe mich damals beim Auspacken ordentlich geschnitten am Finger. optisch sehen sie was das Finish angeht auch eher aus wie gestanzte Chinateile 🫣 da sehen und fühlen sich die...

Genau, ich hab noch nichtmal den Turbo eingespeichert 😄 Tour+ und Eco sind runtergeregelt von den Nm, eMtb ist original. Aber den nutz ich nur zu 10%. Probe fahren ist halt immer so ne Sache, man bekommt ja quasi nirgendwo n Bike für 3-4 Stunden zum Testen 🤭 Hab aber auch tierisch Angst, dass...

mal ne Frage am Rande ich fahr nen CX Gen4 mit Tour+ auf ,ich meine, 60 Nm geregelt. Kadenz im Schnitt bei 90. Durchschnittliche Leistung von 200 Watt laut Flow App. könnte ich mit diesen Leistungsdaten auch was mit nem SX anfangen? oder wäre er vielleicht sogar besser? 🤔

soll auch Leute geben die arbeiten 🤷‍♀️

BikeYoke Barmate

der ist super, nutze ihn für die Arbeit https://www.ergonbike.com/de/product-details.html?anr=45000851&s=bx&a=rucksaecke der wäre auch noch ne Alternative https://www.ergonbike.com/de/product-details.html?anr=45000880&s=bctouring&a=rucksaecke

das wäre klasse, wenn alle passen würden. aber da wir ja von der Fahrradbranche reden, ist da nie etwas sicher 😅 denke, ich werd's mal mit nem 32er versuchen. nur nen Hersteller aussuchen der mir zusagt 😆

Spider sieht so aus: https://www.bike24.de/p1367477.html Kettenblatt so: https://www.bike24.de/p1763883.html das ist das "tolle" V-Shape von FSA 🙄

ich hab zwar nen 104er Spider montiert, leider mit ner speziellen Form, sodass ich nur FSA Kettenblätter nutzen kann. und die gehen natürlich nur bis 34 🙄 also entweder nen Direct Mount besorgen, oder auch nen neuen Spider 🙈 die meisten Aftermarket Kettenblätter sind aus Alu. Raceface, Hope...

laut Komoot regelmäßig 13-16% auf Naturtrails (aber Komoot kann ja nichtmal HM richtig berechnen 😏), in Wirklichkeit also wohl einiges steiler. Kadenz geht bei diesen Abschnitten auch gern mal runter auf ca. 70-80 Durchschnittliche Leistung auf Touren laut Flow App bei rund 200 Watt...

Soviel zu dem Thema 🤷‍♀️ 36er Gabeln der Gattung ‘E-Bike Optimized’ zeichnen sich durch eine sehr hohe Lenkpräzision, wenig Verwindung beim Bremsen und die für Fox typische Dämpfungsperformance aus. Der Gabelschaft ist von der Wandung her dicker, die geschmiedete Gabelkrone ist innen nicht hohl...

Mir treibt da ein Gedanke durch den Kopf und ich wollte mal eure Meinung dazu hören 🤔 Ich habe auf meinem CX Gen 4 ein 34er Kettenblatt (so wie wohl die meisten) sowie eine 12-fach Deore XT Gruppe (die definitv bleibt) Ich fahre mit einer durchschnittlichen Kadenz von 90 (zwischen 85 und 95 bei...

heut auf meiner Runde nochmal drauf geachtet, Sattel ist abgesenkt ca. auf Kniehöhe wenn man im Bike steht

er möchte aber ein enduro und kein all mountain 🤷‍♀️

jetzt ist nur die frage, 213mm oder 240mm 🙈🤔🤣

Heute ne Tour mit meinem Smart System CX4 gefahren. Aufzeichnung per Apple Training wie immer über meine Watch Ultra 2. Flow App ist nicht auf der Uhr installiert. Dabei ist mir jetzt aufgefallen, dass die jeweils aufgezeichneten Daten sich doch stark unterscheiden: Apple Training: 53,78 km...

der Dämpfer läuft über Leasing 😏

ist zwar nicht im Makita System, aber der ist super. hat genau den richtigen Druck und man bekommt damit easy das Rad sauber. hab damit am Sonntag auf nem Event erst 6 total eingesaute Ebikes gereinigt https://www.einhell.de/p/3425230-ge-ws-18-150-li-solo/

die kommen noch von schwalbe, keine angst 🤷‍♀️