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Habe heute mal das gute Wetter genutzt und das ON statt Bio Bike gefahren. Mit dem 900Wh Akku, 51km Strecke, 860hm, 70% unbefestigte/lose Wege mit viel Trailanteil, hatte ich am Ende 23%. Gewicht fahrfertig 95kg und alles rein im Boost. Bin sehr zufrieden, was den Akku angeht.

Beim neuen Spectral On nicht ganz richtig, da gibt es hinten keinen Adapter mehr für 200 bzw 203 Scheiben. Vorne zwecks Postmount 180 an der Gabel schon.

Mit den Shimano Bremsen und den MDR-P Scheiben habe ich null Probleme, kein schleifen oder sonstiges. Habe die Kombi am Spectral On und an meinem Spectral Mullet mit 203er Scheiben + XT Bremse

Centerlock gibt es aber glaub nur bis 203mm. Ich habe für die 220er einen anderen Radsatz drauf. Habe Crankbrothers Laufräder aus Alu drauf, die ich noch von meinem Decoy da hatte und diese vom Gewicht keinen Unterschied gemacht haben.

Der Akku kommt verbaut im Rad, so bei mir im CFR mit 900Wh

Ging mir auch so. Hatte auch erst gedacht, ich schraube den Magneten von YT auf die Scheibe, der dann aber mit der Schwinge kollidierte. Kommen 203er Scheiben bei dir drauf? Habe noch Adapter liegen gehabt und habe vorne und hinten gleich auf 220er umgebaut. Ob ich das brauche lassen wir mal...

Gerne doch! Ja genau, du brauchst dann noch den Magneten mit der Teilenr. 2701966

Hoffe die Bilder können dir weiterhelfen. Übergang Schwinge zu Rahmen ist leider ohne einen Ausbau nichts zu sehen, weil oben die Gummiabdeckung ist. Ansicht unten ist auch nichts zu erkennen. Was für Umbauten planst du alles und welche Komponenten?

Hier mal ein erstes Video, wo das blaue CF getestet wird. Kann leider den Verzug nicht entschädigen, vielleicht für den ein oder anderen aber interessant, der am blauen interessiert ist.

Chancen für ein neues Torque on stehen aber auch gut oder hat da jemand schon gewisse News. Lange steht schon bald erhältlich, analog dem Spectral on.

Geht dem Newsticker hier leider nicht hervor

Danke für den Hinweis. Hatte mit heute gerechnet, da um 16 Uhr ein neues EMTB hier vorgestellt wird. Ja dann halt nochmals eine Woche warten.

Doch, da das Modul zwei Eingänge hat. Du brauchst dann nochmals die Adapter Lösung oder einen alten Schalter mit dem 50er Stecker. Bei mir ist die Lösung aber rausgefallen, da ich kein Carbon Lenker mit dem Rise und DI2 gefunden habe.

Ein BT Modul für das 300er Kabel gibt es aktuell nicht. Vielleicht kommt da noch was. Die andere Lösung ist möglich und ich hab das auf FB oder woanders gesehen, wo es einer im Rotwild Re 375 so umgesetzt hat. Wenn ich das nochmals finde, lasse ich dich das wissen.

Kein Problem, helfe doch gerne wenn ich das kann. Das Problem ist, dass am Bike nur die 300er Kabel verwendet werden, diese und der Adapter kannst du nicht direkt ins Modul einstecken. Du brauchst dann abgehend und egal in welcher Länge ein 50er Kabel. Min. Länge ist aber 150mm glaube ich, die...

Blöd ist, dass nun Ew-sd300 Kabel verwendet werden statt wie bislang sd50 und man somit ein Adapter von sd300 auf sd50 benötigt. Dann braucht es noch ein Kabelschwanz vom ew-sd50 mit 20cm und das dann ans ew-en100 Modul anschließen. Fahrstufe lässt sich dann am en100 schalten und bei mir eh nur...

Danke, dass der Umbau gefallen findet. Bei der Größenwahl fühle ich mich sehr wohl. Ich bin 1,82m und Schrittlänge 84cm. Mein Spectral 2021 war ebenfalls ein M und merke da kein großen Unterschied. Habe aber damals in Koblenz das Bio Spectral und On in M und L getestet. Bei beiden war für mich...

Hallo zusammen, möchte das Thema hier gleich zum Anlass nehmen und mich samt meinem neuen Spectral ON CFR vorstellen. Habe gleich am 05.04. in Gr. M bestellt und eine Woche später war es dann endlich da. Hatte bereits das 2021er als CF 7.0 und dann einen kurzen Ausflug zum YT Decoy MX Core 4...