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Ganz wichtig in diesem Zusammenhang dürfte sein, dass ich entweder selbst über eine fachliche Qualifikation verfüge, die mir selbst erlaubt mein Fahrzeug in einem sicheren Zustand zu erhalten oder diese Aufgaben einer qualifizierten Fachwerkstatt übertrage. Traurig ist, dass gerade bei den...

Eigentlich nix, außer dass ich seit vielen Jahren völlig unauffällig mit dem sPed auf Radwegen und auch im Wald unterwegs bin :)

Ich wollte auch nicht behaupten dass du Unrecht hast, wollte nur zitieren wie es be Shimano ist :)

Bei den Shimano Kurbeln ist bei Anlieferung Schraubensicherung blau an den Schrauben.

Ich kenne das nur so, dass die Hersteller wie Händler typisch auf eine Wartung nach 100 - 300 km bzw 1 - 3 Monaten hin weisen. Je nachdem was zuerst eintritt. Desweiteren kommt von den Händlern bei denen ich ein eBike gekauft habe ein jährlicher Hinweis auf eine Wartung. Wurde diese Wartung...

Immer die Oberlehrer. Ich denke, dass jeder Biker weiß, dass alles was über 25 fährt ein Kfz ist und nur auf entsprechen frei gegeben Verkehrswege fahren darf. Mit Kennzeichen im Wald ist eine Ordnungswidrigkeit, getunt mit Chip ist eine Straftat. Wenn der Nummernschildhalter abgebrochen ist...

Ich habe im Freundeskreis einiges erlebt was den Kontakt über Bluetooth betrifft. Zuerst stelle ich einen Kontakt über Etube mit deren Handy zum Bike her. Immer unmittelbar nach dem Einschalten des Bikes weil dann nach einem Kontakt über Bluetooth gesucht wird. Dann versuchen ich anschließend...

Ich habe in Absprache mit dem Händler selbst aus und wieder eingebaut. Die Gewährleistung ist davon nicht betroffen. Der Händler hatte mir auch den 4 Jahre alten Motor zum Kulanzpreis besorgt - mit korrekter Konfiguration. Ich hatte auch eine Datei mit der korrekten Konfiguration bei der Abgabe...

Schon mit eMax probiert?

Mache ich ja auch so. Dann kaufe dir jetzt das Interface und die eMax-Lizenz und mach es Frage aber vorher an ob dein aktueller Stand der Motorsoftware die Umfangsänderung mit eMax zulässt.

Es ist Standard, Werte wie Beleuchtungseinstellung und Radumfang beim Motortausch zu kontrollieren und entsprechend dem Kundenwunsch bzw dem Kundenbike einzustellen. Die seriöse und sachkundige Werkstatt macht das so.

Radumfangsänderung wird nicht prinzipiell als verboten gekennzeichnet. Alle anderen Änderungen mit eMax müssen vor einer Reklamation zurück gestellt werden Wenn mit Etube ein Protokoll erstellt wird und keine rot markierten Parameter dabei sind, dann kann der Motor bedenkenlos reklamiert...

Es ginge auch nicht ohne das Interface, das auch nochmal 170,-€ kostet

Ich habe auf dem Kulanzwrg ein preisreduzierten Motor von Shimano Lange bezogen. Dort waren die Parameter wie beim eingeschickten und reklamierten Motor eingestellt.

Ich sehe schon, du hast das Studium abgeschlossen x'D

Gut, dass ich bisher nur durch tiefes fließendes Gewässer gefahren bin x'D

1. Semester Fahrzeugtechnik: Alle für die Antriebstechnik verwendeten Materialien müssen beständig gegen übliche Schmiermittel sein, da sich ein Kontakt damit nicht zuverlässig vermeiden lässt. Weiß nicht, wo die Bastler von Canyon ihr Fachwissen her haben

Puuh, da komme ich ins Schwitzen. Wir haben die Entschädigung bis zum Jahresende schon für den Bikeurlaub verplant :oops:

Ich gehe mal von letzterem aus

Ich rate bei solchen Unklarheiten immer im blauen Forum bei Peter Mayer nachzufragen. Da gibt es immer eine erschöpfende Antwort l. Er weiß genau was mit welchem Shimano geht und was nicht