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Alles klar, dann bin ich beruhigt. Mir ging es auch nicht ums "Recht haben", das ist bei mir eher selten der Fall. Ich dachte einfach, dass ich eventuell irgend einen Effekt vergessen habe. Das fand ich bei so einem einfachen System zwar unwahrscheinlich, aber man kann immer mal den Wald vor...

Ist das deine Diskussionskultur? Nein, ich möchte nichts einfach "hören". Ich würde gerne verstehen, wie du darauf kommst. Insbesondere bei so einem einfachen System muss es dann doch ein Leichtes sein, das zu erklären. "Ist so" ist aber keine zufriedenstellende Antwort.

Sag ich doch ;) Aber er sagt, es sei nicht so. Ohne Belge Quellen oder Erklärungen.

Was ist das denn für eine Art? Etwas behaupten, keinerlei Belege liefern (wenn es so viele Diskussionen gibt, wäre ein link hilfreich) und auf nichts eingehen wirkt irgendwie arrogant. Du hast anscheinend eine Meinung, jedoch sprechen alle Fakten dagegen. Ich würde gerne verstehen, wie du zu...

Naja, du kannst es mir ja auch nicht erklären. Bislang bestätigen alle Ergebnisse meine Meinung: https://enduro-mtb.com/mythos-bremsscheibengroesse/: "Große Bremsscheiben haben zwar den Vorteil, mehr Bremsmoment zu liefern und hitzestabiler zu sein, sie besitzen aber auch Nachteile."...

Bin schon dabei zu googeln ;) Wie Bremsen funktionieren ist mir bewusst. Das mechanische System dahinter ist ja ziemlich simpel, hinsichtlich auftretender Kräfte und Momente.

Ja, verstehe ich und ist natürlich klar. Doch dieser Durchmesser ändert sich ja nicht. Wohl aber der Radius, an dem die Kraft ein der Drehrichtung entgegengesetztes Moment aufbaut. Und dieses Moment ist dann für die Verzögerung zuständig.

Hmm, wo ist denn dann mein Denkfehler? Wenn ich am Hebel eine gewisse Kraft aufbaue, wird sie unten von den Kolben / Belägen auf die Scheibe übertragen. Dort wird ein Bremsmoment erzeugt. Kraft x Hebelarm = Moment. Gleiche Kraft und größerer Hebelarm ergeben also ein größeres (Brems-) Moment...

Klar. 203er sind beim eMTB doch inzwischen Standard. Zumindest, wenn man nicht in der günstigsten Preisklasse unterwegs ist. Naja, durch mehr Durchmesser erzielt man mit der gleichen Hebelkraft eine höhere Bremskraft. Zusätzlich leidet die Performance ab einer gewissen Temperatur ja und dieser...

Wie gesagt: dass ich das Potenzial des Rades erst einmal auszuschöpfen lernen muss, ist mir klar ;) Ich denke selbst für die leichten Lines in den Bikeparks sollte das Fahrwerk des Thron brauchbar sein, oder was meint ihr? Das ist halt der Nachteil an eMTBs: die sind so teuer, dass ich mir...

Ja, ist echt krass. Ich muss bald mal in ne Steckachse mit Kupplungsaufnahme für den Kinderanhänger investieren. Kostet um die 70€. Einfach unglaublich... Aber irgendwann wird sich meine Frau beschweren, wenn sie die Kinder immer ziehen muss. Da sind 70€ doch gleich wieder gut investiertes Geld ;)

Danke für eure Beiträge. Wie geschrieben, geht es mir aktuell erst mal darum, die Sinnhaftigkeit zu diskutieren. Ich glaube ich habe mich auch falsch ausgedruckt: ich habe nicht nur überlegt, eine dickere Gabel zu verbauen, sondern ich wollte auch gern in Erfahrung bringen, ob es möglich ist...

Hallo zusammen, erst einmal vorweg: es handelt sich hier aktuell nur um ein Gedankenspiel. Ich habe das Thron noch nicht sehr lange und bin direkt bei der ersten Fahrt leicht gestürzt. Hatte dabei aber Pech und habe mir das Sprunggelenk sehr kompliziert gebrochen. Daher konnte ich das Bike...

Ich habe ein ähnliches Anforderungungsprofil wie du und habe mich für das Thron² 6.9 entschieden. Das ist bequem genug für Fahrten auf die Arbeit und im Alltag (auch mal mit Kinderanhänger) und bietet auf jeden Fall genug Reserven für Trails, wenn man nicht vollends "auf Krawall gebürstet" ist...

Möchtest du das Bike nur in der Freizeit oder auch mal im Alltag nutzen? Ich habe die eierlegende Wollmilchsau gesucht und mich für das Focus Thron 6.9 entschieden. Erfüllt fast alle deine Kriterien, bietet gute Komponenten, sieht meiner Meinung nach top aus und wird bei mir im Alltag mit...

Heute darf ich endlich nach Hause. Nach 19 Tagen Krankenhaus. Da ich noch einige Monate nicht belasten darf, wird das Rad umgebaut. Pünktlich zur Entlassung kommt nach langer Wartezeit heute der neue Bremshebel (statt Klemme nun mit i-Spec) an. Unglaublich, was es aktuell für Lieferprobleme gibt.

Danke an euch alle. Ist wirklich sehr nett! Ja, will so schnell es geht wieder aufs Bike. Hoffe nur, dass dann die Angst nicht mtifährt. Ich hab halt echt nichts super ausgefallenes gemacht und dann ist passiert sowas

Nein, der Schmerz hat mich völlig übermannt. Hatte Glück, dass wir nahe einer Straße waren. Nach nur ein paar Minuten war die Feuerwehr da. Mein Kumpel meinte, es wären irgendwann 3 Einsatzfahrzeuge da + Krankenwagen + Notarzt. Keine Ahnung warum. Das Gelenk bekommt man wohl wieder einigermaßen...

Okay, dann habe ich es ja richtig im Kopf. Ziemlich blöd, dass die bei Focus das nicht zu wissen scheinen. Oder wird das Rad erst beim Händler montiert und er erhält nur Einzelteile? Egal, es baut ja jemand zusammen, der das öfter macht. Da sollte man meinen, dass die Menschen wissen was sie tun.

Alles klar. Ich wollte mal, wenn ich richtig viel Zeit hab, die Führungen optimieren. Die für links kommen links raus und dir für recht rechts. Dadurch machen die nen schärfen Bogen. Wenn ich nicht irre, lässt man die Leitungen für links aus der rauchten Seite herauskommen, oder liege ich falsch?