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Du weisst aber schon was "Zero Gap" bedeutet? ;)

Hängt halt mit der Serienstreung der Lenkerdurchmesser zusammen - wirst bei den geländetauglichen Vorbauten keinen finden, der es anders löst.

Beidseitig bündig wirst Du Probleme mit der erwünschten Klemmwirkung bekommen ;)

Laut Renthal müssen die Klemmen unten bündig und dann oben mit Drehmoment angezogen werden. Unten bündig macht insofern Sinn, dass die größere Krafteinwirkung nach unten eingeleitet wird, z.B. Landungen nach Sprüngen.

Mit dem Hinterbau musst Du leben, die Gabel kannst Du bei Nichtgefallen upgraden ;)

Ja, mit dem 2019er 630WH Akku. Kommt immer darauf an, wie man fährt. Ich versuche, da ich fast immer im Auto Modus fahre, bergauf auch die maximale Geschwindigkeit (25km/h) zu erreichen. Bin dann nach jeder Ausfahrt genauso platt wie mit meinem Biobike. Allerdings mit deutlich mehr Spaß dabei ;)

Auf eco 1500hm/60km. Auf Auto 1200hm/40km - lässt sich, wenn man sich verschätzt hat, ohne Unterstützung sehr gut pedalieren. Allerdings fahre ich immer mit Trittfrequenz 85-90. Ist schon ein bärenstarker Motor.

Und trotzdem schaffen es einige Singleklickfahrer Kettenrisse zu provozieren - nur dann ist natürlich der Hersteller schuld so eine Dreckskette an dem völlig überteuerten ebike zu verbauen ;)

SL 85cm x 0,885 ergibt 75,2cm Satteloberkante zur Motorachse. Sattel baut ca. 4-5cm auf plus 40cm Sattelrohr verbleiben ca. 30-31cm, die die Sattelstütze überbrücken muss. Also für gängige Variostützen im Bereich von 420-450mm gar kein Problem. Bei 170cm Gesamthöhe der Dame wird dann der...

Ist in Europa aber dennoch unsachgemäßer Betrieb... … von daher wird eine Einforderung der Garantie rechtlich zumindest nicht einfach...

Im Gegensatz zu den Hochdruck-Modellen MT4, 5, 7 und 8 ist die MT2 ein Niederdruck-Modell mit anderer Bremsleitung. Erstgenannte Modelle kann man mischen. Wird Dir nichts anderes übrig bleiben als die Bremsleitung der Hinterradbremse neu zu verlegen... Dieser Hinweis ist allerdings losgelöst...

Ihr wisst aber schon, dass er 29x2.3 Reifengröße benötigt ;)

Deine Reifen sollten die Mountain King Protection sein - wenn Du mit denen klar kommst, kannst Du sie auch tubeless fahren gemäß Continental, ist ja durchaus ein brauchbarer Reifen.

Werksseitig wird ein 55mm Vorbau montiert - ein 80mm Vorbau sollte das Fahrverhalten nicht allzusehr beeinflussen. Da Dein Lenker schon recht hoch montiert ist, würde ich keinen verstellbaren Vorbau auswählen. Allerdings gibt Flyer eine Monkeylink Schnittstelle beim Vorbau an - d.h...

Laut google sind allerdings keine zu finden - hast Du einen Link? Danke Dir.

Sieht doch klasse aus mit 29", oder? Aber sie ist mit 1,61m auch größer ;)

Ich entlüfte meine Maguras generell nur mit einer Spritze - obwohl beim Magura Service Set 2 dabei sind... https://www.mtb-news.de/news/magura-mt-bremsen-geber-entlueften-mit-tibor-simai/

Na ja, zumindest 2 User (#113, #115) kommen mit KMC Ketten schon einen Tick weiter als die Übrigen hier im Thread ;)

Dann bin ich mal gespannt...

2.729km und 69.066hm mit der original verbauten SLX 11fach 11-46 und der ersten Kette (KMC E11) ist der aktuelle Status. Schaltet nach wie vor super und keine anderweitigen Probleme. Wird so lange gefahren bis Schaltprobleme oder Überspringen auftauchen. Fahre immer mit 85 - 90er Trittfrequenz...