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Wichtig ist, dass man im richtigen Pulsfenster trainiert... Nachdem ich mit 46 wegen eines Gendefekts ein schwerwiegendes Herzproblem hatte habe ich mich in diese Materie „eingearbeitet“. Für mich ist das Training mit dem eBike deutlich effektiver, da ich hier meinen Puls besser kontrollieren...

Bei mir ist er auch so gut wie nicht spürbar beim Shimano. Der Übergang ist sehr weich geworden.

Servus, Wenn du da Spacer raus nimmst musst du die entweder über dem Vorbau anbringen oder den Gabelschaft kürzen. Der Schaft muss dann kürzer sein als der Vorbau und die verbauten Spacer. Im Anschluss natürlich das Lagerspiel einstellen. Geht natürlich nur wenn wie ich oben geschrieben habe...

Wirme hat recht, achte darauf einen Einbausatz zu verwenden bei denen die Kabel nicht reingepfuscht werden müssen sondern der mit Steckverbindungen sauber angeschlossen wird. Ansonsten hast du später vielleicht Kontaktprobleme. Außerdem zahlst Du beim Einbau dementsprechend mehr wenn Du es...

Servus, Laut Sram Kompatibilitätsliste nur bis 42 Zähne. Gleiches gilt allerdings auch für das GX Schaltwerk. Müsste man versuchen ob es sauber schaltet und läuft.

Flaschen bis 0,5 l passen rein.

Hier kannst du die Decals ordern: https://www.slikgraphics.com/ Grüße

Hallo Ralph, Ich kann Dir meine Erfahrungen zum Canyon Spectral 6.0 weitergeben: Bestellung und Lieferung: Wie ja im Forum unter einem Fred schon geschrieben sindlängere Wartezeiten möglich. Bei mir hat es ca. 6 Wochen gedauert, kürzer als in der Auftragsbestätigung mitgeteilt. Am Ende ging...

Je nach Rahmengröße unterschiedlich. L + XL haben einen 60er Vorbau. Bei einem M ist ein 50er drauf.

Hallo zusammen, Das hört sich doch einmal Spitze an. Mein Santa Cruz habe ich vor kurzem auf die GX Eagle umgerüstet. Wunderbare Bandbreite mit einer Top Schaltperformance. Das würde meinem Spectral:On sicher auch gut zu Gesicht stehen. Meine Konfig: Canyon Spectral:On 6.0 Shimano E-STEPS 8000...

Ist das dein eingezäunter Wald? Wenn nicht ist das illegal.

Tuning? Habe keine eigene Kiesgrube. Deswegen vollkommen unverantwortlich und ein No Go. Wer schneller mit Unterstützung fahren will soll sich dementsprechend ein versicherungspflichtiges Gefährt anschaffen. Ich bin hier auch für drastische Strafen. Bei nachgewiesener Manipulation gerne auch...

;)

Knacken kann viele Gründe haben. Eventuell Staub zwischen Lenker und Vorbau oder zwischen Vorbau und Steuerrohr. Wenn es beim fahren knackt vielleicht auch Lenklager nachstellen. Anziehen nur mit Drehmoment! Nicht fester! Grüße

Servus, Du brauchst eine 148x12 mm Boost Achse. Grüße

Das ist ja Wahnsinn. Jetzt schalt mal einen Gang zurück und stelle mal die Selbstbeweihräucherung ein. Das ist ja ekelhaft. Ich kann mir nicht vorstellen das dies einen Interessiert mit welchen tollen Jungs du dich da triffst. Armselig sich so ins Licht stellen zu wollen.

Deine Posts mögen sachlich sein, trotzdem verharmlosen sie. Wenn man mit dem Finger auf die Hersteller zeigt das diese eh schon über dem Limit wären und im Gegenzug mit „kleinen illegalen Verbesserungen“ kommt ist das Verharmlosung. Ich bin der deutschen Sprache zumindest so mächtig das ich...

Wenn mir der Hersteller ein Produkt verkauft, dass nicht den gesetzlichen Vorgaben entspricht haftet der Hersteller. Wenn ich das selber mache hafte ich auch dafür. Verharmlose hier nicht und suggeriere hier nicht das es aus dem Grund ja „ok wäre noch mehr nachzuhelfen.“ Hier auch gleich noch...

Das mag alles sein. Fakt ist sollte dies ab Werk zu viel sein haftet der Hersteller. Ich habe keinen Anreiz zum Tunen wegen dem hohen Drehmoment. Aber zum Beispiel beim Wurzeltrail in Saalbach-Hinterglemm kann man dies gut gebrauchen, auch bei Geschwindigkeiten deutlich unter 25. Für so etwas...

eventuell kann der Händler die korrekte Kurbellänge eingeben in der Bosch Software.