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Kann es sein dass ich einfach ein Kettenblatt mit 104mm Lochkreis auf den Spider schrauben kann? so wie dieses hier? https://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-XX1-X01-GX-Eagle-Kettenblatt-Stahl-12-fach-LK-104-schwarz

naja ich hätte halt gerne ein System was darauf abgestimmt ist. ich bin mir nicht sicher ob das bestehende kettenblatt nicht auf die jetztige Kette eingefahren ist und dann mit einer neuen Eagle kette rattert. hatte da mal an einem normalen Bike probleme. und hier auf dem Bild auf der Santa...

Hi Leute, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Ich möchte auf SRAM umsteigen bei meinem Bullit da ich zuhause noch eine AXS Schaltung herumliegen hab. Jetzt hab ich mir schon Freilaufkörper etc. herausgesucht aber am Kettenblatt scheitere ich. Gibt es ein Dritthersteller Kettenblatt welches...

nein, er macht nur geräusche. aber ist was man bis dato sagen kann einer der zuverlässigsten Motoren

würde mich auch interessieren

wie oben schon geschrieben bin ich skeptisch dass da was abläuft wenn erstmal ein Schlammpatzen drinnen klebt

das schau ich mir an ob da was abfliest. wenn da nur ein schlammpatzen steckt geht da nichts durch.

Das Problem mit dem Schalter ist halt wenn man aufs Bike hüpft und losfährt und vergessen hat es einzuschalten kommt man nur sehr blöd runter ohne abzusteigen.

ja beim santa der Schalter da unten ist blöd. aber dafür schaut das Oberrohr sehr clean aus und wirkt wie ein normales Bike. Den stecker brauch ich nie weil ich Akku in der Wohnung lade.

btw. die Dämpferaufnahme ist meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion. Das ist ja das perfekte Auffangbecken für Dreck, Wasser und schlamm. Sehe nirgends dass da etwas abfließen kann. Also eher für den trockenen Westen in Amiland entwickelt.

Also ich hab mir vor ein paar Monaten das Bullit in der XT Air ausführung mit Nachlass um 8.500 euro gekauft. Jetzt sehe ich hier 11.000 Euro mit SLX schaltung. Also ich finde irgendwo hört sich dann der Spaß bei mir auf. Ich finde das eigentlich unverschämt und eine verarschung der Kunden. Es...

scheiss auf gewicht beim Ebike. und ja das Bike fährt sich mit Coil besser finde ich. vor allem in Kombination mit dem hohen Gewicht.

Nö thx hab jetzt auch umgerüstet. Das Bike gewinnt nur durch den Coil finde ich. Generell gewinnen Bikes ab 150mm Federweg durch einen Coil. Wo hast du bestellt? Ich habe den Coil für das Nomad bestellt und ihn direkt zum Service geschickt damit er mir den Hub anpasst. Hab im Netz keinen...

Das höre ich zum ersten mal dass straightpull ein Problem sein sollte. Das ist ja gerade deren Vorteil, weil bei den J Bend Spokes dort wo diese Biegung ist enorme Kräfte wirken. https://www.ptcycles.co.uk/j-bend-vs-straight-pull-whats-the-difference/#modal-one

Aufgrund des freudigen Ereignisses gleich noch ein aktuelles Foto von meiner Beauty. Der Coil wurde gerade aus meinem Nomad geborgt. Hat zwar nur 230x60 also hab ich nur ca. 163mm Federweg aber es ist derzeit kein Coil nirgends verfügbar und das Ding braucht meiner Meinung nach Coil um sein...

ICH HABE DEN FEHLER MIT DEM LOCKEREN GEFÜHL GLAUBE ICH GEFUNDEN. Mann war das eine Odysee. Ich bin jetzt extra noch mal in den Keller und hab 2 Stunden lange alles kontrolliert. Es war eine klitzekleinigkeit die echt schwer zu finden ist. Es war das Headset, aaaaaaber… Da muss man erst mal...

Es kommt halt immer drauf an wie hart du fährst und wo du fährst. Ich habe auch oft das Gefühl dass die Angaben von Fox für den Profi downhiller sind die ein straffes Fahrwerk benötigen. Für den OttoNormalverbraucher stimmen diese Vorgaben selten. Ich fahre es auch weicher und hab dafür mehr...

Das ist auch mein Plan. Laufräder würde ich auf die newmen EVOLUTION SL E.G.30 gehen

Ja du hast richtig verstanden. Werde vorerst nochmal eine andere Bremsscheibe probieren ob dann das vibrieren weg ist. Wenn nicht neue newmen SL E.G 30 Laufräder mit 6 Loch und hoffen dass es nicht an den XT Bremsen liegt.

Gibt es da noch andere Möglichkeiten den Magnet auf bestehende Scheiben zu schrauben? Oder muss man da spezielle ebike Scheiben verwenden. Alles ein bisschen kompliziert mit dem ebike Zeugs. Da war das Leben am Biobike schon einfacher