Cube Sattelstütze sackt unter Last ab wenn es kalt ist

[Gsonz]

Hallo zusammen

Seit einem halben Jahr habe ich jetzt mein One44 HPC SLX Evo. Die Sattelstütze ist von Cube.

Gestern auf einer Tour hat die Stütze plötzlich Probleme gemacht. Sobald ich mich auf den Sattel gesetzt habe, ist sie locker um 50% ihres Verstellwegs abgesackt. Dort blieb sie dann auch ohne Belastung. Da ich zum ersten Mal bei so kalten Temperaturen unterwegs war, dachte ich an ein temperaturabhängiges Problem. Ich habe direkt vor Ort mal den Seilzug etwas nachgeschoben, ich dachte vielleicht hat er sich durch die Kälte zu stark zusammengezogen. Das hat aber garnicht geholfen.
Nach dem 5. Mal hoch- und wieder runterfahren ist die Stütze dann endlich mal oben geblieben. So lange bis ich sie zur nächsten Abfahrt wieder absenken musste, dann ging das Spiel wieder von vorne los.

Zuhause in der warmen Garage war das Problem direkt wieder weg. Interessehalber wollte ich mal den Luftdruck kontrollieren, da stellt sich raus dass es garkein Ventil zum Nachfüllen gibt. Weder oben beim Sattel noch unten am Seilzug. Eine kurze Recherche hat das auch bestätigt, die billigen Cube Dinger kann man teilweise garnicht nachfüllen.

Meine Frage ist, was mach ich jetzt. Gibt es noch was das ich testen und ggf. selbst beheben kann? Oder von Cube auf Garantie ersetzen lassen und 6 Monate später habe ich wieder das gleiche Problem?
Am liebsten würde ich direkt was gescheites von Fox oder so kaufen, aber bevor ich mal wieder ein Problem mit Geld erschlage, würde mich doch interessieren ob sich da noch was retten lässt.

Hat jemand Erfahrung/Ahnung und kann mir weiterhelfen?

Danke und noch ein schönes Wochenende

 

[ZXR_Power]

Da ist bestimmt eine Gaskartusche drin. Die kann man i. d. R. tauschen, da werden sicher so ca. 70€ fällig für die Kartusche.
Vermutlich ist diese Kartusche undicht, und hat nicht mehr genügend Druck.
Vorausgesetzt natürlich das der Hebelmechanismus am unteren Ende sauber funktioniert. Am besten baust du die Stütze mal aus.
Ich vermute das sind umgelabelte TranzX Dropper.

 

[Gsonz]

Ich hatte die Stütze bereits draußen auf der Suche nach einem Ventil. Jedenfalls hab ich am Hebelmechanismus nichts auffälliges bemerkt.

Das mit der Kartusche schau ich mir mal an.

 

[Saunahaus]

Geh damit zum Händler, du hast ja noch Garantie. Ich hatte auch mal Probleme mit der Dropper, sie hat vertikal sehr viel Spiel gehabt. Sie wurde anstandslos getauscht und machte noch viele Tausend Kilometer nen guten Job.
Dein Problem mit der Dropper wird wohl wirklich mit der Temperatur zusammen hängen. Dein Händler wird eine Lösung finden.
Es besteht auch die Möglichkeit die Überwurfmutter der Stütze zum unteren Teil einmal abzuschrauben, nach oben schieben, alles reinigen und anschließend etwas fetten. Bei unseren funktioniert das prächtig und die laufen dann sehr geschmeidig.
Wir machen diese „kleine Wartung“ so alle 4-6 Wochen da wir „Vielfahrer“ sind.

 

[DR_Z01]

Es hat auf keinen Fall mit der Gaskartusche zu tun. Die ist nur für das Ausfahren zuständig. Dann schließt ein Ventil den Ölfluss wenn man den Hebel los lässt.
Demzufolge hängt das Ventil.oder die Mechanik unten an der Stütze

 

[ZXR_Power]

Es hat auf keinen Fall mit der Gaskartusche zu tun. Die ist nur für das Ausfahren zuständig. Dann schließt ein Ventil den Ölfluss wenn man den Hebel los lässt.
Demzufolge hängt das Ventil.oder die Mechanik unten an der Stütze

Das stimmt so leider nicht. Ich hatte das Gleiche an einer Orbea-Stütze. Nach dem Ausbau der Kartusche und dem Durchfedern der selben habe ich bemerkt, das Öl an der Kolbenstange austritt. Man hat es auch sofort gerochen. Die ganze Stütze war beim Ausbau schon verölt. Ergo, Kartusche undicht und verliert Druck. Neue Kartusche rein, läuft!

Die Wartung über die Überwurfmutter ist grundsätzlich eine gute Sache, beseitigt aber die Grundursache nicht.

Meist wird die Kartusche im Sattelbereich von einer Schraube gehalten. Wenn man diese löst, und die Seilzugmechanik unten aus dem Stützenrohr heraus schraubt, kann man die Kartusche entnehmen.

 

[Gsonz]

Die ganze Stütze war beim Ausbau schon verölt.

Jetzt wo du das sagst klingelt bei mir was!
Bei mir war die Sattelstütze mit irgendeinem stinkenden, klebrigen Zeug eingeschmiert. Ich dachte das käme ab Werk und hätte irgendeinen Zweck, aber vielleicht ist das auch Öl? Auch wenn es sich weniger danach angefühlt hat, ich dachte wie gesagt an eine Art Klebstoff (wie Rückstände von Klebeband). Aber vielleicht ist das Öl auch so.

 

[ZXR_Power]

Könnte Öl aus der Kartusche vermischt mit Montagepaste sein.