Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Avinox oder nicht? Warum der Antrieb derzeit viele Hersteller unter Druck setzt – und was das für Käufer heißt.

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Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Deshalb interessiert uns eure Einschätzung: Wie wichtig ist euch Avinox beim Kauf eines neuen E-MTBs? Würdet ihr aktuell bewusst nach einem Bike mit M2S suchen – oder spielt der Motorhersteller für euch eine deutlich kleinere Rolle, solange das Gesamtpaket stimmt?
 

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Re: Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?
Diese Menschen sind auch keine Avinox Jünger (was soll der Scheiss?).
  • Liteville Jünger
  • Cube Jünger
  • Pivot Jünger
  • Bosch Jünger
  • TQ Jünger
  • Avinox Jünger
nur ich werde älter ..

wenns dir um bescheuerte Ausdrücke geht, dann streiche zuerst das Wort Bio-Bike aus deinem Gedächnis, das ist ein Fahrrad .... der Neuste Scheiss Wave Frame .... das ist ein lumpiger Tiefeinsteiger.
 
Biobike ist nicht abfällig, sondern völlig bescheuert. Was bitte an einem Bike ist biologisch. Warum nicht einfach Bike und E-Bike oder Ped-elec.

Jünger als abfällig zu beurteilen.... Da bekommst du es aber mit den religiösen zu tun.
 
.... Ich mag Meinen E8000 trotz 2x E010 Fehler....
.... Meinen Gen 4 finde ich ebenso prima
.... Und den Avinox bin ich Probe gefahren und kann mir das als nächstes ganz gut vorstellen...... Was aber vermutlich noch dauern wird..... Zumindest solange bis der nächste kapitale Motor Fehler beim E8000 kommt.... Darf aber gerne noch 2-3 Jahre dauern.....
 
Ich oute mich als Kritiker dieses chinesischen Systems – nicht aus technischer Sicht, sondern wegen der massiven Diskrepanz zwischen der überwiegend euphorischen Darstellung durch Influencer und Bike-Medien (leider auch EMTB News) und den zahlreichen Berichten über schwerwiegende Defekte in deutschsprachigen wie internationalen Foren.
Kaum ein Tag vergeht ohne neue Meldungen über Ausfälle, die nicht selten sogar einen Austausch des Akkus oder anderer zentraler Komponenten erforderlich machen.
 

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Ich oute mich als Kritiker dieses chinesischen Systems – nicht aus technischer Sicht, sondern wegen der massiven Diskrepanz zwischen der überwiegend euphorischen Darstellung durch Influencer und Bike-Medien (leider auch EMTB News) und den zahlreichen Berichten über schwerwiegende Defekte in deutschsprachigen wie internationalen Foren.
Kaum ein Tag vergeht ohne neue Meldungen über Ausfälle, die nicht selten sogar einen Austausch des Akkus oder anderer zentraler Komponenten erforderlich machen.
Ist etwas dünn für "zahlreiche Berichte"
Wenn ich an Brose oder Pinnion MGU denke, da stept hier in den Foren schon ganz anders der Bär!
 
Bisschen Sekte ist doch nicht falsch in der Bikeszene ... ist doch eh alles ein Glaubenskrieg, das Forum ist voll damit, die einen tun so als würden sie ihren Avinox jeden Abend mit Samthandschuhen streicheln und die andere Gruppe scheisst auf Avinox und findet Bosch oder Tq geil.
 
Biobike ist nicht abfällig, sondern völlig bescheuert. Was bitte an einem Bike ist biologisch. Warum nicht einfach Bike und E-Bike oder Ped-elec.
Wurde ja auch schon tausendmal diskutiert: Weil Bike oder Fahrrad der Überbegriff ist, denn sowohl die motorisierten Pedelecs, als auch die unmotorisierten Fahrräder sind halt nun mal Fahrräder bzw. Bikes. Wenn man also von Bike spricht, ist nicht eindeutig klar, ob man ein Bike mit oder ohne Motor meint. Es braucht also noch einen Begriff für die Bikes ohne Motor (ob das den alteingesessenen Bikern ohne Motor nun passt oder nicht, ist einfach eine Frage der Logik). Da bisher noch niemand einen schlaueren gefunden oder eingeführt hat, ist bis jetzt halt Bio-Bike hängengeblieben, auch wenn es noch so bekloppt ist. Um die Verwirrung komplett zu machen, werden Pedelecs häufig E-Bikes genannt, obwohl sie mit diesen überhaupt nichts zu tun haben.
 
sowohl die motorisierten Pedelecs, als auch die unmotorisierten Fahrräder sind halt nun mal Fahrräder
Sind sie halt nunmal nicht!
Hatten wir auch schon gefühlt tausend mal dass das Pedelec im Straßenverkehrsgesetz (§ 1 Abs. 3 StVG) dem Fahrrad rechtlich gleichgestellt ist. Das macht es nicht automatisch zum Fahrrad. Ein Fahrrad besitzt keine elektronische Trethilfe.

Ein Bike kann auch ein Motorrad sein.
 
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Sind sie halt nunmal nicht!
Hatten wir auch schon gefühlt tausend mal dass das Pedelec im Straßenverkehrsgesetz (§ 1 Abs. 3 StVG) dem Fahrrad rechtlich gleichgestellt ist. Das macht es nicht automatisch zum Fahrrad. Ein Fahrrad besitzt keine elektronische Trethilfe.

Ein Bike kann auch ein Motorrad sein.
Selbstverständlich sind Pedelecs Fahrräder. Zwei Räder, Kurbel, Kette, Treten. Kannst jedes Kind fragen. Ich scheiß auf die Amtsdefinition im Straßenverkehrsgesetz. Mir ist es aber auch völlig egal, ob wir weiterhin Bio-Bikes zu denen ohne Motor sagen. Da regen sich eh nur die Biobiker drüber auf... 🤷‍♂️
 
Ich scheiss auf die Gattung Esel es ist ein Pferd.

"Sagen Gaul, meinen Pferd, seien Roß" 🤷‍♂️

Ist doch völlig wurscht wie man das nennt, hauptsache jeder versteht was man meint, und das ist halt bei Bike oder MTB ggf. missverständlich in Zeiten wo es auch MTBs mit Motor gibt. Und bevor ich immer "Bike oder MTB (ohne Motor)" schreiben muß, schreib ich lieber Bio-Bike oder Bio-MTB....wenn´s denn sein muß.
 
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