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Ist eben nur ne Meinung...

Ich habe mich nach einigen Tests für 2.8+ entschieden, da der Komfort und die Sicherheit auf (bei mir) meist felsigen Terrain besser sind.

Das hängt natürlich davon ab mit welchem Bike du unterwegs bist, welche Strecken du fährst in welchen Reifen du montiert. Bei dünneren Reifen ist meines Erachtens die Linienführung direkter aber die Dämpfung geringer.

Und wenn du einen Platten fährst?

Vor drei Wochen habe ich das Sduro 7.0 getestet, überwiegend auf trockenem felsigen Gelände mit Steigungen/Gefällen bis 25%. Die Sitzposition war beim Uphill komfortabel. Schnelle Manöver waren kein Problem. Im Downhill hatte ich allerdings mit den noch neuen Magura Bremsen so meine...

Kann die Erfahrung in E-MTB mit PlusReifen noch nicht teilen. Bin im Moment noch auf 29 HT unterwegs. Bei uns in der Firma (Klebstoffe) haben wir vor ca. drei Jahren eine Ammoniakfreie Dichtmilch entwickelt, die ectrem schnell abdichtet. Dieses Produkt wird im Raum Alicante von vielen Händlern...

Bei neuen Modellen sind schon mal 8-10% drin.

Sparen ist wohl auch in D angesagt. Hier ist die Konkurrenz sehr gross. Im Raum Alicante +-50 km sind etwa 30 Händler und die führenden Marken sind dann doppelt oder dreifach erhältlich. Ist bei Tennis oder Surf Material ähnlich.

Der Preis der EX1 ist schon happig. Ich lebe hier an der Costa Blanca in Spanien und hier gibt's ordentlich Rabatt. Wie ist's eigentlich in D mit den Preisen für neue Bikes? Gibt's da ordentliche Nachlässe?

Nach vielen Tests im Trail, Uphill und Downhill hab ich mit letztendlich für das Carbon Lapierre entschieden. http://www.bikes-lapierre.de/gamme/2017/e-bikes/mtb-e-bike/overvolt-am-900-carbon Habe zuvor das Sduro 7.0 mit Yamaha, das Speci Expert und das Giant E+ 0 SX Pro probiert. Letztlich hat...

Meine Rede. Mit Motor 11fach braucht's nicht.

Die Dynamik, die der CX in Funktion des gewählten Ganges und der Eigenleistung zeigt.

Im Aussehen sind sie nicht so unterschiedlich. Es geht mehr um die Integrierung. Ich hab auch schon den PW-X probiert. Ist etwas leiser als der Bosch aber die Progression ist weit weniger da.

Haben doch alle Japaner

Meinte generell im Elektromotorenbau. Ich glaub Bosch hat schon Elektromotoren entwickelt als Yamaha noch Reisschüsseln gebaut hat

Vom Shimano weiss man noch nichts. Thermische Probleme traten meistens Brose auf. Yamaha ist zwar Motorenbauer, hat aber von Elektromotor sicherlich nicht die Erfahrung von Bosch.

Kommt natürlich auf die Fahrweise und aufs Gelände an. Bei XT 11fach sind bei schnellen Fahren immer mehrere Gänge auf einmal zu schalten, was bei der EX nicht nötig ist. Auch in schwierigen Terrain kann ich nur zur EX1 raten, da hier meist keine Zeit vorhanden ist um sich durch das Ritzelpaket...

Hab mir heute das AM900+ bestellt. Mit 20% Rabatt auch erschwinglich. Soll in 2 Wochen da sein. Nachdem ich letzte Woche das AM700+ probiert war's für mich klar. Kein Haibike Sduro und kein Specialized kommt da ran.

Vielen Dank für deine Auskunft. Werde, wenn ich die Maschine bestelle, meine Erfahrungen teilen.

Auf welchem Terrain bewegst du dich hauptsächlich und wie viele hm und km machst du mit vollem Akku in Schnitt? Ich fahre hier in Spanien an der Costa Blanca viel auf felsigen und Geröllwegen mit vielen steilen Rampen.