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Bisher garnicht

is ja nur dafür wenn man mit nich ebikern unterwegs sein will😅 und n bissl was selbst machen möcht. wie gesagt, war wie ne tour aufn bio rad. ich werds so auch nicht viel nutzen😅 nur solang meine frau noch kein e bike hat. wenn ich allein unterwegs bin wird der modus nicht genommen. ansonsten...

falls es jemand auch mal probieren will oder leute hat die ohne motor fahren...😅 hab mir nach dem update nen "bio" modus gemacht. alles ganz runter geregelt... am samstag 70km 1000hm gefahren. 70% akku übrig. Reifen Magic mary ultrasoft radial vorn und albert soft radial hinten. mit ca. 90kg von...

haha nein danke🤣 bin zufrieden dass es nicht da ist🤣

das mit der herzfrequenz funktioniert bei mir auch irgendwie nicht so wie gedacht. unter 130 unterstützt es kaum. und über 145 so sehr dass ich gefühlt nur auf turbo fahr😅 habs dann wieder aus geschalten. unabhängig davon... immernoch kein klappern🤣 bin ich der einzige bei dems nicht klappert...

ich hab die neuen 2026er magic mary radial (gravity)die sind um längen besser als die radial der letzten jahre. ich hab am enduro, ebike und DH jeweila die Albert Radial in Gravity gefahren. und in schnellen anliegern sind sie im vergleich zu den neuen furchtbar😅 die neue karkasse fährt sich...

ich hör bei mir immernoch kein klappern...😅

Hab bei 1.83 S3 habe aber nie ein problem mit zu viel gewicht auf den händen. eher im gegenteil zu anderen bikes

hast du den standort geändert?🤔 frag für nen freund😅🤣

So wies aussieht ist es einfach komplett neu. am Dämpfer und am Motor ist der Rahmen auf jeden fall anders. Schaut mal auf die Orientierung dort. Geil dass es ähnlich ist. Aber da wirds mit nem einfachen umbau sicher nichts ( vom federweg)

ich muss auch sagen dass ich mit dem core so zufrieden bin. ich bin normal zwar ein verfechter von mehr federweg ist besser aber hier bei 160/150 passt einfach alles für die trails die ich damit fahr. mehr (wies wohl kommen wird so wies aussieht) muss finde ich für meine anwendung garnicht sein...

die sollten vom Garmin sein. aber ich glaub auch dass die da nicht wirklich passen😅 unterm fahrn wenn ich drauf schau steht auf der ebene meist etwas zwischen 150 und 220 watt eigenleistung und 40 vom motor. bergauf dann natürlich mehr vom motor. ich kann demnächst aber mal genauer hinschaun 😅...

ich war danach aber auch komplett fertig😅

die tour bin ich letztens gefahren nur auf eco. reifen: schwalbe shredda vorn und hinten😅 ich selbst wiege ca. 90 kilo. max. 30nm und 250 watt los mit 95% akku angekommen mit 43%

hab erst foliert und dann die decals, so bekommt man keine luftränder und man kann sie einfacher wieder tauschen.