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Dreh erst mal LSC ganz auf. Spiking ist oft das Nadelventil und das ist in der LSC verbaut.

Ihr würfelt da Durchmesser und Radius wild durcheinander. Zudem versetzt der Adapter die Bremse horizontal, weshalb die normale Rechnung nicht mehr passt. Eigentlich wäre +1,5mm Hülse dann +3mm Durchmesser, durch den Versatz braucht es dann offensichtlich +2mm Hülse.

Ist normal beim Cane Creek 10. Ist schon ne Frechheit bei den Bike Preisen, so billigen Schrott zu verbauen. Habe das untere Lager direkt getauscht.

Garmin connect?

Angekündigt z.B. https://ride.lezyne.com/blogs/news/lezyne-clik-valve-unite

Geo ist mit 170 schon deutlich anders, mit mehr Sag geht das dann wieder. Ich hätte aber auch nicht umgebaut, wenn ich nicht den Airshaft da gehabt hätte.

Und was ist mit Garmin? Will das Bosch immer noch nicht auf die Reihe kriegen?

Bei mir knacken die neuen Buchsen auch, oder mir wurden die Alten verkauft. Produktionsdatum war 03.2025.

Von Bosch und auf der Santa Cruz Webseite O 26-27864 1 30 Nm Bosch DU mount bolt front Bosch part number EB11.200.12M P 26-27865 1 30 Nm Bosch DU mount bolt rear Bosch part number EB11.200.12H

Hatte ich heute auch gleich 4 mal, konnte aber normal fahren.

War bei mir auch so, Barcode != Rechnung Spricht nicht gerade für die Händler

Mit Schraubedreher raushebeln geht auch, dabei gehen halt die alten Buchsen kaputt

Meist kleinerer Q-Faktor bei Light fehlt noch als Plus Punkt. Zu "Entspannt nach oben Kurbeln" gehört gerade langsame Geschwindigkeit und ermöglicht das Genießen der Umgebung. Wenn ich nach oben ballere, bekomme ich davon nicht viel mit.

Ja Damit kannst du ohne Spezial Werkzeug die Kurbel abziehen

Sind die Buchsen eigentlich spielfrei im Rahmen und schlüssig zur Schraube? Bei mir sind die Buchsen ziemlich lose im Rahmen und der Schraubenkopf hat auch Spiel zur Buchse. Konnte mehrere Lagen Klebeband um den Schraubenkopf wickeln. Habe auch unregelmäßig knacken immer wenn das reche Pedal...

Schwalbe macht Vorabtausch, zurückschicken später. Einfach Ticket mit Fotos aufmachen.

und wenn der Akku leer ist, hat mein kein Getriebe mehr und darf nach Hause schieben. Mag als Stadtrad ok sein, irgendwo in der Pampa möchte ich das nicht haben.

habe ich aktuell auch, allerdings erst nach der 10ten Ausfahrt. Mal bei Schwalbe reklamieren ...

Zufällig gefunden: https://www.hyperventiventi.com/collections/all Die stellen Bremsbeläge her, die deutlich höher sind, als die original Beläge. Damit kann man Bremsscheiben mit breiterem Reibring fahren. https://www.pinkbike.com/news/day-2-randoms-bike-festival-riva-2025.html

Sollte auch komplett eingefedert sein dazu.