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Hab heute den Konus schön aufgeschlagen. War mit dem Werkzeug auch ohne Backofen kein Problem .. ich hab nur den dämlichsten Fehler überhaupt gemacht. Ich hab mich exakt an die Anleitung von Acros gehalten. Allerdings hat Canyon den Blocklock Steuersatz genau andersrum eingebaut als in der Acros...

dann breche ich mal ne Lanze für den kleinen Akku .. ich hab den 720er Akku bisher nicht leer bekommen (CF8) .. ein Kumpel hat das CF7 und auch noch nicht leer bekommen. Für den Preis auf jeden Fall ein Mega Bike. Das es ein Versender Bike ist sollte dir ja klar sein :).

@KalleAnka Hi, da bei mir auch das Aufschlagen des Acros Steuersatzes in nicht zu ferner Zukunft ansteht noch 2 Fragen dazu. Du hattest gemeint, dass du den Radon Aufschläger genutzt hast? Nach meiner Recherche gibt es den nur für 1" und 1 1/8. Bräuchte man für nen Tapered Gabelschaft nicht...

fährt eigentlich jemand eine Manitou Mezzer im Spectral:ON? Interessiert mich vor allem ob es Probleme mit dem Reverse Arch im Spectral:ON gibt oder das problemlos passt?

Es gibt noch die von Pinned: https://www.pinnd.co.uk/products/shimano-e-bike-cranks

ich Werfe mal noch folgendes in den Ring wenn es noch nicht ausgeschlossen wurde: Werksseitig ist bei Fox oder auch anderen Gabeln sehr viel Fett in der Negativkammer. Manchmal ist durch das Fett auch das Loch für den Druckausgleich verklebt. Denke zwar nicht das es hier der Fall sein wird aber...

weiß jemand wie viele Spacer beim CF8 im Dämpfer (Fox Float X Performance Evolution) verbaut sind?

Um es mal noch ins Rennen zu werfen grade weil es ja um sensibleres Ansprechverhalten geht .. es gibt ja noch die Möglichkeit auf dem Umbau zum Smashpot von Vorsprung (also Coil Federgabel) .. der größte Nachteil dabei ist wohl das Mehrgewicht.

genau der akku muss sogar im bike sein sonst funktioniert das ganze nicht.

Akku muss im Bike sein und geladen sein sonst kann ja das Bike nicht angehen :).

wahrscheinlich ist es viel einfacher. Der Powerknopf am Torque:ON hat wohl einen internen Akku der gerne leer geht bei längerer Standzeit .. war bei mir auch öfter so. Die einfachste Lösung ist es so komisch es klingt die Kurbel fest mit dem Kettenblatt via Kabelbinder zu verbinden und dann...

Meine Frage zu 2.4 am Hinterrad wäre ob dann nicht das Bottom Bracket noch weiter nach unten kommt und hatte man dann nicht auch Probleme, dass die Unterstützung schon vor 25 km/h abriegelt weil sich der Radumfang ändert?

Bei meiner Freundin mit aktuellem Neuron ON und S Rahmen passt die 590er Fidlock grade so. Also 450er sollte dementsprechend definitiv passen.

40 PSI ist schon arg wenig bei der Gabel .. habe das gleiche Rad und wiege auch ca. 75 Kilo und habe nach etwas ausprobieren 80 PSI genommen. Finde damit hat die Gabel noch ein weiches Ansprechverhalten und nen guten Mid Support. Empfohlen von Fox sind bei 75 Kilo ca. 70 PSI .. das war mir aber...

Was für ne Bremsscheibe hast du jetzt vorne drauf? Ich merke mit der original Shimano Scheibe vom CF8 bei mir das Zittern auch recht stark (seltsam am alten Torque:ON mit der selben Scheibe hatte ich das nicht).

Hi, den Verbinden Button habe ich jetzt auch. Ich schaffe es nur nicht zu verbinden. Muss man da auf irgend etwas achten? Beim alten Shimano Bike kannte ich es so das man nachdem die Suche gestartet ist den Power Knopf drücken muss.

Sag an der Gabel finde ich immer schwierig zu messen. Bei mir hat aber die Tabelle die auf der Rythm aufgedruckt ist sehr gut gepasst. Hab 2-3 PSI mehr rein als empfohlen weil ich sonst bei kleinen Drops den Federweg schon fast komplett ausgenutzt hatte. Bei den ersten Ausfahrten fand ich die...

Hi, hatte irgend jemand das Unterrohr noch zusätzlich abgeklebt? Ich finde unten sind Steine die dagegen knallen schon echt extrem laut .. von daher bin ich am überlegen was eine sinnvolle simple Lösung ist. Entweder bischen Slapper-Tape oder reicht auch ne zweite Schicht Folie .. hat da jemand...

ich hab bei meiner gestrigen Tour noch mal drauf geachtet wann ich den pfeifenden Ton bekomme. Bei mir war es im Eco Modus an anstiegen ab einer Kadenz von ca. 90.

meinst du das CF8 2022 oder 2023? Bei meinem 2023er CF8 gibt es wenn ich nicht völlig doof bin am Dämpfer nur Open und Lock und die Einstellung merkt man extrem deutlich.