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Musste mein Bike dieses Jahr in den Alpen 2 1/2 Stunden einen Bergpfad hochschieben und teilweise tragen. Da war ich schon froh mein Sresh-SL mit 19,5 kg genommen zu haben und nicht das Full Power mit gut 24 kg.
Je nach Usecase könnten die Schaltautomatik (Forstweg, Straße) und die Möglichkeit ohne zu treten schalten zu können (Trail) potentielle +Punkte sein. Für Hersteller die "Offneheit" des Systems, die es erlaubt, auch Fremdakkus verwenden zu können.
Evtl. ist auch die Garmineinbindung nochmal...
Der Vergleich ist trotzdem Äpfel mit Birnen, auch wenn du versuchst es dir schönzureden 😉.
Aber wenn's für dich passt ist doch fein, für mich ist ein fest verbauter Akku ein K.o.-Kriterium.
Bin Pro-Zeitumstelleung, aber vielleicht sollte man das für die empfindlichen Naturen und Gemüter einfach fließend machen, z.B über vier Wochenenden jeweils 1/4 Stunde 😉🥱.
Dann wird der sehr sensitive Biorythmus der Gen Z-ler nicht so sehr beansprucht.
Ich fahre ein Propain Sresh SL mit HPR 60.
Da relativ geringe Gewicht ist nur ein Teil der (für mich) positiven Eigenschaften.
Die hoehe Effizienz des Systems ermöglicht ernorme Reichhöhen, weshalb ich überlege, mir noch zusätzlich den kleinen Akku zu holen, derzeit habe ich den 580er.
Dass man...
@robzo Eventuell bin ich da auch durch mein Sresh-SL, was ich seit nem guten halben Jahr fahre, etwas zu sehr sensibilisiert. In Verbindung mit den Fade Naben ist das eine akustische Offenbarung und mein Bosch CX4 Bike seitdem eine Herausforderung.
Ich würde es Giant sehr wünschen und...
Vielen Dank, ich hab's tatsächlich irgendwie geschafft, das zu überlesen wtf 🙈.
Ich stimme dir zu, dass das in der heutigen Zeit -auch wenn ich das Bike sonst eigentlich sehr passabel finde- ein echter Malus, wenn nicht sogar ein Ausschlusskriterium ist.
Hier eine zum Anschrauben an den Flaschenhalter vom anderen bekannten Versender, sollte bei dir passen.
Rahmentasche
Zur Zeit leider ausverkauft, steht auf "bald verfügbar", was auch immer das genau heißen mag 🤔.