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Meins ist auch still, wenn man es wäscht. 😜

Ja, das kann man auf den Bildern auf der ersten Seite dieses Fadens einigermaßen erkennen.

Kleines Update. Gestern eine Runde mit 850Hm gefahren. Das Knarzen ist ganz verschwunden. Ist wirklich erholsam so ein leises Rad. Bin gespannt ob es bei steigenden Temperaturen wieder kommt.

...will ich mir nicht vorstellen!

Zumindest bei gruener-frosch und bei mir war es auch die linke Kurbel.

Ich habs auch nicht wegen des klapperns gemacht. Nach den waschen ist ein bisschen Wasser von oben reingekommen.

Die Klappe ist zwar nicht sehr wertig, klappert aber nicht. Ich habe oben eine dünne Silikonschicht aufgebracht, damit kein Wasser eintritt.

Der einzige Grund den ich sehe ist, dass Focus damit Arbeitszeit spart. Ja, ich hab alles nachgefettet, bzw. mit Montagepaste geschmiert.

Ja, war bei mir auch so. Auf der Kettenblattaufnahme war schon Flugrost.

Bin gespannt, ob es bei dir besser geworden ist.

Update: Heute mal eine längere Runde gefahren. So ganz ist es noch nicht weg. Im Sitzen kann man das Knarzen nicht mehr provozieren. Bergauf im Wiegetritt schon. Es ist jetzt nur noch ein leises Ticken aber genau in der gleichen Pedalstellung wie früher. Mal sehen, ob ich damit leben kann...

Das ist wohl wahr. Zumindest weiß man, wo beim nächsten Mal zu suchen ist. 🥴

Heute endlich Erfolg gehabt. In etwa die gleiche Vorgehensweise wie gruener-frosch. Motor rausgezogen Kontaktflächen gesäubert Gewinde gesäubert Montagepaste (anti seize) auf die Kontaktflächen Motor reingeschoben Schrauben mehrmals rein und rausgedreht, bis keine Paste mehr am Gewinde war...

Hört sich vielversprechend an. Den Motor werde ich genauso bearbeiten. Musstest du die Leitung im Unterrohr lösen oder ist da genug Spiel vorhanden ?

Ich habe ein spezielles Thema dafür in Technik und Werkstatt erstellt. https://www.emtb-news.de/forum/threads/knarzen-beim-focus-jam-sl.14863/

Hier können sich alle austauschen, die knarz oder ähnliche Geräusche am Focus Jam SL haben. Meins hat jetzt ca. 350km auf der Uhr und fing nach kurzer Zeit an zu knarzen. Es tritt nur bei Pedalbelastung auf, egal ob Motor an oder aus. Je mehr Belastung desto mehr Geräusche. Kommt aus Richtung...

Berichte, ob du Erfolg hattest. Ich bin auch auf der Suche nach dem knarzen. Schon die halbe Karre auseinander genommen. Letzte Stufe wird Motorausbau und die Befestigungpunkte zum Rahmen mit Montagepaste behandeln. Bei mir knarzts bei Pedalbelastung, ob Motor aus oder eingeschaltet ist egal.

Für mich sieht das stark nach falsch eingestellter Umschlingung (B-Schraube) aus. Die Kette hat nicht genügend Auflage auf den kleinen Ritzeln und springt über. Ich würde erst einmal die Grate mit ner Schlüsselfeile zu entfernen, die Umschlingung richtig einstellen und dann noch mal testen.

...und auch interessant die Antwortzeiten der einzelnen Abteilungen bei Fazua. Soft&Firmware = 2 Tage Garantie = 2 Wochen

Ich habe das Problem mit dem Haken der Remote auch und an Fazua geschrieben. Hier die Antwort: Um das Schaltproblem zu beheben, empfehlen wir, die Ring Control zu demontieren und den Ergoring zu entfernen. Zwischen dem Ergoring und der Ring Control befindet sich eine Sliderfolie, die die...