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Here we go! "Bloß" ein 2000er, aber passt vielleicht trotzdem hierhin.

Jungs, alles gut. Es ist nicht so, dass ich nicht laden könnte. Wenn einer Ersatzteile am Lager hat, dann ich ;-). Aber es kann ja trotzdem nicht sein, dass aus einem Scheixx-Ladegerät so ein Servicedrama wird. Hatte ich alles schon mal an anderer Stelle geschildert, kann ich ja nicht immer neu...

Du kannst mir das gerne bauen, ich kanns nicht. Und ein Ladegerät benötigt man, wenn man einen neuen Akku erhält. Meiner soll im April kommen. Vielleicht ist jetzt nachvollziehbar, das ich etwas Druck im Kessel habe mit einem prognostizierten Liefertermin für das Ladegerät im Oktober! Zudem noch...

Ich dreh mittlerweile auch weit im roten Bereich. Nicht wegen des Scheixx-Akkus, sondern wegen meines defekten Ladegeräts für eben jenen Akku.

Die Frage "Wie gefällt dir das Moustache Clutch?" kann ich mit "nicht gut" beantworten. Optisch für mich kein Leckerbissen, um es ganz vorsichtig auszudrücken. Technisch hat mich die Pinion MGU bei einer Probefahrt auch nicht überzeugt, die Probleme, von denen man im blauen Forum liest, sprechen...

Ich habe auch draufgesessen und muss sagen, für mein Empfinden war L recht kurz. Ich bin 1,86cm und fahre mein Bullit auch in L, obwohl Santa Cruz mich mit der Größe eher in XL verortet. In das Centurion in XL fand ich mich wiederrum schlecht integriert, mehr drauf als drin gesessen fand ich...

Haben wir für meine Herzallerliebste auch geordert. Flüge wie bei Dir werden mutmaßlich nicht freiwillig stattfinden, aber sie hat sich draufgesetzt und es hat direkt gepasst.

Überall wo sich ein Auto- bzw. ein Franzosenventil einschrauben oder einklemmen lässt, gilt das auch für den entsprechenden SCV-Pumpenkopf. Jedenfalls habe ich keine anderen Erfahrungen gemacht.

Ich (bzw. erstmal meine allerliebste Ehefrau) auch.

Mein Rat (oder Rad?) ist schlauchlos. Ich fahre seit Jahr und Tag alle Bikes und alle Laufradsätze tubeless. Nimm Vegetalex, das bleibt ewig flüssig, dichtet gut, ist umweltverträglich und lässt sich auch im angetrockneten Zustand aus den Klamotten waschen. Das kann so keine andere Milch.

Da hast Du jetzt wieder ein Thema angestoßen, dass für locker zehn zusätzliche Seiten gut ist. ;-)

Ich würde sagen, das ist nichts für mich, obwohl ich ein ganz großer Freund meiner kurzen Regenhosen bin. Wenn wenigstens kurze Ärmel dran wären, so dass im Sommer ein kurzes Trikot trocken bleibt, dann vielleicht. Aber ich bin auch generell von der Wasserdichtigkeit der Dirtlej-Produkte wenig...

Da bin ich ja eigentlich schon mal weiter gewesen, schließlich habe ich bereits eine Auftragsbestätigung für ein neues Ladegerät. Nur entsprechen weder Art noch Lieferzeit den fernmündlichen Versprechungen. Von daher verwundert es schon etwas, wieso jetzt ein absolut unaussagekräftiges Bild...

Ich dagegen habe sie schon, aber sie liegen noch im Schrank ;-) Bin also auch noch nicht weitergekommen.

Und weiter geht die Odyssee. Nach zwei freundlichen Gesprächen trudelte nun eine E-Mail mit der Bitte ein, Fotos des defekten Netzteils zu schicken! Was bitte soll man darauf sehen? Ob es unter einen Panzer gekommen und total zertrümmert ist? Oh Mann, so schnell kann man eine gute Meinung vom...

https://hollandbikeshop.com/de-de/fahrradreifen-schlauch/schwalbe-fahrradreifen/schwalbe-ventile/schwalbe-ventil/schwalbe-ventil-umrustkit-sv-scv-inkl-pumpe-kopf-sw-866320/

Bei mir war es die vordere Dämpferaufnahme. Festziehen des Bolzens hat nichts gebracht, weil die Hülse sich bereits ins Carbon eingearbeitet hatte und nicht mehr zu klemmen war. Abhilfe haben erst Huber-Buchsen gebracht. Hatte ich hier im Fred mal beschrieben, finde ich aber gerade nicht wieder.

Der Link geht bei mir nicht, es gibt SCV-Pumpenköpfe mit dem Gewinde der Franzosenventile und welche mit dem Gewinde der Autoventile. Erster sollte dieser sein: https://www.bike-discount.de/de/sks-germany-clik-tec-pumpenkopf-adapter-scv Warum das mit irgendwelchen Pumpen nicht funktionieren...

Es gibt schon Adapter und zumindest alle meine Pumpen funktionieren damit. Meine CO2 Pumpe hat einen Schlauch, den man direkt auf die Franzosenventile schraubt. Jetzt schraube ich halt den SCV-Pumpenkopf drauf und stecke den dann auf das SCV-Ventil. Nicht weiter kompliziert und wiegt wenige...

Wir kommen wohl nicht zusammen, ist ja nicht schlimm. Ich nehme aber auch keine Pumpe mit auf Tour, habe ich auch nicht behauptet. Keine Ahnung wo Du das her hast. Ich prüfe meinen Luftdruck in der Regel vor der Tour. Und ja, man kann alles mies machen. Ganz besonders geistreich wirkt das, wenn...