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Ok. Danke dafür. Ein Schalter, 4 Stellungen oder so. 2A, 4A, 6A und 12A (oder alternativ mehr wenn technisch möglich und dafür die 6A raus) sollte doch gehen. Keiner muss ständig den Akku schnell laden, aber wenn es mal gebraucht wird, hat man die Möglichkeit dazu. Wäre ja was für Orbea...

Mit welchem Gewicht kann man bei Größe XL rechnen? Ansonsten frage ich mich (mag aber dran liegen, dass ich keine Ahnung habe ob überhaupt möglich direkt am Gerät) es noch keiner geschafft hat, ein Ladegerät mit anpassbarem Ladestrom rauszuhauen. Meinetwegen mit 4A wenn Zeit ist oder dann eben...

Ists echt so "günstig"?

Moin, ich brauche vielleicht noch einen kleinen Schubser, ob ich zugreifen soll oder warten: Es soll ein neus Rad kommen und es läuft auf das One44 TM hinaus, wobei 2026 mit Fox Fahrwerk (36 + Float X Performance) und das 27er Model mit einer Lyrik Select+ sowie einem Super Deluxe Select...

Prima. Danke. Sollten ja dann alle 424x71x.. sein.

Moin. Kurze Frage zum Battery System. Evtl. wird’s eins der 2027er One44 mit dem 800er Akku. Bedeutet das Modulare System, dass man auch einen 600er/480er Akku einbauen kann? Braucht es da Adapter zum „Auffüllen“ oder gehts überhaupt nicht?

Bin spät dran.. Hab sowohl den Amplifi in 23L als auch den Evoc. Allerdings nur den 625er Powertube vor Smart. Amplifi ist noch ein wenig Platz, gefühlt nimmt der Akku aber alles im Rucksack ein. Geht dennoch mit Trinkblase. Aber zieht halt auch gut runter. Sonst mega guter Rucksack und in...

Woohoo. Mega. Das Bike brauchst zwar noch paar Monate, aber ich möchte die Brakestuff Scheiben nicht mehr missen :) TRP DHR Evo hätte ich noch gesagt. Aber hab gesehen du hast die XTR schon geordert :)

Ach mega, danke dir.

Noch ein Nachtrag zur TRP DHR Evo: Mit Rad, Gepäck und Mensch und dem damit verbundenen Systemgewicht zwischen 145 und 150kg haben auch einige teils länger schleifenden Abfahrten in den Dolomiten mit der Brakestuff E-Bike Scheibe und vorne den Original TRP Belägen sowie hinten den Sinter Green...

Kleiner Nachtrag bei mir: Brakestuff E-Bike Scheiben mit TRP DHR Evo und den original blauen TRP Bremsbelägen Bremsen prima, aber quietscht hinten sehr bei mir, vorne leicht. Die Sinter Green Beläge bremsen prima und sind leise. :)

Also die TRP Evo DHR mit den Original blauen Belägen und der Brakestuff E-Bike Scheibe in 203 klingt nicht prima. Bremst aber gut :)

Mag sein. Die Firmen sitzen aber dennoch nicht in de, sondern Spanien und ich dachte UK.

Tschau. Viel Erfolg beim Rechtsstreit :)

Absolut richtig, das zu unterbinden. Warum sollte Avinox mit dem Gebastel in Verbindung gebracht werden wollen?! Unabhängig davon, ob da noch was kommt. Klar muss nichts passieren, aber wenn mal ein Bike Feuer fängt durch einen Rex, Unfall bspw. und nicht im Normalbetrieb, dann heißt es doch...

Die Avinox dudes wollen halt (im Moment 😉) keinen „schönen“ Rex und haben das so kommuniziert und das als „Beruhigung“ hingerotzt. Vielleicht wird es ja aber Richtung Jahresende schon nochmal interessant.

Der Stecker für PR und PR Pro.

Ich dachte man muss das Rad nur per VPN registrieren und danach kann der VPN weg.

Ja. Das ist leider nicht ganz klar definiert. Vermutlich ist’s wie du sagst noch nicht ganz klar, wohin die Reise gehen soll. Vielleicht kommt ja noch was „integrierteres“, vielleicht gegen M3 oder falls in naher Zukunft noch potentere Akkus kommen.

Gewicht ungefähr 3kg. Ist einfach der 600er Akku.