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meine Brakestuff Scheiben sind nicht für Metallbeläge geeignet vor den Sinter Green Belägen (sind organisch) bin ich viel mit den Shimano Resin Kühlrippenbelägen gefahren (H03A), die kühlen sehr gut, und ich hab an meiner Testmaschine auch mal einen Shimano Metallbelag mit Kühlrippen getestet...

an der Kühlleistung der Scheiben kann es ja dann nicht liegen Hope Vented und BS Punch sind hier mit Abstand Referenz mir ist bei vorhergehenden Hochtemperaturtests schon aufgefallen dass der grüne Galfer von 200°C auf 300°C ziemlich stark nach lässt, da ist der Sinter Green noch ziemlich...

hab heute mal ein wenig mit dem Galfer pro (grün) getestet zuerst ein wenig eingebremst (ca. 20x) , der Grip war trotz gebrauchter BS Punch relativ schnell da dann eine Testfahrt über die steile kurze Teststrecke (ca. 330Hm) anfangs war noch alles ok, gegen Ende vom letzten Steilstück...

das Wetter lässt derzeit keine grossen Touren zu hab mal ein Fenster genutzt zum Belag testen (Weerberg) und eine kleine Tour in der Umgebung (Wattens Gartlach) Lg Tirolbiker63 im Hintergrund meine ehemalige Fa. (war da 36J. beschäftigt) und es zieht wieder Regen heran

immer die X01 läuft bei mir unter extremer Belastung (viel Bergtouren auch mit hoher Motorleistung) mindestens 3-4x länger als eine GX, selbst wenn andere Ketten sehr günstig wären würde ich immer die X01 wählen da auch die Kassette durch die geringe Längung der X01 wesentlich weniger...

gestern Pillberg heute Katzentour zur Ganalm Lg Tirolbiker63 Sammlertrieb irgendwo am Pillberg im Schatten chillen geiles Bike Gewitter im Anmarsch

ok, wenn das MTB noch neu ist dann kann es schon sein dass der Belag noch nicht richtig eingebremst ist wenn der Bremssattel vertikal zur Scheibe schief steht dann müsste eigentlich der Belag innen das entgegengesetzte Schleifbild anzeigen (nach innen keine richtige Auflage) das lässt sich auch...

der Adapter scheint zu passen, es würde bei 3mm Versatz nach innen vermutlich auch die Scheibe innen am Bremssattel oben schleifen oder voll anstehen ich würde die Beläge nochmal genauer anschauen und ev. mal mit andere Beläge (Originalbeläge) vergleichen ev. ist die Lochposition zu hoch oder...

thermisch tut sich nach 1-2 cm nicht mehr viel am Steg bei halbwegs massiven Reibring, ich konnte an meinen Wärmebildaufnahmen keinen gravierenden Unterschied am Reibring im Stegbereich sehen wichtiger ist das Scheibendesign und es ist vorteilhaft wenn der ganze Reibring nach innen etwas...

schaut sehr gut aus das Design ist im Prinzip eine extrem starke Welle wobei der Ring mittig voll erhalten bleibt (bleibt mehr Masse und Oberfläche) innen hat die Welle eher keine Wirkung (höchstens bei extrem breite Beläge ein wenig) für meine schmalen Shimanobeläge wär das aber nichts, hab...

vom Aufbau (Steifigkeit) und Wärmedehnung sind sie sicher ähnlich gut (RC04 vs R05) da ist die RC01 CL leider bei der Wärmedehnung anfällig für klingeln (nur bei hoher Belastung) vom Design her gesehen hat die S05E mehr Agressivität und mehr Kühlleistung für extremeren Einsatz (Rennen, sehr...

ja, hatte ich beim alten Shark Modell auch den Eindruck (vermutlich wegen der etwas weniger aggressive Schlitze) die TRP S05E war auf meinen schmalen Shimanobeläge etwas ruppig (man hört die Beläge tlw. zurückprellen) beim neuen Shark Modell erwarte ich trotz 2mm ähnlich viel Kühlleistung wie...

die CL Version ist nicht so toll, sehr starke Aussenwellen (kann rattern) und Probleme mit der Wärmeausdehnung bei starker Belastung (klingelt dann stark) Lg Tirolbiker63

unter 1mm ist nicht sehr viel, ich hab zwar schon mehrmals Adapter abgefräst, da waren die Originalbeläge bei einem Bike allerdings immer um ca. 1,5mm zu weit aussen (gut sichtbarer Steg im Belag) kleinere Abweichungen unter 1mm bilden häufig kleinere Stegränder die von selbst igendwann...

ich bin mir nicht sicher was du genau gemeint hattest Belag zur Reibfläche oder Schlitze und Löcher zur benutzten Reibfläche (wegen Belagreinigung) wenn die benutzte Reibfläche in Bezug zum Belag gemeint war, dann muß der Belag oben zur Scheibenkante bündig sein, steht der Belag zu hoch dann...

du meinst vermutlich dass innen die Schlitze nicht ganz den benutzten Reibring abdecken es scheint aber nur minimal zu sein, das Loch hätte etwas weiter nach aussen gehört (oder etwas grösser) aussen ist die übliche Welle die einen Reinigungseffekt hat ich sehe keinen Grund da etwas zu machen...

die Frage ist für mich wie das genau mit Centerlock umgesetzt wird in Vergangenheit wurde häufig einfach ein kleiner CL Adapter mit geliefert, aber oft nichts geschraubtes sondern nur auf Bolzen gesteckt es gibt nur wenige Scheiben (Fremdhersteller) mit richtig vernieteten CL Spider (TRP), und...

zur Info Galfer hat bei der neuen Shark einige Verbesserungen gemacht (zumindest aus meiner Sicht) die Wellenform hat mir nie so zugesagt und verschenkt Oberfläche und Masse (auch unruhiger) Verbesserungen 1. massiver fast durchgehend breiter Reibring (aus Bildern heraus gerechnet um 16-17mm)...

es war wenig los, wir sind durch den trägen Verkehr erst um ca. 10:30 am Berggasthof Pederü angekommen, ich schätze der Parkplatz war nur ca. 20-30% gefüllt ist halt noch nicht Hauptsaison, selbst die Murmelen war es vermutlich gestern zu warm, hab am "Parlament der Murmeltiere" kein einziges...

ein schöner Tagesausflug nach Südtirol (vom Berggasthof Pederü zur Lavarellahütte) Lg Tirolbiker63 Lavarellahütte