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Hier ist schon mal jemand, der auf Haltbarkeit testet 😉

Ich nehme mal an um die Akku Infos zu sehen braucht man das Update vom 14.10. bei mir wird ohne diesem Update auch nicht alles angezeigt

Kann man händlerseitig schon was sagen wie es mit der Ersatzteilversorgung laufen wird/könnte ? Also Motor, Akku, Rahmen… Gibt es ein Lager in Deutschland oder kommt das aus China ?

Schon mal versucht das Rad neu zu koppeln? Dazu das Bluetooth Gerät in den Systemeinstellungen auf dem Smartphone entfernen und dann neu koppeln. Evtl. die App auch noch mal entfernen und neu installieren. War zumindest beim letzten Update nötig

Ich hab aktuell auch gefühlt den Keller voll damit und weiß nicht was ich damit anfangen soll 😄

Naja für die verbauten Teile gibts auch nicht viel Geld..

Beim Leasing gibt’s nicht den vollen Rabatt?

ja das weis ich auch nicht ... aber möchte hier auch keine Diskussion anfangen. Man wäre mit dem Rad mindestens 1kg schwerer und das kostet dann auch doppelt soviel wie das Trek Fuel EXe 9.8 XT.

das stimmt 👍 in der Beschreibung bei Rabe steht "Bremse Shimano XT M8120 / or Sram Code R" bei Trek steht das so nicht, vermutlich ein Fehler oder das war wegen Lieferproblemen zeitweise so. Ich bin mit dem Rad super zufrieden, die Preise sind top, wenn man bedenkt wie hoch der Listenpreis...

gibt's eigentlich einen Flip Chip für die Geometrieanpassung ? und eine Auswahl in der Software wegen der Geschwindigkeit ? Klar, ist jetzt nicht wahnsinnig viel unterschied und man fährt damit nicht schneller sondern langsamer, also auch gesetzlich kein Problem, aber trotzdem

Motor und Akku sind aktuell, es gibt immer wieder mal Updates, es gibt einen größeren Akku, der passt aber nicht ins Rad, es wird so schnell nichts neues kommen, die Saison / die Eurobike ist vorbei und es wurde nichts vorgestellt. Auf der Trek Seite sind bereits die neuen Modelle gelistet, da...

Das klingt interessant, kann aber sein, dass dazu das Rad auch ein Update braucht

wenn jemand das Bike ausgeliehen hat und Erfahrungen sammeln konnte, gerne hier schreiben, die Diskussion über 50 Euro hin oder her bringt niemand weiter

die sichtbaren Neuerungen sind jetzt zwar wenig spannend, aber schön zu sehen, dass bei TQ fleißig dran gearbeitet wird es gibt immer wieder neue Updates fürs Rad, vielleicht bald auch zum selbst Updaten per App

Grundsätzlich geht es hier einzig und allein um das Amflow PL Carbon

Aber genau das ist doch das unnatürliche, das Mofa Natürlich heißt, man hat nicht das Gefühl, dass der Motor schiebt sondern es fühlt sich so an als hätte man heute besonders viel Kraft in den Beinen. Es hat sicher beides seine Berechtigung, jeder hat eine andere Erwartung und Vorliebe.

Ist halt wie immer, frägt man 10 Leute, hat man unterschiedliche 10 Meinungen Will das jetzt auch nicht weiter diskutieren, da es zu weit vom Thema führt. Ich hab einen leichten Laufradsatz am Bio MTB, am Trek ist der etwas schwerere Laufradsatz mit dickeren Karkassen, den ich davor am Enduro...

Ich find den TQ HPR50 auch super, die Leistung ist genug, mehr Akku hätte ich trotzdem gern für lange Touren, mit schweren Reifen usw. bin ich auch nicht bei 17kg und wenn die bessere Hälfte mit ihrem Bosch CX am Berg an mir vorbei zieht, merkt man erst wie groß der unterschied ist. Ich würde...

ist der Restwert nicht ohnehin so niedrig, dass es sich kaum rentiert es nicht rauszukaufen? Mir wird im Jobrad Rechner ein erwarteter Übernahmepreis von 1.500 Euro für ein 10.000 Euro Bike angezeigt, bei 6.500 Euro sind es nur noch 975 Euro Restwert ... Aber vielleicht mal wieder zurück zum...

mich interessiert eher wie es sich bei weniger Unterstützung fährt mit Bosch CX eMTB bin ich nicht so richtig warm geworden