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Sorry, aber der 600er Bosch Akku ist wirklich nicht „fett“. Und das liegt auch nicht nur an „Bosch“, die Einzelzellen müssen halt irgendwo nebeneinander passen.
Das Unterrohr vom Recap wäre bestimmt trotzdem etwas schlanker gegangen. Aber das sagt sich halt immer leicht. Es hat seinen Grund...
Für mich eines der Punkte die gegen das Amflow sprechen.
Ein Bike ohne ICR möchte ich nicht mehr.
Und ich baue ebenfalls regelmäßig Gabel, Bremsen und Steuersätze um.
Ist vielleicht ein bisschen mehr Arbeit aber ich schraube auch gerne und viel.
Und für die aufgeräumte Optik ist es mir das...
Oh weh, na die haben die Unterlagen der Insolvenz ja noch in der Schublade. Müssen nur das Datum ändern, dann können sie erneut mit viel Tamtam den Laden zusperren.
Wieviel Einstecktiefe hat den die Sattelstütze? Selbst die alte Reverb steht schon ne Handbreit raus?!
Was ist neben dem Motor...
Solange die Bremsen noch nicht mit WiFi funktionieren ist es für mich nötig, da ich nicht auf Kabelsalat stehe. Ist aber nur meine individuelle Meinung;)
Thömus Oberrider hat beides, vielleicht wäre das was für die ICR Gegner.
Und das hat sogar noch Avinox 😂
Es gibt genügend Alternative für diejenigen, die nicht mit dem ICR klarkommen.
Funktioniert bei mir wunderbar und ich habe schon die dritte Federgabel in meinem Deft und schon zweimal die Bremsleitung hinten getauscht.
ICR ist für mich Kaufentscheidend, ich Kauf kein Rad ohne.
Der BlockLock hat mich genervt darum habe ich den Konus einfach geschlitzt seit dem ist auch...
Ja, hatte ich schon.
Wenn du das originale SRAM Kettenblatt noch drauf hast, kann es davon kommen. Die genieteten Kettenblätter taugen (in meinen Augen) nichts. Mit einem anderen (E13, Hope) sollte es besser sein!
Und es geht auch deutlich günstiger (450€) mit einer Growatt Nexa 2000. Die hat ne Steckdose und sogar vier Eingänge für PV Module.
Wenn ich so eine „Powerbank“ zum Biken dabei habe, dann nehme ich doch auch gleich noch 2 kw in Modulen mit 😂
Auf der Seite von Radon auf Facebook ist ein Video, da sagt das ein Mitarbeiter/Fahrer.
www.facebook.com/stories/100266968813989/UzpfSVNDOjE0Mzg2MDE2NTcyMjUxNTg=/?view_single=1&source=shared_permalink